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楊師傅初遇歐曼EST超級卡車是在網(wǎng)絡(luò)上看到的，當時他就覺得這款車不錯。直到看到朋友圈里的朋友也提過這款車后，他便開始對歐曼EST超級卡車產(chǎn)生了好感。
2018年9月9日，以“精準洞察客戶需求 創(chuàng)新提供系統(tǒng)解決方案 為客戶創(chuàng)造最大價值”為主題的”量身定制 暢行無憂?物流全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈大會”在福田戴姆勒汽車北京超級卡車體驗中心舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式宣布成立“線路服務(wù)聯(lián)盟”，直擊異地服務(wù)難題，對于行業(yè)來說，絕對是提升服務(wù)的一大進步。
為改善卡車司機的這一境遇，2018年6月，交通部聯(lián)合中華全國總工會發(fā)出《關(guān)于開展“司機之家”建設(shè)試點工作的通知》，將在河北、遼寧、吉林、江蘇、浙江、江西、廣東、山東、河南、貴州等10個省份組織開展“司機之家”建設(shè)試點工作，福田戴姆勒汽車的“司機之家”建設(shè)正是在這一背景下開展的，并于2018年9月9日，在以“精準洞察客戶需求 創(chuàng)新提供系統(tǒng)解決方案 為客戶創(chuàng)造最大價值”為主題的”量身定制 暢行無憂?物流全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈大會”上啟動商用車“司機之家”項目。
2018年9月9日，福田戴姆勒提正式發(fā)布“量身定制 暢行無憂”的服務(wù)升級工程，該工程針對不同用戶車輛實用過程中的需求，從買車、用車、修車、換車四大環(huán)節(jié)推出八大定制服務(wù)，為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務(wù)保障。
當前，中國物流業(yè)正在經(jīng)歷快速的發(fā)展與升級，現(xiàn)代化物流運輸體系、組織化物流車隊、專業(yè)化的運輸裝備、高附加值的運輸貨品，對于物流運輸服務(wù)的保障要求也更高。統(tǒng)一的服務(wù)維保已成為最基本的服務(wù)保障，而服務(wù)從用戶的買車、用車、修車、換車全過程要求更加多樣化、個性化，服務(wù)市場的升級需求越來越強烈。
比起8月的高溫暴曬，9月的北京已是秋高氣爽。下午茶片刻休息時間，小編習慣性的打開朋友圈準備怒刷一通，卻發(fā)現(xiàn)被同一條朋友圈刷屏了。
作為中國物流運輸業(yè)的主體，卡車司機的勞動過程可謂艱辛和疲憊，常年奔波在路上，不停地流轉(zhuǎn)于不同城市之間。聯(lián)系到王師傅的時候，他還在合肥拉貨，立馬給我們發(fā)來了他跟愛車的照片，來個“隔空”打招呼，王師傅可是名副其實的老司機，從事運輸行業(yè)有10余年之久，一直用的是歐曼卡車，從之前的歐曼ETX到GTL單橋在到現(xiàn)在開的歐曼EST A超級卡車，歐曼卡車輪流開個遍，緊貼歐曼升級腳步，10余年的運輸工作讓王師傅和歐曼的感情越來越深，可謂是歐曼的老“鐵粉”!
生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方，簡單的一句話，不知撩動了多少人的心弦。無垠的藍天，無盡的草原，徜徉的自由。一想起來，連呼吸都輕松了，西藏拉薩、青海湖、祁連印象，這些高原區(qū)域的自然美景成為了人們的想往和凈心地。一經(jīng)踏足，就是想要的詩和遠方，但是在看不見的背后，這些詩和遠方卻成了卡友的前行枷鎖。
最近的電視劇網(wǎng)劇的最大熱門，被清宮戲牢牢霸占。《延禧攻略》前浪未平，《如懿傳》后浪又起。不過在乾隆成為炙手可熱的“大豬蹄子”之前，早就有雍正“很忙”，從《甄嬛傳》就可見一斑。然而更早一點的，則要數(shù)穿越劇元老的《步步驚心》和《宮鎖心玉》了。遙想當年“清穿”有多火，有多少人夢想著也能一個意外就穿越到清宮之中，和格格阿哥皇上后妃們一敘。不過穿越回古代在目前的科技水平來說，還是天方夜譚。但是想穿越四季，卻并非難事。
張師傅是一位有20多年運輸經(jīng)驗的老司機，從入行到現(xiàn)在共用過4輛車，其中有兩輛車是歐曼，多年的運輸生活經(jīng)驗告訴他，做長途運輸必須要有一輛既經(jīng)濟又安全的車。那是2010年，張師傅準備換車，經(jīng)朋友介紹，與歐曼有了第一次的接觸，歐曼車節(jié)油、舒適、安全、可靠的特點吸引了他，他認定歐曼車是他5000公里路上風雨飄搖好的歸宿，當時便入手了一輛歐曼ETX。7年后，張師傅看到了高端大氣的歐曼EST超級卡車，便又毫不猶豫的入手了一輛。
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