聚能黑科技+單包電池，奇瑞商用車零米輕卡聚能版140度產(chǎn)品將上市！

得益于整車及三電系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)、充電設(shè)施建設(shè)速度加快、用車成本遠(yuǎn)低于油車等因素，城配乃至城際運(yùn)輸市場的新能源化比預(yù)想中來得更猛烈一些。

近日，奇瑞商用車零米輕卡發(fā)布了聚能版140度產(chǎn)品，這是繼134度百萬公里定制版后，零米輕卡布局大電量市場的又一重磅力作。持久耐用抗衰減，滿趟節(jié)省10度電，零米輕卡聚能版以聚能黑科技+大電量單包電池，為行業(yè)帶來續(xù)航更持久、產(chǎn)品更耐用、電池壽命更長的純電輕卡技術(shù)革新。

奇瑞商用車副總經(jīng)理兼輕商營銷公司總經(jīng)理李杰發(fā)布零米輕卡聚能版

據(jù)悉，奇瑞商用車零米輕卡正在加速豐富產(chǎn)品矩陣，到今年9月將形成零米輕卡聚能版、百萬公里定制版、山地版（小鋼炮）、暖芯版、旗艦版、青春版以及冰河冷藏車底盤七大產(chǎn)品系列矩陣，多至8款電量實(shí)現(xiàn)城配、城際、冷鏈、零擔(dān)等全場景覆蓋及全地域適用的領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品布局。

聚能黑科技+單包電池聚能版更“聚能”

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，用戶使用純電輕卡的最大痛點(diǎn)要數(shù)電池續(xù)航能力及充電時(shí)間。奇瑞商用車零米輕卡即將推出的聚能版，通過聚能黑科技+寧德時(shí)代140度單包電池，加之雙槍快充、超級(jí)電控、頂級(jí)居家等配置，實(shí)現(xiàn)行業(yè)痛點(diǎn)各個(gè)擊破。

那么，“聚能”代表什么，零米輕卡“聚能黑科技”又如何保證電池持久耐用抗衰減，還能以更低的能耗，實(shí)現(xiàn)較競品更省電的價(jià)值躍升？

聽到“零米輕卡聚能版”這一產(chǎn)品名稱，不少經(jīng)銷商瞬間感知，零米輕卡的聚能技術(shù)與兒時(shí)刻入腦海中的南孚電池聚能環(huán)技術(shù)是否有著同樣的理論依據(jù)？在80、90甚至00后成長過程中接收的信息，“南孚電池一節(jié)更比6節(jié)強(qiáng)“的廣告語一定印象深刻。南孚電池通過“聚能環(huán)”技術(shù)，優(yōu)化電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)分布和結(jié)構(gòu)，提升電池的儲(chǔ)電能力和放電性能，使得電池在使用過程中提供更穩(wěn)定、更持久的電力輸出。

而以“聚能”命名的零米輕卡聚能版，代表的是純電輕卡領(lǐng)域動(dòng)力電池、能源管理及整車性能優(yōu)化的一系列聚能黑科技的創(chuàng)新技術(shù)，這些技術(shù)包括但不限于高效能電池管理系統(tǒng)、能力回收系統(tǒng)、先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)等等，旨在提升純電輕卡的電池耐用性、續(xù)航能力，延長續(xù)航里程，提升整車耐久性和可靠性。在商用車領(lǐng)域，零米輕卡聚能版的推出，不僅意味著更優(yōu)秀的物流運(yùn)輸選擇，更推動(dòng)行業(yè)持續(xù)提升車輛品質(zhì)而非價(jià)格競爭的模式。

零米輕卡聚能版的特點(diǎn)可概括為“持久耐用抗衰減，滿趟節(jié)省10度電”，零米輕卡聚能黑科技一方面采用更緊密更耐電流沖擊設(shè)計(jì)，重新定義電池效能，另一方面通過正負(fù)極革新+SEI膜黑科技，讓電池續(xù)航能力和使用壽命更長。

搭載寧德時(shí)代140kWh天行電池，正極突破，磷酸鐵鋰分子捶打技術(shù)；負(fù)極創(chuàng)新，高分子渦結(jié)構(gòu)+低耗鋰石墨+仿生自修復(fù)SEI膜，具備動(dòng)態(tài)修復(fù)能力，實(shí)現(xiàn)循環(huán)壽命提升100%。同時(shí)超低內(nèi)阻設(shè)計(jì)，升溫小，降低充放電損耗，全場景能效優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)比行業(yè)平均節(jié)省5%以上電量的明顯優(yōu)勢。

零米輕卡聚能黑科技還體現(xiàn)在電池組配置方面，配裝寧德時(shí)代單包天行電池，不僅結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，且單包電池遠(yuǎn)高于雙包電池的“包間差異”系統(tǒng)，全域溫差可控制在±1°以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)電池壓差小，延長電池壽命。同時(shí)CTP3.0無模組技術(shù)+航空級(jí)隔熱材料，讓電池不起火、不爆炸、無熱擴(kuò)散。系統(tǒng)充放電循環(huán)>4700次，行駛百萬公里，電池容量保持率>70%。

此外，熱穩(wěn)定性（熱失控溫度 500℃+）+單晶結(jié)構(gòu)降低產(chǎn)熱技術(shù)，電池安全性更優(yōu)。而寧德時(shí)代領(lǐng)先于行業(yè)的生產(chǎn)一致性，全過程可追溯關(guān)鍵工序多重驗(yàn)證，確保產(chǎn)品品質(zhì)與安全。

可見，零米輕卡聚能版多重聚能黑科技賦能，車輛全生命周期內(nèi)續(xù)航能力更強(qiáng)，運(yùn)營可靠性更高，革新純電輕卡耐用標(biāo)準(zhǔn)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

2C雙槍超快充+超級(jí)電控聚能版更高效

除了聚能黑科技賦予的獨(dú)特優(yōu)勢，零米輕卡聚能版標(biāo)配2C+超快充，SOC20%-80%充電≤20分鐘，領(lǐng)先于行業(yè)普通2C；BMS控制策略，通過智能遠(yuǎn)程控制，可實(shí)現(xiàn)充電倍率提升至3C這對(duì)于對(duì)運(yùn)輸時(shí)效性有要求的客戶群里來說十分友好。芯片集成高效電控，體積更小、重量更輕、效率更高，采用自適應(yīng)防滑、防抖、扭矩控制和安全控制策略，不僅故障率下降75%，駕駛舒適性、安全性、維修方便性得到有效提高。

零米輕卡聚能版同時(shí)提供經(jīng)濟(jì)電機(jī)和動(dòng)力電機(jī)“雙驅(qū)”選擇，可選峰值120KW/220KW大功率扁線電機(jī)，高效區(qū)占比96.1%，匹配三級(jí)能量回收調(diào)節(jié)，可適應(yīng)不同場景的多重需求和選擇。而乘用車的極致工藝，打造豪華舒睡艙，則保障卡車司機(jī)的運(yùn)輸事業(yè)更加舒適、舒心。

擇一事終一生的信仰為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值

據(jù)了解，奇瑞商用車零米輕卡團(tuán)隊(duì)將“擇一事終一生”奉為事業(yè)信仰，始終以為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值為目標(biāo)，曾經(jīng)“打造出能跑100萬公里的輕卡“的夢想，隨著零米輕卡百萬公里定制版的上市已然兌現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)，而零米輕卡聚能版的推出，更是零米輕卡團(tuán)隊(duì)，持續(xù)精耕在輕卡領(lǐng)域、持續(xù)了解市場和客戶需求的堅(jiān)持。

奇瑞商用車副總經(jīng)理兼輕商營銷公司總經(jīng)理李杰也多次強(qiáng)調(diào)：立足用戶為中心，為用戶提供價(jià)值是團(tuán)隊(duì)需要長期堅(jiān)持和落實(shí)的品牌價(jià)值，不斷了解用戶，打造出更多滿足客戶需求和情緒價(jià)值的高端產(chǎn)品，用產(chǎn)品贏得客戶信賴，讓更多客戶愛上我們的品牌，才能在市場競爭中屹立不倒。

結(jié)語：

據(jù)悉，奇瑞商用車零米輕卡聚能版將在7月正式發(fā)布上市，聚能版電量覆蓋100度/120度/140度，實(shí)現(xiàn)城配、城際都滿足的運(yùn)輸場景需求，此外，將于9月完成七大產(chǎn)品矩陣布局的奇瑞商用車零米輕卡，將為新能源輕卡行業(yè)帶來更硬核的運(yùn)輸解決方案，讓我們拭目以待。