中國重汽冷藏車征戰(zhàn)冷鏈運輸三大戰(zhàn)場

舟山漁場到河南商丘，跨越千里的鮮魚運輸路上，中國重汽冷藏車正以精準溫控與高效動力守護著每一份抵達百姓餐桌的新鮮。渤海灣的帶魚、丹東的草莓、茂名的荔枝、陽澄湖的大閘蟹——如今，天南海北的生鮮特產(chǎn)跨越千里仍能保持原汁原味出現(xiàn)在百姓餐桌。這背后，是中國冷鏈物流行業(yè)的高速發(fā)展，也是冷藏車技術(shù)的全面升級。

隨著“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的推進，全國104個節(jié)點城市正構(gòu)建“四縱四橫”冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)，冷藏車的城市路權(quán)逐步放開，這一市場迎來爆發(fā)式增長。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)，2024年我國冷藏車保有量為49.5萬輛，同比增長14.58%；數(shù)據(jù)顯示，從2021年的34萬輛逐年上升，這也意味著百姓餐桌的生鮮消費也在不斷升級。

第一戰(zhàn)場：千里省際干線上的“冷酷”守護者

在冷鏈運輸?shù)拈L途干線戰(zhàn)場，中國重汽推出的汕德卡 G7H冷藏車堪稱不二之選。它搭載 MC高熱效率發(fā)動機，動力強勁，起步響應(yīng)迅速，即便面對多山路陡坡等復雜路段也能輕松應(yīng)對；同時通過駕駛室輕量化等設(shè)計，實現(xiàn)平均百公里油耗降低 2L，一年就能節(jié)省 3 萬元成本，既高效又經(jīng)濟。

在舒適性上，汕德卡G7H冷藏車充分考慮卡友長途運營痛點，駕駛室最大站立空間達 2130mm，前后寬度達 2280mm，寬敞不壓抑。配備的通風加熱氣囊座椅符合人體工程學，腰部、背部支撐隨心調(diào)節(jié)，讓駕駛員久坐也不易疲憊；行業(yè)最寬臥鋪搭配 456L 超大下鋪儲物空間，無論是隨車配件、維修工具，還是生活用品都能合理收納，滿足雙駕隨心換，再漫長的運輸路途也能舒適度過。

第二戰(zhàn)場：城際冷鏈物流的“領(lǐng)鮮”利器

在城際冷鏈物流戰(zhàn)場，豪沃“冷鮮峰”系列產(chǎn)品憑借多元制冷方案應(yīng)對各類運輸需求。無論是綠通蔬菜、生鮮肉類，還是冷凍食品、活體水產(chǎn)，不同貨物特性匹配不同溫控策略，實現(xiàn)量體裁衣式的精準保鮮。

豪沃“冷鮮峰”采用大排量發(fā)動機、中國重汽S-AMT集成式變速箱、曼技術(shù)小速比后橋?qū)賱恿M合，不僅擁有起步快，換擋流暢迅速，還能使百公里油耗降低1-2升，實現(xiàn)降本增效，并且豪沃“冷鮮峰”還配備了智能溫控系統(tǒng)，可根據(jù)不同海鮮溫度需求，定制專屬控溫方案，保障每一份鮮活！

第三戰(zhàn)場：城鄉(xiāng)“最后一公里”的智冷先鋒

當冷鏈運輸進入城鄉(xiāng)“最后一公里”，HOWO輕卡雪豹冷藏車成為這場新鮮接力賽的關(guān)鍵選手。中國重汽在輕卡行業(yè)多年的發(fā)展，其輕卡冷藏車也迎來了百花齊放，分別涵蓋了悍將、統(tǒng)帥兩個系列，可以為用戶帶來多種用途選擇，輕松滿足短途、中長途等多種運輸需求。

在動力方面HOWO雪豹冷藏車搭載專屬動力濰柴WP3N發(fā)動機和中國重汽S-AMT集成式變速箱，最大170馬力，最大扭矩520N·m，配合專屬車橋，相較主流競品平均油耗可節(jié)省13.25%。

雪豹冷藏車采用模塊化輕量化設(shè)計，在合規(guī)前提下最大化載貨空間。其智慧溫控系統(tǒng)可將廂內(nèi)溫度控制在設(shè)定點±1℃范圍內(nèi)，開關(guān)門后能迅速恢復設(shè)定溫度，有效解決末端配送反復開閉箱門的溫控難題。

從長途干線到城際轉(zhuǎn)運，再到最后一公里配送，中國重汽構(gòu)建了冷鏈運輸全場景解決方案。汕德卡、豪沃、HOWO輕卡三大品牌協(xié)同發(fā)力，推動冷鏈裝備升級，為冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。

在高效可靠的冷鏈運輸裝備護航下，不僅是卡友的創(chuàng)富之路越走越寬，百姓餐桌的豐富與安全也獲得更強保障——這或許就是冷鏈物流發(fā)展的終極意義。