福田汽車加速搶占綠色轉(zhuǎn)型先機 新能源車銷量同比增長超180%

今年前4個月，福田汽車交出了一份令人矚目的新能源成績單：累計銷量達(dá)33755輛，同比大幅增長180.66%。其中，4月新能源銷量8193輛，同比增長203%，旗下歐曼新能源銷量同比增長322%，歐馬可智藍(lán)新能源銷量同比增長204%，奧鈴智藍(lán)新能源實現(xiàn)559%的驚人增長，增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。新能源汽車銷量爆發(fā)式增長絕非偶然，其背后是福田汽車在戰(zhàn)略引領(lǐng)、技術(shù)突破、場景深耕與生態(tài)協(xié)同上的全面發(fā)力，更是政策紅利與市場需求共振的結(jié)果。

從數(shù)據(jù)來看，新能源板塊已成為福田汽車的核心增長極。今年以來，福田汽車新能源銷量持續(xù)保持高位，印證了商用車行業(yè)向新能源加速轉(zhuǎn)型的趨勢。

“多年來，福田汽車把新能源戰(zhàn)略作為發(fā)展的第一戰(zhàn)略,目前已推出近千款產(chǎn)品。”今年4月1日，福田汽車召開2025年第一季度商務(wù)會，明確在“雙碳”目標(biāo)推動商用車電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，將加速推進(jìn)企業(yè)新能源戰(zhàn)略，密集發(fā)布新一代新能源商用車產(chǎn)品，向“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”目標(biāo)加快邁進(jìn)。

技術(shù)突破是福田新能源崛起的首要驅(qū)動力。福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)近年來以產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，通過“純電動+混動+燃料電池”三線并舉，積極布局新能源商用車核心模塊和關(guān)鍵技術(shù)，目前已完成商用車全系列新能源化布局，包括重卡、中卡、輕卡、微卡、皮卡、VAN、客車和專用車。4月28日，福田汽車發(fā)布ESG（環(huán)境、社會及治理）發(fā)展報告顯示，2024年福田汽車研發(fā)投入達(dá)21.2億元，并依托全球化研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為行業(yè)話語權(quán)，2024參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)21項，申請專利634件。

政策端的強力支持更不容忽視：今年以來“以舊換新”等利好政策持續(xù)加碼，直接刺激車輛運營企業(yè)采購需求。2025年一季度，新能源物流車銷量突破10萬輛，同比增長44.4%，進(jìn)一步拉動了以福田汽車為代表的新能源商用車企業(yè)銷量增長。

與此同時，福田汽車針對不同場景推出新能源車輛定制化解決方案：面向長支線物流，銀河重卡從底層正向開發(fā)，實現(xiàn)油、電、混動多技術(shù)路線的全場景應(yīng)用；面向城市配送的圖雅諾X5輕客純電動車型續(xù)航達(dá)520公里，高頂設(shè)計仍可在2.5米限高場景無限制暢行，單趟運輸量提升15%；專為城市環(huán)衛(wèi)場景打造的歐航智藍(lán)EHL低入口卡車，搭載行業(yè)首創(chuàng)分區(qū)控制電池包，能量輸出提升10%。這種“場景定義產(chǎn)品”的策略，使福田新能源商用車在物流、快遞、城市環(huán)衛(wèi)、工程運輸?shù)燃?xì)分市場占有率持續(xù)提升，精準(zhǔn)破解用戶痛點。

生態(tài)協(xié)同則為新能源汽車規(guī)?；占鞍聪录铀冁I。在售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，福田汽車與寧德時代等頭部電池供應(yīng)商深度合作，已在全國建成43家重點服務(wù)中心，具備打開“三電”系統(tǒng)進(jìn)行深度維修能力。與中石化合資推進(jìn)加氫站建設(shè)、與特來電共建超充網(wǎng)絡(luò)、推出能源管理平臺優(yōu)化用戶能耗，福田汽車持續(xù)構(gòu)建“車—電—站”一體化生態(tài)。

然而，銷量高增長背后也潛藏挑戰(zhàn)。目前來看，新能源商用車行業(yè)企業(yè)布局、產(chǎn)品更迭加速，價格戰(zhàn)風(fēng)險初現(xiàn)；氫能產(chǎn)業(yè)鏈、燃料電池系統(tǒng)成本仍居高；海外市場拓展則面臨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘和本地化適配難題。從長遠(yuǎn)來看，商用車新能源化不僅是技術(shù)革命，更是商業(yè)模式的重構(gòu)，企業(yè)需從“制造產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“提供全生命周期解決方案”，而福田的生態(tài)聯(lián)盟與場景化服務(wù)正體現(xiàn)了這一思路。

展望未來，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，隨著充換電基礎(chǔ)設(shè)施的完善和碳排放權(quán)交易的推進(jìn)，新能源商用車市場或?qū)⒃?026年前后進(jìn)入爆發(fā)期，滲透率有望突破40%。福田汽車的進(jìn)階之路為中國商用車行業(yè)提供了重要啟示：以技術(shù)自立突破瓶頸，以場景創(chuàng)新激活需求，以生態(tài)合作放大優(yōu)勢。在這場綠色變革中，唯有持續(xù)聚焦技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式突破，方能在萬億級市場中占據(jù)制高點。