10月新能源牽引車(chē)：銷6106輛創(chuàng)史上最高，“銀十”勝“金九”！徐工\解放\三一居前三

2024年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)一路狂奔，這主要?dú)w功于新能源牽引車(chē)的大漲所推動(dòng)。今年1-9月，作為新能源重卡市場(chǎng)“頂梁柱”的新能源牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷售30422輛，同比大漲194%，高出今年1-9月新能源重卡同比143%的增速近51個(gè) 百分點(diǎn)，成為推動(dòng)2024年1-9月新能源重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)的最大動(dòng)力。

那么接下來(lái)的10月，新能源牽引車(chē)市場(chǎng)如何？

終端上牌數(shù)據(jù)顯示：2024年10月新能源牽引車(chē)銷售6106輛，創(chuàng)下史上月度銷量最高！環(huán)比今年9月的5659輛增長(zhǎng)7.9%，同比大漲229%；

2024年1-10月新能源牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷售36528輛，同比大漲199%，比今年1-9月的194%的累計(jì)漲幅擴(kuò)大54個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)向好趨勢(shì)明顯。

那么，2024年10月的新能源牽引車(chē)市場(chǎng)有哪些明顯的特征？

一、同環(huán)比“雙增”

1、同比大漲229%，環(huán)比增長(zhǎng)7.9%，呈現(xiàn)同環(huán)比雙增

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年10月新能源牽引車(chē)銷售6106輛，同比大漲229%，環(huán)比增長(zhǎng)7.9%。

---10月同比大漲229%，據(jù)分析主要是去年同期銷量基數(shù)太低（去年同期受新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼退出影響較大），導(dǎo)致去年10月新能源牽引車(chē)銷量只有1855輛，因此給今年10月同比大漲提供了支持；另外就是近期國(guó)家出臺(tái)的老舊貨車(chē)淘汰更新補(bǔ)貼政在今年10月進(jìn)一步策落地執(zhí)行，對(duì)新購(gòu)符合條件的新能源牽引車(chē)補(bǔ)貼額度較高，刺激了今年10月的新能源牽引車(chē)市場(chǎng)需求增多；

---10月環(huán)比增長(zhǎng)7.9%，主要原因：

一是隨著各地補(bǔ)貼政策的陸續(xù)出臺(tái)，加之國(guó)家老舊貨車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的雙重刺激，今年10月對(duì)新能源牽引車(chē)的刺激效果比今年9更明顯（今年9月各地補(bǔ)貼政策還沒(méi)有完全出臺(tái)），使得各地對(duì)新能源牽引車(chē)的需求相對(duì)今年9月有所增加；

二是今年10月市場(chǎng)景氣度好于今年9月（今年10月我國(guó)制造業(yè)PMI值為50.1%，環(huán)比今年9月增加0.3個(gè)百分點(diǎn)），因此導(dǎo)致今年10月各行業(yè)對(duì)新能源牽引車(chē)的市場(chǎng)需求環(huán)比增多。

二、創(chuàng)史上月度銷量最高，“銀十”勝“金九”

截圖1，近5年新能源牽引車(chē)月度銷量走勢(shì)（來(lái)源：終端上牌數(shù)據(jù)）

從截圖1可知，2024年10月的新能源牽引車(chē)銷量（圖中紅色柱狀）創(chuàng)近5年各月銷量最高，由于2020年之前各月新能源牽引車(chē)銷量幾乎很少，因此完全可以斷定，今年10月新能源牽引車(chē)銷量創(chuàng)下史上月度銷量第一高峰。可見(jiàn)今年10月的新能源牽引車(chē)市場(chǎng)是史上最好的月份，換言之，今年新能源牽引車(chē)的“銀十”市場(chǎng)勝“金九”！

主要原因除上文提及的以外，還有就是前幾年受到疫情影響，各月的新能源牽引車(chē)銷量均不是很高，因此給今年10月創(chuàng)下史上月度銷量新高奠定了基礎(chǔ);另外就是近期恭工信部的第387批、第388批公告中上榜的大電量電動(dòng)牽引車(chē)新品增多，用戶購(gòu)買(mǎi)大電量新品增多（大電量電動(dòng)牽引車(chē)?yán)m(xù)航里程增加，在運(yùn)營(yíng)中的充電頻次減少，提高了用戶的運(yùn)營(yíng)效率提升）。

三、“10連漲”中有9個(gè)月跑贏新能源重卡大盤(pán)

表1, 2024年1-10月各月新能源牽引車(chē)銷量同比與新能源重卡大盤(pán)比較（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）

上圖表可見(jiàn)：

在今年1-10月各月新能源牽引車(chē)銷量同比“10連大漲”中，有9個(gè)月的同比增速均跑贏新能源重卡大盤(pán)（只有3月份新能源牽引車(chē)同比增速稍微低于新能源重卡），說(shuō)明今年以來(lái)新能源牽引車(chē)市場(chǎng)普遍好于新能源重卡整體市場(chǎng)，成為推動(dòng)今年以來(lái)新能源重卡市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的主要推手。主要是經(jīng)濟(jì)下行對(duì)新能源牽引車(chē)市場(chǎng)的影響相對(duì)較小，而由于當(dāng)前房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷對(duì)新能源重卡市場(chǎng)中的自卸車(chē)、攪拌車(chē)等工程車(chē)輛市場(chǎng)影響相對(duì)較大，因此導(dǎo)致今年以來(lái)新能源重卡整體市場(chǎng)增速普遍低于新能源牽引車(chē)。

前10月：新能源牽引車(chē)領(lǐng)漲領(lǐng)跑新能源重卡各細(xì)分市場(chǎng)

截圖2，2024年1-10月及近年新能源重卡各細(xì)分市場(chǎng)占比比較（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌信息）

表2，根據(jù)截圖2可知，2024年1-10月新能源重卡各細(xì)分市場(chǎng)占比及占比同比增減：

上圖表可見(jiàn)，今年1-10月新能源牽引車(chē)占據(jù)新能源重卡整體市場(chǎng)超6成的市場(chǎng)份額（64.4%），處于絕對(duì)的主體地位，且占比同比增加12.02個(gè)百分點(diǎn)，是新能源重卡中占比同比增加最多的細(xì)分市場(chǎng)而領(lǐng)漲。可見(jiàn)，今年前10月新能源牽引車(chē)不僅領(lǐng)跑新能源重卡大盤(pán)，且是新能源重卡中“風(fēng)頭最勁”的細(xì)分車(chē)型。這是今年前10月新能源牽引車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)主要亮點(diǎn)。

四：徐工奪冠；解放三一分列二三；TOP10同比9增1降，重汽領(lǐng)漲

表3，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù), 2024年10月新能源牽引車(chē)TOP10銷量、同比及市場(chǎng)占比：

上圖表顯示：在2024年10月新能源牽引車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中：

---徐工銷售1185輛，也是唯一銷量超1000輛奪冠，同比增長(zhǎng)267%，跑贏大盤(pán)，市場(chǎng)占比19.4%，奪得銷量冠軍；

---解放銷售978輛，居第二，同比大漲279%，跑贏大盤(pán)，市場(chǎng)占比16.02%；

---三一重卡居第三，銷售767輛，同比增長(zhǎng)232%，跑贏大盤(pán)，市場(chǎng)占比12.56%；

---其余車(chē)企銷量均在700輛以下，市場(chǎng)占比均小于 9%。

---TOP10同比全部增長(zhǎng)，其中重汽同比增速超10倍以上領(lǐng)漲（1239%）！

五、1-10月累銷：徐工領(lǐng)跑，三一解放分別居第二、第三；TOP10累計(jì)同比全部增長(zhǎng)，江淮領(lǐng)漲；TOP10市場(chǎng)份額同比6增4降，重汽增加最多

表4，2024年1-10月新能源牽引車(chē)TOP10企業(yè)銷量及同比、市場(chǎng)占比（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌信息）：

上圖表顯示：

今年1-10月，新能源牽引車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)36528輛，累計(jì)同比增幅達(dá)199%。整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展前景樂(lè)觀，各家企業(yè)的表現(xiàn)也十分亮眼。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局看，徐工奪冠，三一第二，解放第三。其中徐工、三一是唯二累計(jì)銷量超5000輛的車(chē)企，市場(chǎng)占比分別為16.11%和15.32%，共同領(lǐng)跑行業(yè)；

從TOP10累計(jì)同比看，同比全部正增長(zhǎng)，其中江淮以905%的增速領(lǐng)漲。

從TOP10市場(chǎng)份額同比增減來(lái)看，其中6個(gè)企業(yè)份額同比增加，增加最多的是中國(guó)重汽（增加5.72個(gè)百分點(diǎn)）。

綜上所述，今年10月的新能源牽引車(chē)銷量創(chuàng)下史上單月銷量最高，并成功實(shí)現(xiàn)“銀十”超“金九”，成為史上最火爆的月份！

隨著“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)及以舊換新補(bǔ)貼政策的進(jìn)一步落地，接下來(lái)的11月新能源牽引車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒏踊馃幔?/p>

具體如何，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注卡車(chē)網(wǎng)的后期分析！