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近日，記者從乘龍汽車了解到，在東風柳汽商用車營銷年會亮相的乘龍L2輕卡，將于2月初在南寧舉辦區(qū)域品鑒會，或?qū)⒙氏鹊顷憦V西市場。屆時上市的除了乘龍L2柴油版，還有乘龍L2純電動輕卡。
說到“輕量化”，乘龍H5不站出來現(xiàn)身說法可說不過去了。作為超級輕量化卡車，乘龍H5上市以來，掀起了業(yè)內(nèi)對于“輕量化”課題的關注，在保證車輛安全性和承載力的前提下，乘龍H5通過應用新型材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及模塊化設計，對車橋、車架、懸架等進行降重，整車自重僅7 7噸。
一直以來，乘龍汽車深入研究轎運車市場客戶需求，為轎運車市場特別量身定制了一攬子整體解決方案，提供5位短途接駁轎運、6位常規(guī)轎運產(chǎn)品、7位長頭轎運、8位中置軸轎運車。
中卡作為城際物流配送的首選利器，一直是各大車企競爭的主要產(chǎn)品之一。隨著產(chǎn)品的不斷升級，不少中卡產(chǎn)品脫穎而出，其中東風柳汽新乘龍M3憑借 “安全、可靠、省油、高效、舒適、智能”的核心價值獲評“2018年度中國卡車用戶最信賴城際物流車型”。在2018年1月18日舉行的第三屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動中，新乘龍M3榮獲這一殊榮。
2018年1月18日，卡車零部件企業(yè)、經(jīng)銷商、用戶、行業(yè)專家齊聚一堂，共同見證了第三屆“發(fā)現(xiàn)信賴--卡車用戶調(diào)查暨評選活動”的頒獎盛況。此次活動由卡車網(wǎng)主辦，旨在發(fā)現(xiàn)用戶值得信賴的卡車產(chǎn)品。在備受關注的推優(yōu)獎項頒發(fā)環(huán)節(jié)，東風柳汽乘龍H5眾望所歸，成為2018年度輕量化車型推優(yōu)獎。
近年來，我國物流市場在快速發(fā)展的同時，也在向高效率、高品質(zhì)服務和低運營成本方向轉(zhuǎn)變。其中，數(shù)量龐大的城際物流從業(yè)者，在選擇貨運車輛時，對車輛在安全性、穩(wěn)定性、節(jié)油和高效等方面提出更高的要求，而新乘龍M3便可滿足這一市場需求。
在與卡車網(wǎng)記者交流中樊鵬表示：“以前購買卡車都是市場有什么車就買什么車，很難找到各方面都能讓自己滿意的車型。但是，現(xiàn)在我的這臺新乘龍M3，是我認為我開過的卡車里面讓我滿意的車型。”目前中卡市場上，各家車企都有中卡產(chǎn)品，且實力表現(xiàn)不凡，那么為什么樊鵬就選擇了新乘龍M3車型呢?
2018年1月15日，東風柳汽年2018商用車營銷年會在柳州舉行，從“匠心智造求突破，精準營銷創(chuàng)共贏”的主題內(nèi)涵不難看出，東風柳汽2018年將在品質(zhì)與營銷方面持續(xù)發(fā)力。
這位來自山西運城的雷武寧是一位從事綠通運輸?shù)男鲁她圡3車主，運輸足跡遍布全國，可謂是見多識廣。從事卡車運輸工作已有十幾個年頭，開過各種品牌的卡車，2017年4月新乘龍M3上市，雷武寧就購買了新乘龍M3，用雷武寧的話說就是“跟上時代的步伐”。
18歲開始跑運輸，至今已有20年;山東人，運輸?shù)淖阚E卻遍布了祖國大地;輕卡、中卡到半掛他都一一體會過，而今，38歲的劉振亮成為了乘龍新M3的點贊者。
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