歐馬可智藍(lán)ES1?165大電量：領(lǐng)跑新能源冷鏈運(yùn)輸新時(shí)代

在"雙碳"戰(zhàn)略深入實(shí)施與冷鏈物流需求激增的雙重推動(dòng)下，新能源冷藏車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，全年冷鏈物流需求總量為3.65億噸，同比增長(zhǎng)4.3%，而新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量更是呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)350.8%，滲透率達(dá)到33.9%，成為新能源商用車(chē)中增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。

政策紅利持續(xù)釋放為新能源冷藏車(chē)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。2024年7月，國(guó)家出臺(tái)《關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新的通知》，對(duì)新購(gòu)新能源城市冷鏈配送貨車(chē)給予每輛3.5萬(wàn)元補(bǔ)貼；2025年初政策進(jìn)一步加碼，將補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)。同時(shí)，新能源冷藏車(chē)享受購(gòu)置稅減免政策，并被納入《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，大幅降低用戶購(gòu)車(chē)成本。各地還給予新能源冷藏車(chē)“路權(quán)優(yōu)先”，如城市限行豁免、通行便利等，顯著提升運(yùn)營(yíng)效率。

在此背景下，福田歐航歐馬可積極布局新能源冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)，并在行業(yè)率先推出智藍(lán)ES1•165行業(yè)大電量新能源冷藏車(chē)。該車(chē)型一經(jīng)推出，便迅速在市場(chǎng)上嶄露頭角，成為新能源冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域的引領(lǐng)者。那么這款產(chǎn)品具有哪些亮點(diǎn)？讓我們一一看看。

超長(zhǎng)續(xù)航：突破新能源冷鏈運(yùn)輸瓶頸

首先從續(xù)航里程看。無(wú)疑續(xù)航能力一直是制約新能源冷藏車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素，歐馬可智藍(lán)ES1•165搭載寧德時(shí)代165.15kWh天行L大容量電池，采用高能量密度、小體積、低自重的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為超長(zhǎng)續(xù)航奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在實(shí)際測(cè)試中，該車(chē)滿載冷凍貨物（全程打冷-18攝氏度），經(jīng)歷市區(qū)、高速、國(guó)道等復(fù)雜路況，行駛300多公里后電量仍有剩余，預(yù)估滿電續(xù)航可達(dá)400公里以上。在普貨運(yùn)輸場(chǎng)景下，續(xù)航里程更可達(dá)500公里以上，意味著一次補(bǔ)能即可滿足全天高效運(yùn)營(yíng)需求。

為解決補(bǔ)能效率問(wèn)題，歐馬可智藍(lán)ES1•165可選配行業(yè)領(lǐng)先的2C超能快充技術(shù)，在超級(jí)充電樁僅需一頓飯的時(shí)間即可將電量從20%充至80%，增加300公里續(xù)航。這種“充電如加油”般的便捷體驗(yàn)，有效緩解了用戶對(duì)新能源車(chē)輛的續(xù)航焦慮，大幅提升了運(yùn)營(yíng)效率。此外，福田自主研發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)與電池深度協(xié)同，更是進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸與能量管理。

強(qiáng)勁動(dòng)力：無(wú)懼嚴(yán)苛運(yùn)輸挑戰(zhàn)

冷鏈運(yùn)輸常面臨時(shí)間緊、任務(wù)重等運(yùn)輸需求，對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能提出極高要求。歐馬可智藍(lán)ES1•165搭載福田自主研發(fā)的高效電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率高達(dá)200kW，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。配合450N·m大扭矩電機(jī)和23.7/12.9兩檔電驅(qū)橋，在輪端可釋放出驚人的10665N·m最大扭矩，無(wú)論是山區(qū)爬坡還是高速行駛均能輕松應(yīng)對(duì)，且有效降低了能耗。

特別值得一提的是，該車(chē)采用福田汽車(chē)“自主研發(fā)的兩檔電驅(qū)橋”，通過(guò)平行軸設(shè)計(jì)優(yōu)化動(dòng)力傳輸效率，額定功率92kW、峰值功率200kW，不僅起步快、加速平順，更能滿足重載、山區(qū)、高速路等復(fù)雜工況的運(yùn)輸需求。在廣東高溫高濕氣候與城鄉(xiāng)交織的復(fù)雜路況實(shí)測(cè)中，歐馬可智藍(lán)ES1•165展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力適應(yīng)性和可靠性。

智能電控：精準(zhǔn)能耗管理

電控系統(tǒng)作為新能源車(chē)輛的“智慧大腦”，直接影響整車(chē)性能和能耗表現(xiàn)。歐馬可智藍(lán)ES1•165采用“高集成動(dòng)力電子單元(PEU)”，將整車(chē)控制器(VCU)、電機(jī)控制器(MCU)、DCDC轉(zhuǎn)換器、車(chē)載充電機(jī)(OBC)及配電功能一體化集成，大幅提升系統(tǒng)效率和可靠性。針對(duì)260余種客戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)定，開(kāi)發(fā)運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)能量回收多種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)能耗最優(yōu)管理。且車(chē)輛創(chuàng)新打造“自重識(shí)別功能”，可根據(jù)車(chē)載貨物重量自動(dòng)匹配最優(yōu)驅(qū)動(dòng)模式，有效降低能耗，保障續(xù)航能力。

冷鏈運(yùn)輸作為保障食品、藥品安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)運(yùn)輸裝備提出了“遠(yuǎn)高于普通商用車(chē)的品質(zhì)要求”。溫度控制的穩(wěn)定性、車(chē)輛運(yùn)行的可靠性以及長(zhǎng)期使用的耐久性，都直接關(guān)系到貨物品質(zhì)和用戶經(jīng)濟(jì)效益。歐航歐馬可深諳冷鏈運(yùn)輸特殊性，在歐馬可智藍(lán)ES1•165的研發(fā)中全方位提升產(chǎn)品品質(zhì)，滿足行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。

深度鏈合國(guó)內(nèi)知名上裝和冷機(jī)企業(yè)，打造“底盤(pán)上裝一體化解決方案”。針對(duì)不同冷鏈運(yùn)輸場(chǎng)景，對(duì)制冷功率、廂體結(jié)構(gòu)、溫控分區(qū)進(jìn)行差異化定制，全面提升整車(chē)制冷效率，減少貨損風(fēng)險(xiǎn)。搭載的全國(guó)首款量產(chǎn)輕卡熱泵系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)方案智能化程度更高、能效更卓越，節(jié)能比例達(dá)37%，整車(chē)?yán)m(xù)航里程可提升10%。

同時(shí)該車(chē)更是采用行業(yè)領(lǐng)先的“智慧冷藏技術(shù)”，突破時(shí)空限制實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程打冷功能。駕駛員可通過(guò)手機(jī)APP提前對(duì)貨廂進(jìn)行預(yù)冷，節(jié)省寶貴休息時(shí)間；還能遠(yuǎn)程一鍵啟停、實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀態(tài)，滿足高端冷藏貨物對(duì)溫控、品控的嚴(yán)格要求。

冷鏈運(yùn)輸中，安全可靠是重要考量。歐馬可智藍(lán)ES1•165從“主被動(dòng)安全、駕駛安全和電池安全”三個(gè)維度構(gòu)建全方位防護(hù)體系。車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材制造，關(guān)鍵部位進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì)，顯著提升抗撞擊性能；配置ABS、ESP等主動(dòng)安全配置，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。針對(duì)冷鏈運(yùn)輸頻繁啟停、倒車(chē)等復(fù)雜工況，配備電子手剎、坡起防溜坡功能、360環(huán)視和倒車(chē)影像等實(shí)用功能，大幅提升行車(chē)安全。

在用戶最為關(guān)注的“電池安全”方面，歐馬可智藍(lán)ES1•165構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的防護(hù)體系。整車(chē)采用高壓絕緣設(shè)計(jì)與高壓互鎖技術(shù)，搭載電驅(qū)動(dòng)控制、電池充放電、系統(tǒng)熱管理等多重安全策略。配備智能電池管理系統(tǒng)(BMS)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電壓、電流及溫度變化，通過(guò)算法優(yōu)化電池狀態(tài)，守護(hù)系統(tǒng)安全運(yùn)行。值得一提的是，寧德時(shí)代天行L電池提供終身質(zhì)保，讓用戶用車(chē)無(wú)憂。

2025年一季度，冷鏈物流總額達(dá)2.21萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.0%，新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)70%。隨著氣溫升高，冷飲、生鮮消費(fèi)熱潮來(lái)襲，果蔬、乳品等品類的運(yùn)輸需求持續(xù)飆升，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵發(fā)展期。歐馬可智藍(lán)ES1•165大電量電動(dòng)冷藏車(chē)的推出，標(biāo)志著新能源冷藏車(chē)技術(shù)邁入新階段。這款集超長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)勁動(dòng)力、智能溫控與卓越安全于一身的創(chuàng)新產(chǎn)品，宛如一把萬(wàn)能鑰匙，全方位解鎖新能源冷藏車(chē)面臨的重重難題，將助力冷鏈運(yùn)輸行業(yè)加速向“綠色化、智能化、高效化”方向轉(zhuǎn)型。