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自主CVT項(xiàng)目難產(chǎn)讓中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尷尬

2008-12-11

自主變速器的研發(fā)之爭(zhēng)實(shí)質(zhì)是機(jī)制的博弈

2008-12-11

洛陽(yáng)聯(lián)變自主CVT量產(chǎn)計(jì)劃仍遭擱淺

2008-12-11

未來(lái)20年將是中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展階段

2008-12-11

博格華納博世安東諾夫各出招搶灘中國(guó)變速器市場(chǎng)

2008-12-11

一汽自主研發(fā)卡車(chē)AMT近期將投產(chǎn)

2008-12-11

中國(guó)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r綜述

2008-12-11

2009汽車(chē)零部件業(yè)走勢(shì)預(yù)測(cè)：行業(yè)整合

2008-12-10

錦州市政協(xié)助推汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)

2008-12-10

廣西玉柴集團(tuán)突破“產(chǎn)品危機(jī)”苦練內(nèi)功

2008-12-10

德國(guó)汽車(chē)零部件成倒塌的第一塊骨牌

2008-12-10

把握機(jī)會(huì)才能有機(jī)遇溫州零部件業(yè)僥幸避險(xiǎn)后的思考

2008-12-10

威伯科宣布與富華簽署合同生產(chǎn)盤(pán)式制動(dòng)器

2008-12-10

顧一帆：零部件業(yè)應(yīng)加大技術(shù)和基礎(chǔ)性研究的投入

2008-12-10

零部件業(yè)備戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)危機(jī) 加緊加固產(chǎn)業(yè)鏈

2008-12-10

產(chǎn)業(yè)鏈整合加速國(guó)內(nèi)獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)前景堪憂(yōu)

2008-12-10

國(guó)內(nèi)重型變速器行業(yè)陡生波瀾整車(chē)廠加速入侵

2008-12-10

玉柴華原公司汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)濾器生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目竣工投產(chǎn)

2008-12-10

米其林輪胎榮獲“50佳第一工作場(chǎng)所”稱(chēng)號(hào)

2008-12-09

中國(guó)輪胎出口需要新方向

2008-12-09

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