東風(fēng)商用車：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 樹立標(biāo)桿 智能輔助駕駛重卡試乘試駕品鑒會(huì)在西安舉辦

“東風(fēng)商用車&東風(fēng)康明斯&嬴徹科技智能輔助駕駛重卡試乘試駕品鑒會(huì)” 在西安隆重舉行。

客戶代表黨先生、東風(fēng)商用車營銷事業(yè)部國內(nèi)營銷部首席師李疆及相關(guān)業(yè)務(wù)人員、康明斯西北大區(qū)經(jīng)理段軍平、嬴徹科技代表李曉龍、陜西輝宏汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司總經(jīng)理高波等，以及行業(yè)嘉賓齊聚一堂，共同見證智能輔助駕駛重卡在干線物流領(lǐng)域的出眾表現(xiàn)?；顒?dòng)現(xiàn)場，客戶與嘉賓們試乘體驗(yàn)了搭載嬴徹軒轅智能輔助駕駛系統(tǒng)的東風(fēng)天龍 KX 智能重卡，近距離領(lǐng)略了前沿智能科技為干線物流帶來的革新魅力。

客戶親身體驗(yàn)：

智能輔助駕駛收獲高度贊譽(yù)

東風(fēng)商用車精心規(guī)劃了本次試乘路線，全程約60公里，從西安市區(qū)附近的高速路口出發(fā)，途徑高速等多種典型路況，最終抵達(dá)指定目的地，為客戶和嘉賓提供了真實(shí)的智能輔助駕駛體驗(yàn)場景。

黨先生在試駕后分享了他的感受：

設(shè)置好導(dǎo)航后，車輛便開啟了智能輔助駕駛模式，全程我?guī)缀鯚o需操控方向盤，也不用頻繁踩剎車，駕駛過程變得非常輕松，我的角色就像轉(zhuǎn)變?yōu)榱税踩芾韱T，只需留意車輛運(yùn)行狀況就行，這極大減輕了長途駕駛的辛苦，顛覆了我對智能駕駛的認(rèn)知。

這款東風(fēng)智能重卡，遇到超車、爬坡、進(jìn)出匝道等復(fù)雜路況，智能輔助駕駛系統(tǒng)均能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，自動(dòng)調(diào)整車速和車距，還能主動(dòng)避讓超車車輛，保障行車安全，就如同有一位經(jīng)驗(yàn)豐富、時(shí)刻保持清醒的“隱形司機(jī)”在穩(wěn)穩(wěn)掌控著車輛。并且，車?yán)镒我卜浅Ｊ娣陬嶔ぢ访嫔闲旭傄矝]有任何不適。有智能輔助駕駛和這么舒適的座椅，我就算一口氣開三四個(gè)小時(shí)也不會(huì)累，極大的提高了運(yùn)輸效率。

軒轅系統(tǒng)  “一安三省”

在當(dāng)今物流行業(yè)，智能化轉(zhuǎn)型已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。智能輔助駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅能夠顯著提升交通運(yùn)輸效率，增強(qiáng)道路安全性，還能在降低運(yùn)營成本方面發(fā)揮巨大作用。搭載于東風(fēng)天龍KX智能重卡上的嬴徹軒轅智能輔助駕駛系統(tǒng)，憑借其先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)和卓越的性能表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了高速路段全程智能輔助駕駛，其核心優(yōu)勢可凝練為 “一安三省”：

安全：嬴徹軒轅智能輔助駕駛系統(tǒng)依托海量數(shù)據(jù)積累與先進(jìn)算法優(yōu)化，已實(shí)現(xiàn)累計(jì)超 4000 萬公里商業(yè)化運(yùn)營里程無事故的卓越成績，真正做到了 “機(jī)器不打盹”，為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。該系統(tǒng)集成了 LCC 車道居中行駛、ACC 全速域自適應(yīng)巡航（Stop & Go）等核心智能輔助駕駛功能，即便在光線昏暗的夜間，或是駕駛員因長時(shí)間駕駛而出現(xiàn)疲勞的狀態(tài)下，車輛依然能夠穩(wěn)定、精準(zhǔn)地行駛在車道中央，有效規(guī)避各類潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，系統(tǒng)還配備了全方位、多感交互的安全提醒機(jī)制，包括清晰明確的系統(tǒng)語音提示、隨時(shí)待命的遠(yuǎn)程客服支持、能夠及時(shí)震動(dòng)提醒的座椅、關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用的預(yù)緊式安全帶以及醒目的警示氛圍燈等，從多個(gè)維度確保駕駛員能夠及時(shí)察覺車輛運(yùn)行中的異常情況，最大限度降低事故發(fā)生概率。

省力：實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，搭載嬴徹軒轅智能輔助駕駛系統(tǒng)的東風(fēng)天龍 KX 智能重卡，智能輔助駕駛里程占比平均超過 90%。這意味著在大部分行駛過程中，駕駛員無需頻繁進(jìn)行復(fù)雜的操作，駕駛強(qiáng)度得到了極大程度的降低。駕駛員得以從繁重、枯燥的傳統(tǒng)駕駛?cè)蝿?wù)中解放出來，只需保持適當(dāng)?shù)淖⒁饬﹃P(guān)注車輛運(yùn)行狀況即可，顯著提升了駕乘過程中的舒適性，讓長途駕駛變得更加輕松愜意。

省人：通過引入智能輔助駕駛技術(shù)，有效降低了駕駛員的疲勞程度，使得在千公里運(yùn)距范圍內(nèi)，“雙駕變單駕” 模式得以輕松實(shí)現(xiàn)。以一條典型的千公里運(yùn)輸線路為例，傳統(tǒng)運(yùn)輸模式往往需要兩名駕駛員輪流駕駛，以確保行車安全和運(yùn)輸效率。而采用搭載嬴徹軒轅智能輔助駕駛系統(tǒng)的東風(fēng)天龍 KX 智能重卡后，僅需一名駕駛員即可完成同樣的運(yùn)輸任務(wù)，且運(yùn)輸時(shí)效和安全性不受影響。這一轉(zhuǎn)變不僅優(yōu)化了人力資源配置，更為物流企業(yè)節(jié)省了可觀的人力成本，提升了企業(yè)的運(yùn)營效益。

省油：嬴徹軒轅智能輔助駕駛系統(tǒng)創(chuàng)新性地融入了智能節(jié)油/節(jié)氣技術(shù)，通過對車輛行駛過程中的各種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測與精準(zhǔn)分析，智能調(diào)整車輛的動(dòng)力輸出和行駛策略。經(jīng)實(shí)際運(yùn)營驗(yàn)證，該技術(shù)能夠平均降低油耗 3%-5%，節(jié)油/節(jié)氣效果甚至優(yōu)于經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)。在當(dāng)前燃料成本居高不下的市場環(huán)境下，這一優(yōu)勢無疑為物流企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的市場競爭力。

技術(shù)&實(shí)力  強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

嬴徹軒轅智能輔助駕駛系統(tǒng)由嬴徹科技投入大量研發(fā)資源，全棧自主研發(fā)而成。該系統(tǒng)深度融合了多傳感器感知技術(shù)，通過巧妙布局的攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等多種傳感器，實(shí)現(xiàn)對車輛周圍環(huán)境 360 度無死角的精準(zhǔn)感知；運(yùn)用先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法，對海量的感知數(shù)據(jù)進(jìn)行快速、高效的分析與處理，從而使車輛能夠準(zhǔn)確理解周圍環(huán)境狀況，并做出合理的決策；借助高精地圖技術(shù)，為車輛提供高精度的定位與路徑規(guī)劃服務(wù)，確保車輛在復(fù)雜的道路環(huán)境中始終能夠選擇最優(yōu)的行駛路線。

東風(fēng)天龍 KX 作為東風(fēng)商用車旗下面向高端干線物流市場的旗艦重卡車型，其搭載的由康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與伊頓變速箱組成的 “黃金動(dòng)力鏈”，以強(qiáng)大的動(dòng)力輸出、高效的燃料經(jīng)濟(jì)性以及出色的可靠性著稱，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力保障。此次東風(fēng)商用車與嬴徹科技達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，將嬴徹軒轅智能輔助駕駛系統(tǒng)與東風(fēng)天龍 KX 重卡完美融合，堪稱 “強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”。智能輔助駕駛技術(shù)的加持，不僅讓長途駕駛變得更加輕松舒適，更通過多重安全保障措施極大提升了行車安全性，最終實(shí)現(xiàn)了提升司機(jī)工作效率與舒適度、降低物流企業(yè)運(yùn)營成本和事故風(fēng)險(xiǎn)的多重目標(biāo)，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了新的活力。

引領(lǐng)未來  持續(xù)拓展

東風(fēng)商用車與嬴徹科技聯(lián)合打造的智能輔助駕駛重卡，憑借其領(lǐng)先的技術(shù)水平和出色的市場表現(xiàn)，已成為中國卡車自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，雙方已先后在徐州、襄陽、成都等多個(gè)城市成功舉辦了自動(dòng)駕駛客戶體驗(yàn)活動(dòng)，每一站活動(dòng)都吸引了眾多行業(yè)客戶、媒體以及專業(yè)人士的積極參與，收獲了廣泛的關(guān)注與好評(píng)。此次西安站品鑒會(huì)的圓滿成功，更是標(biāo)志著該項(xiàng)目在全國范圍內(nèi)的推廣進(jìn)程又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

展望未來，東風(fēng)商用車與嬴徹科技將繼續(xù)深化合作，不斷優(yōu)化智能輔助駕駛技術(shù)，持續(xù)拓展產(chǎn)品應(yīng)用場景，計(jì)劃將這一創(chuàng)新成果推廣至更多省市，為更多物流企業(yè)提供高效、智能、安全的運(yùn)輸解決方案。相信在雙方的共同努力下，智能輔助駕駛重卡必將在中國物流行業(yè)掀起一場深刻的變革，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著智能化、綠色化、高效化的方向加速邁進(jìn)，為中國物流行業(yè)創(chuàng)造全新的價(jià)值增長極。