藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)純電輕卡：讓劉師傅的果蔬配送更高效！

　　在科技日新月異的當(dāng)下，新能源車(chē)輛以其綠色高效、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的顯著優(yōu)勢(shì)，迅速成為物流運(yùn)輸領(lǐng)域的得力干將。山東泰安，作為物流行業(yè)活力奔涌的綠色樞紐，每日都有海量新鮮蔬菜自此出發(fā)，運(yùn)往千家萬(wàn)戶(hù)；新能源輕卡也如一場(chǎng)來(lái)勢(shì)洶洶的“綠色風(fēng)暴”，席卷這大街小巷，更讓物流從業(yè)者加快了向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐，一款備受贊譽(yù)的運(yùn)輸“神器”脫穎而出——濰柴新能源的藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)大電量超能純電輕卡，成為物流人不可或缺的得力助手。

　　大電量+長(zhǎng)續(xù)航，暢行蔬菜運(yùn)輸

　　劉師傅，是泰安果蔬綠色運(yùn)輸隊(duì)伍里的一員。在他細(xì)致對(duì)比多品牌后，毅然選擇了藍(lán)擎電動(dòng)輕卡。在劉師傅眼中，一輛好車(chē)是高效運(yùn)輸?shù)谋Ｕ希茏屗诿β当疾ㄖ惺⌒挠质嫘?。?jīng)過(guò)一個(gè)多月的實(shí)際使用，劉師傅對(duì)這款純電輕卡喜愛(ài)有加，稱(chēng)贊連連。“自從買(mǎi)了新車(chē)之后，我就和藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)穿梭城市周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，載滿(mǎn)新鮮蔬菜送往市區(qū)各大商超市場(chǎng)，現(xiàn)在快過(guò)年了，各種水果蔬菜運(yùn)輸任務(wù)更多了，多的時(shí)候一天跑350公里，都不用充電。”

　　忙碌運(yùn)輸任務(wù)基本每日不停歇，特別考驗(yàn)車(chē)輛的品質(zhì)，而劉師傅慶幸自己選擇對(duì)了品牌、選對(duì)了車(chē)輛。“現(xiàn)在電車(chē)充電都方便，到處都有充電樁，商超卸貨的地方也都設(shè)置有充電樁，免費(fèi)充電”，劉師傅告訴我們，這款藍(lán)擎電動(dòng)輕卡最大的特點(diǎn)就是續(xù)航里程長(zhǎng)，充電速度快，一點(diǎn)不影響時(shí)效性。

　　隨著市場(chǎng)的變化以及新能源技術(shù)的飛速發(fā)展，善于思考的朱師傅敏銳地捕捉到了新能源車(chē)輛的發(fā)展?jié)摿?，開(kāi)始研究新能源輕卡的性能、成本以及政策優(yōu)惠等方面，并算了一筆經(jīng)濟(jì)賬。““現(xiàn)在買(mǎi)新能源車(chē)免購(gòu)置稅，進(jìn)城路權(quán)也廣；像我們跑蔬菜運(yùn)輸，時(shí)效性也要有保障，每天200-400公里吧，藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)一天下來(lái)根本不用補(bǔ)電，大電量沒(méi)有續(xù)航焦慮，心里更踏實(shí)，晚上還可以低谷充電；成本方面，我開(kāi)的這一款核算下來(lái)，一公里也就在三毛到四毛電錢(qián)，在保養(yǎng)上，還有終身免維護(hù)電驅(qū)橋和輪轂，省心又省錢(qián)，而且，濰柴新能源商用車(chē)是大品牌，品質(zhì)靠得住，服務(wù)也到位！”

　　高效的蔬菜運(yùn)輸?shù)靡嬗陬I(lǐng)先電池系統(tǒng)，藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)純電輕卡搭載弗迪刀片電池，漢德免維護(hù)電驅(qū)橋、匯川多合一電控自由組成的黃金純電動(dòng)力鏈，滿(mǎn)載綜合續(xù)航超400公里，電耗低、更高效，每度電比同類(lèi)競(jìng)品平均多跑0.3公里，每一趟比同類(lèi)競(jìng)品多拉110公斤，為長(zhǎng)途運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力保障。不僅如此，藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)還配備了智能恒溫系統(tǒng)，確保電池在各種環(huán)境條件下都能保持最佳的工作狀態(tài)。藍(lán)擎汽車(chē)的閃充技術(shù)同樣是行業(yè)一流，電量從20%充至80%僅需30分鐘，大大提高了充電效率，為周師傅的運(yùn)輸工作節(jié)省了大量時(shí)間。

　　實(shí)力詮釋高品質(zhì)

　　除了續(xù)航能力強(qiáng)，藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)的動(dòng)力性能也讓劉師傅印象深刻。車(chē)輛搭載了5噸級(jí)的漢德電驅(qū)橋，可以更好兼顧載重和空駛狀態(tài)需求，最大輸出功率120千瓦，達(dá)到了驚人的水平，最大輸出扭矩360牛米，同樣令人矚目。這使得車(chē)輛在起步、爬坡和重載時(shí)都能表現(xiàn)出色，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

　　“我也算得上老司機(jī)，一輛車(chē)好不好，開(kāi)上幾次心里就有數(shù)。藍(lán)擎這款車(chē)，是真的不錯(cuò)！”劉師傅滿(mǎn)臉贊許，對(duì)藍(lán)擎車(chē)的品牌、內(nèi)飾及配置都稱(chēng)贊有加，“這車(chē)子的綜合性能相當(dāng)突出。”他不禁感慨，跑運(yùn)輸就是拼時(shí)間、拼里程，長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離駕駛，一輛好開(kāi)的車(chē)，能讓運(yùn)輸過(guò)程輕松很多。

　　人和車(chē)相伴久了，兩個(gè)“伙伴”磨合的也越來(lái)越契合。“藍(lán)擎跟我平時(shí)的駕駛習(xí)慣很默契。車(chē)輛操控起來(lái)第一感覺(jué)就是平穩(wěn)，駕駛起來(lái)非常順手，而且不會(huì)出現(xiàn)踩油門(mén)過(guò)重突然沖出去的情況，平穩(wěn)帶來(lái)的是人和車(chē)的安全感！”

　　臥鋪對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)有備無(wú)患的裝置，如果在單排輕卡中創(chuàng)造出一個(gè)臥鋪，那更是一個(gè)極好的設(shè)計(jì)。劉師傅非常滿(mǎn)意藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)的高頂設(shè)計(jì)，既可以加裝臥鋪，晚上卸貨的時(shí)候也可以好好休息，又有充裕內(nèi)部空間，可以輕松站立，劉師傅表示“這車(chē)空間寬敞，座椅舒適。噪音方面，不像燃油車(chē)，好像坐在發(fā)動(dòng)機(jī)上突突突，降噪效果非常好，有時(shí)在臥鋪上休息非常愜意，而且還有電子手剎，巡航定速，多功能方向盤(pán)，配置高，跟乘用車(chē)內(nèi)飾一樣。”

　　此外，在安全性方面，藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)同樣表現(xiàn)出色。車(chē)輛采用了高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，如ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，線束防護(hù)等級(jí)也達(dá)到了行業(yè)最高的IP68，為周師傅的行車(chē)安全提供了有力保障。

　　果蔬配送事關(guān)民生，運(yùn)輸車(chē)輛扮演著保障人們吃到新鮮水果蔬菜的重要角色。藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)純電輕卡為劉師傅的蔬菜運(yùn)輸工作帶來(lái)了極大的便利。不僅續(xù)航能力強(qiáng)、動(dòng)力性能出色，而且駕駛體驗(yàn)舒適、安全可靠，“純電一哥”之稱(chēng)實(shí)至名歸。未來(lái)，藍(lán)擎輕卡將繼續(xù)為果蔬運(yùn)輸提供高效服務(wù)，并為更多行業(yè)送去綠色、省錢(qián)、高效的運(yùn)輸“新”體驗(yàn)。