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宋同新表示：J6P駕駛室就像是我們卡友的移動之家，不僅可以燒水泡茶，還能炒菜做飯。關鍵，這輛款車品質過硬，運營效率很高。
2022年5月7日，馬威終于摸上了解放J7熟悉的方向盤，拉著大件設備駛向遠方。夜幕降臨時，J7“鷹眼式”大燈為他暖亮了前程。
從誕生開始，一汽解放便承載了工業(yè)強國的使命和責任，飽含著中國汽車人勇往無前、創(chuàng)新拼爭、自主自強的奮斗初心。從開創(chuàng)到引領，從卓越到超越，一汽解放自強不息、創(chuàng)新不止，以深入血脈的奮爭精神，詮釋著追逐向前的激情與力量。七大品牌齊頭并進，各放異彩，助力一汽解放奮力前行。
自去年下半年起，“斷崖”“腰斬”“下滑”成為了商用車行業(yè)的高頻詞匯?；赝麆倓傔^去的1-4月份，受經濟增速不及預期、疫情反復、油價格上漲等多重因素影響，2022年商用車市場的“倒春寒”顯得尤為漫長，行業(yè)快速深度進入到存量競爭時代。
高端的卡車，往往都有一組驚人的數據，解放J6V領航版牽引車，數字為證，它是真的強!
2022年的中重卡市場在復雜的內外環(huán)境下出現預見性下滑，作為行業(yè)領跑者，面對更為激烈的市場競爭，一汽解放在這特殊時期強信念、勇擔當、領發(fā)展，擔起了民族汽車工業(yè)的強國脊梁。
2022年5月5日，一汽解放黨委召開“聚焦奮戰(zhàn)60天，全力打贏上半年”動員大會暨二季度沖刺攻堅部署會。
測溫、消殺，環(huán)環(huán)相扣；忙碌、緊張，有條不紊。高速運轉的生產線，井然有序的智能機器人，全神貫注的解放人，好一片繁忙景象。這里是一汽解放長春基地復產第一現場。
當地時間4月29日，一輛解放JH6自動檔牽引車緩緩駛出裝配線，標志著一汽在南非生產的第9000輛整車正式下線，成為一汽海外事業(yè)和南非公司發(fā)展的又一里程碑。南非足協主席Dr. Danny Jordaan先生，南非港口管理局TRANSNET總經理Mr.Pepi Sinlinga先生，納爾遜曼德拉灣經濟、農業(yè)及旅游發(fā)展局局長Mr.Mkhuseli Khusta先生，一汽南非總經理李永軍先生，董事Mr. Leiter Richard先生，以及近200名一汽南非PE工廠員工現場見證。
基于市場環(huán)境的變化及運力質量需求的提升，一汽解放攜手運聯智庫發(fā)起了“中國公路主要干線運輸場景成本實測”項目，強強聯合的雙方實施此次項目旨在通過模擬中國公路運輸場景、路線、運力等進行運營數據及運輸成本實測數據收集，為運力發(fā)展研究提供參考，為行業(yè)及市場提供更有價值的數據及研究基礎。
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