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受制于新版GB1589關(guān)于卡車限制總重方面的規(guī)定，廣大卡友在選車、購車層面將不得不面對總重方面的考量。由此，伴隨著重卡研發(fā)技術(shù)的發(fā)展以及工藝的進步，國內(nèi)高端重卡品牌紛紛瞄準輕量化之路。
以“路遙知乘龍，購車狂歡季”為主題的2016年東風柳汽乘龍汽車全國互動體驗活動山東站于19日拉開帷幕，承接中秋國慶活動熱度，本次活動現(xiàn)場氣氛依舊火熱，當?shù)厣习倜ㄜ囁緳C的參加更是讓現(xiàn)場氣氛更加火爆。東風柳汽銷售部領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商伙伴、用戶朋友及媒體人士共同見證了這一盛況。
十月還未過，乘龍汽車早已取得了驕人成績——截至2016年10月18日，當月訂單超4000臺，同比增長287%!遠超行業(yè)的40%增長率。這不僅僅是數(shù)據(jù)的增長，更意味著乘龍汽車的卓越品質(zhì)獲得了越來越多客戶的認可。
隨著公路運輸各項法規(guī)的日趨完善，尤其是新版GB1589的正式發(fā)布，其嚴格的治超行動，會對運輸行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的“超載亂象”進行嚴格整治。在運輸規(guī)范化的進程中，多數(shù)車輛的單次貨運量勢必會減少，對于車主以及物流企業(yè)而言，短期內(nèi)收入也勢必受到影響。
隨著十三五規(guī)劃、供給側(cè)改革、一帶一路的持續(xù)推進，中國企業(yè)將加快由粗放型經(jīng)營向集約化經(jīng)營的轉(zhuǎn)型。受此影響，國內(nèi)重卡行業(yè)也將進入結(jié)構(gòu)性調(diào)整階段，以往盛行的“大物流業(yè)”將進入“精益化運輸”的時代。結(jié)合現(xiàn)階段物流業(yè)的發(fā)展趨勢，國內(nèi)重卡向“高效運輸”的轉(zhuǎn)型進程將變得日益緊迫。
張家口市作為首都重要的蔬菜輸入地之一，與北京地緣相接，轄區(qū)內(nèi)懷來、涿鹿、赤城三縣的13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)與北京市接壤。每年的7、8、9月，都是大量張家口蔬菜涌進北京的時節(jié)，這三個月里，北京人平均每天要吃2 5斤張家口蔬菜，因兩地氣溫差異以及地緣臨近等因素，張家口已成為北京最重要的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)地。
金秋十月，由東風柳汽主辦的商用車“第八屆服務(wù)技能比武大賽”于10月14日圓滿落下帷幕。本屆比武大賽開展于今年5月，歷經(jīng)服務(wù)商內(nèi)訓(xùn)、海選賽、區(qū)域賽、總決賽四大階段 。經(jīng)過長達半年的激烈比拼，貴港市貴聯(lián)汽車服務(wù)有限公司代表隊伍憑借過硬的知識和扎實的技術(shù)贏得東風柳汽本屆服務(wù)技能比武大賽總冠軍。
對于果粉來說，新一代iPhone上市足以讓人熱血沸騰，而乘龍用戶對于H7新車型追捧的狂熱程度也毫不遜色。全新登場的乘龍H7載貨車，吸引越來越多“乘龍粉”的關(guān)注，其不僅延續(xù)了以往車型的安全、可靠、省油、高效的優(yōu)異性能，同時，大容積、大運量充分滿足快遞、綠通行業(yè)的需求。那么對于這一款“多快好省”的乘龍H7載貨車，老司機怎么看呢? 個體車主老曹談到：“綠通行業(yè)對于卡車的通過性、穩(wěn)定性都有非常高的要求，在山區(qū)受限于道路條件，與6x2牽引車或8x2載貨車相比， 8x4載貨車有兩條驅(qū)動軸四個驅(qū)動輪，在一些惡劣路況車輛脫困能力會強很多，更適合需要下田間泥地拉水果、蔬菜等工況。此外，8x4載貨車裝載量和承載能力都是比較合適的?！?/p>
2016年10月10日，柳汽聯(lián)合經(jīng)銷商湖南省郴州市臨武正源公司邀請當?shù)匚锪鬟\輸行業(yè)大客戶15人來柳汽參觀交流，并洽談合作意向。
2016中國卡車公開賽第二站在略帶秋意的廣東國際賽車場燃起了激情的烽火。極富挑戰(zhàn)性的賽事設(shè)置令比賽精彩紛呈，經(jīng)過兩天的排位賽以及正賽的激勵爭奪，乘龍汽車隊最終捍衛(wèi)榮譽，繼成都站后再度榮耀登頂，斬獲廣東站車隊冠軍、量產(chǎn)組冠軍、6X4組冠軍、H7獲得車手亞軍、T7獲得車手季軍……
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