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千百年前，駝鈴陣陣，從中國綿延向西，將古老的東方與遙遠(yuǎn)的西方緊緊相連，開辟出一條震古爍今的世界級(jí)貿(mào)易走廊。如今，在車輪滾滾的現(xiàn)代交通驅(qū)動(dòng)下，新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶正成為橫貫亞歐大陸，世界上最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊。
今天給大家介紹的這位木合塔爾師傅，可以說是業(yè)內(nèi)名副其實(shí)的老司機(jī)，來自新疆的他開車有10個(gè)年頭了，平時(shí)主要從喀什到昌吉運(yùn)輸鋼材。從以前幫別人開車，到最后自己買車，開過這么多車?yán)锩妫瑲W曼EST是他覺得最好的車。
2018年4月25日，除了北京車展揭幕外，由福田戴姆勒汽車發(fā)起的“合伙賺錢 相薦恨晚”歐曼新營銷合伙人薦購大賽可謂是火爆卡車圈，引爆了重卡行業(yè)全民營銷新風(fēng)潮，自4月16日薦購大賽上線不足10天，活動(dòng)熱度不斷攀升，吸引了卡車駕駛員、物流車隊(duì)隊(duì)長、物流公司老板、服務(wù)維修人員等不同職業(yè)人士的積極響應(yīng)和參與，百名推薦人踴躍參與并成為歐曼新營銷合伙人，推薦購車線索近千條，成功交車百余臺(tái)，近10萬元薦購獎(jiǎng)金已送到推薦人手中，同時(shí)仍有很多購車線索在持續(xù)洽談中。
超級(jí)卡車的概念來源于美國。2009年美國能源部宣布五年間投資2 7億美元用于研發(fā)比原有卡車油耗低50%、制動(dòng)熱效率提高50%、排放標(biāo)準(zhǔn)高于歐Ⅵ的“超級(jí)卡車”計(jì)劃。從而引導(dǎo)重卡制造商提高車輛燃油效率，進(jìn)而節(jié)約物流成本和油耗?！懊绹?jí)卡車計(jì)劃”采取的是以政府為主導(dǎo)，由政府和企業(yè)共同出資，以企業(yè)為技術(shù)研發(fā)主體的模式。
2018年4月25日，以“定義汽車新生活”為主題的2018北京國際汽車展覽會(huì)在中國國際展覽中心舉行，福田戴姆勒汽車攜超級(jí)卡車2 0產(chǎn)品參展。同時(shí)，“福田戴姆勒杯”2018中國高效物流卡車公開賽2 0、國內(nèi)首部公路物流大電影《超級(jí)隊(duì)長》正式啟動(dòng)。福田戴姆勒汽車“車”-“賽”-“人”三大維度合力推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，開啟智慧物流新時(shí)代。
兩年一度的北京國際車展如約而至，在智慧物流成為行業(yè)熱點(diǎn)的今天，重卡企業(yè)又將給用戶朋友帶來哪些驚喜?百花齊放、百鳥爭鳴、人山人海的北京車展上，重卡用戶又將如何把握重點(diǎn)?做到有的放矢，不至于跑馬觀花。
2018年4月19日，福田戴姆勒汽車與濰柴動(dòng)力聯(lián)合打造的歐曼專屬定制版動(dòng)力WP13+正式發(fā)布，與之同時(shí)發(fā)布的還有搭載WP13+動(dòng)力的面向高效長途物流的歐曼EST超級(jí)版和面向重載市場(chǎng)的歐曼GTL至強(qiáng)版。
雄安新區(qū)作為國家高質(zhì)量發(fā)展的千年大計(jì)，生態(tài)及綠色是規(guī)劃和發(fā)展的重心之一。為助力雄安新區(qū)建設(shè)，4月18日，以“智慧新城、美麗雄安”為主題2018雄安工程機(jī)械展開幕，福田戴姆勒汽車攜歐曼成套綠色智能建設(shè)裝備亮相雄安工程機(jī)械展。
歐曼EST超級(jí)卡車是福田戴姆勒汽車鏈合德美中先進(jìn)技術(shù)及領(lǐng)先的供應(yīng)鏈體系聯(lián)合打造的一款互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)重卡。產(chǎn)品采用戴姆勒奔馳平臺(tái)化、模塊化技術(shù)，搭載德國戴姆勒奔馳、美國康明斯動(dòng)力技術(shù)，具備節(jié)油、智能、安全等四大技術(shù)突破
最近在卡友中有這么一個(gè)賺錢的路子，在家躺著就可以輕松月入十萬!即日起至2018年5月16日，零成本變身歐曼“新營銷合伙人”就這么簡單!
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