上海松江：垃圾車(chē)與“公交車(chē)”融為一體？這款新能源壓縮式垃圾車(chē)科技性能大有看頭

近日，上海松江區(qū)出現(xiàn)了一種“多功能”環(huán)衛(wèi)車(chē)，這輛環(huán)衛(wèi)車(chē)不同于以往車(chē)型，將垃圾車(chē)與“公交車(chē)”融為一體，不僅顛覆傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的造型，在科技性能方面還有大幅度提升。

該車(chē)輛的乘員艙采用兩級(jí)踏步的方式上車(chē)，方便駕乘人員及輔助人員上下車(chē)，相比以往的卡車(chē)型式更容易出入，側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)也方便了開(kāi)關(guān)門(mén)操作。

據(jù)悉，該車(chē)是來(lái)自開(kāi)沃汽車(chē)的創(chuàng)維純電動(dòng)壓縮式垃圾車(chē)，主要應(yīng)用場(chǎng)景是在生活小區(qū)、路邊等分散點(diǎn)收集垃圾，前端收集垃圾，壓縮后再運(yùn)輸?shù)街修D(zhuǎn)站。

該車(chē)尺寸為長(zhǎng)6170mm、寬2180mm、高2460mm，新開(kāi)發(fā)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)底盤(pán)，給上裝預(yù)留了充分的空間，填料器有效容積為480L，污水箱容積為150L(填料器)+235L(車(chē)廂)，垃圾箱有效容積為6.2立方米。

該車(chē)輛配備寧德時(shí)代的106.95kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程為280km，最高車(chē)速可達(dá)100km/h。有效保障垃圾清運(yùn)車(chē)高強(qiáng)度，長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)需求。

乘員艙內(nèi)部空間寬敞，配備高度集成化儀表臺(tái)，集車(chē)輛開(kāi)關(guān)、空調(diào)控制、上裝作業(yè)、智慧環(huán)衛(wèi)等功能，配置符合人體工學(xué)的氣囊式座椅，頂置空調(diào)，改善駕駛體驗(yàn)的同時(shí)提高行駛過(guò)程中的安全性。

與傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車(chē)相比較，新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)在作業(yè)中有較多優(yōu)勢(shì)。一是電力作為動(dòng)力源，解決燃油作業(yè)車(chē)輛尾氣排放問(wèn)題，減少空氣污染，提升節(jié)能減排水平。二是操作更加簡(jiǎn)便，智能化程度高，有效降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。三是清運(yùn)過(guò)程降低噪音擾民。

據(jù)統(tǒng)計(jì)松江區(qū)2021年上半年噪音擾民投訴95條，2024年上半年34條，同比下降64%。新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)在清運(yùn)作業(yè)過(guò)程中有效減少了對(duì)居民的影響，改善了居民對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)“嘈雜”的固有印象。

目前，松江區(qū)累計(jì)應(yīng)用新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)90輛，后續(xù)將繼續(xù)有效推進(jìn)新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)配置工作，通過(guò)智能化、機(jī)械化、高質(zhì)量的環(huán)衛(wèi)裝備，積極踐行綠色低碳理念，以高效、環(huán)保的方式助力松江區(qū)“無(wú)廢城市”建設(shè)。