在“雙碳”目標以及藍牌新政等諸多因素的影響之下，純電輕卡逐漸爆火城配運輸領域。然而，在藍牌輕卡市場中，由于受到法規(guī)限制、市場需求、成本效益和技術適應性等多方面因素的影響，4米2貨箱一直是各大品牌輕卡車型的主流選擇。但隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和電商、快遞等行業(yè)的崛起，對輕卡貨箱容量的需求也在不斷增加。
聚焦城市物流場景，釋放極限裝載空間。徐工大膽采用4米4超長貨箱設計，首創(chuàng)突破行業(yè)貨箱4米2標準，推出了徐工全新一代純電輕卡。2025年1月8日，由中國卡車網舉辦的第十屆發(fā)現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動頒獎典禮在鄭州落幕。在本屆發(fā)現信賴評選中，作為多重buff加持且極具創(chuàng)新的純電輕卡車型，徐工4.4米大輕卡成功斬獲“2025年度值得用戶信賴創(chuàng)新城市物流裝備鼎新獎”。
在輕卡市場，4米2貨箱標準本是源于日本，其作為國內藍牌輕卡貨箱標準一直沿用至今，但是徐工4.4米大輕卡的推出無疑是對這一傳統(tǒng)的革命性顛覆。徐工極響應市場對于更大載貨量、更高效能新能源輕卡的迫切需求，打造了4米4大貨箱，容積達21.3m³，較同級車型能多拉一方。在商超配送等實際應用場景中，這一設計優(yōu)勢更為凸顯，能多拉2排箱裝牛奶，極大地拓展了整車的裝載空間與運輸效率。
徐工針對貨箱的這一創(chuàng)新設計不僅彰顯了徐工汽車在新能源輕卡領域的深厚技術底蘊與前瞻設計理念，更為中國輕卡行業(yè)樹立了新的標桿，引領著行業(yè)向更高效、更環(huán)保、更智能的方向發(fā)展。其中，徐工輕卡在研發(fā)階段始終堅持極致的產品理念，深度打磨產品并不斷推翻重來，在極限壓縮冗余空間的同時也保障了人機空間。
首先，在外觀上，徐工4.4米大輕卡打破了傳統(tǒng)輕卡方方正正的刻板印象，特殊的流線設計讓整車透露出一股柔美感，前臉造型運用黃金比例設計，給人一種硬朗美觀的視覺沖擊力，其中添加的諸多新鮮元素，更為整車增加了幾分豪放氣質，整車造型可謂將“剛硬”與“柔美”完美融合，真正做到了剛柔并濟。
聚焦用戶痛點，徐工4.4米大輕卡將車輛舒適度做到了極致，搭載全新寬體駕駛室，采用高頂與平地板設計，即使身高1米9的卡友也能在駕駛室內部輕松移動；并首創(chuàng)標配了雙硬度發(fā)泡座椅，兼顧支撐性和舒適度，同時其減震效果遠超行業(yè)同級產品；主副駕無遮擋設計實現單排變臥鋪，讓卡友隨時躺臥休息。此外，該車還擁有高多于行業(yè)同級車型的儲物空間，真正做到想用戶之需。
作為一款純電輕卡，徐工4.4米大輕卡搭載的是高效能大容量中置單包電池，并配置了徐工自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng)，再加上輕量化與低風阻等設計，使得整車具備遠超行業(yè)標準的超長續(xù)航能力。該車還采用了2C快充技術，從20%-80%充電時間僅需15分鐘，讓用戶真正擺脫了續(xù)航與充電焦慮，這在一定程度上解決了純電輕卡的痛點問題。
在性能配置上，徐工4.4米大輕卡摒棄了傳統(tǒng)的“油改電”路徑，而是采用徐工純正的正向研發(fā)策略，自底層架構至每一處細節(jié)，均是經過精心設計與反復打磨，始終致力于為用戶打造一款更耐造、更高效、更穩(wěn)定、更舒適的高端且高性價比產品。
經發(fā)現信賴小組調研發(fā)現，徐工4.4米大輕卡一經推出便受到了用戶廣泛而熱烈的關注，用戶購置意愿異常強烈，這也再次印證了徐工對市場需求的精準把控。
在本屆發(fā)現信賴評選中，徐工4.4米大輕卡憑借“看著美、裝得多、開得穩(wěn)、充得快、跑得遠、剎得住、買得值”等七大核心優(yōu)勢榮獲“2025年度值得用戶信賴創(chuàng)新城市物流裝備鼎新獎”，既是徐工產品實力的表現，也是用戶信賴的結果。徐工4.4米大輕卡憑借強大的創(chuàng)新力，勢必將成為城市物流新標桿。
