伴隨貨運(yùn)行業(yè)持續(xù)內(nèi)卷,訂單少、運(yùn)力過(guò)剩的大趨勢(shì)下,行業(yè)疲態(tài)愈發(fā)明顯,貨運(yùn)危機(jī)正在重重撞擊著從業(yè)者的堅(jiān)持。對(duì)于貨運(yùn)人來(lái)說(shuō),降本增效不再是一個(gè)事不關(guān)己高高掛起的“名詞”,而是迫在眉睫的一步,新能源7方物流車(chē)競(jìng)相面世,開(kāi)瑞江豚E7能否幫貨運(yùn)行業(yè)告別疲態(tài)、重燃活力?大家都在拭目以待!
超長(zhǎng)貨廂更能裝,運(yùn)輸效率更高效
城配效率是貨運(yùn)人越來(lái)越關(guān)注的問(wèn)題,低效帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力使人頭痛頭禿,進(jìn)一步孵化的不良結(jié)果就是讓貨運(yùn)收益大打折扣。
效率提高的兩大關(guān)鍵,一是空間利用率高,二是裝卸進(jìn)出口暢通。開(kāi)瑞江豚E7主打“超長(zhǎng)貨廂更能裝”,越用越香,車(chē)身設(shè)計(jì)剛剛好,車(chē)廂長(zhǎng)度達(dá)3.815米,貨廂容積高達(dá)7.1立方米。對(duì)于3米的長(zhǎng)型貨物,開(kāi)瑞江豚E7的超長(zhǎng)貨廂可以輕松裝載,不影響關(guān)門(mén),減少了裝貨和運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)性,超一米的側(cè)滑門(mén)開(kāi)口和尾門(mén)的設(shè)計(jì)更是加快了裝卸速度。兩個(gè)裝卸關(guān)鍵因素的滿(mǎn)足,使得開(kāi)瑞江豚E7在城配領(lǐng)域游刃有余,城配效率遠(yuǎn)超預(yù)期。
承載動(dòng)力能兼顧,接單更加自信
除了裝卸效率,車(chē)輛的承載性能和動(dòng)力也至關(guān)重要。開(kāi)瑞江豚E7為滿(mǎn)足更多貨運(yùn)場(chǎng)景的需求,對(duì)承載性能進(jìn)行了優(yōu)化,2.1噸沖焊橋,橋管直徑更大,結(jié)實(shí)耐用,整車(chē)核載質(zhì)量高達(dá)1375kg,同比能多拉7袋大米,強(qiáng)健的筋骨、充沛的體能,都為重載貨物提供了更安心的保障。
此外,開(kāi)瑞江豚E7采用的后驅(qū)動(dòng)力,優(yōu)良的電機(jī)性能適應(yīng)路況更多,230N·m最大扭矩,起步跟腳,爬坡有勁,如同一顆源源不斷迸發(fā)能量的強(qiáng)大心臟,支撐著整輛車(chē)的運(yùn)行,在高強(qiáng)度的運(yùn)輸環(huán)境下也能游刃有余。
智能便捷,降低運(yùn)營(yíng)時(shí)間金錢(qián)成本
開(kāi)瑞江豚E7系開(kāi)瑞新能源旗下江豚品牌升級(jí)力作,在智能化軟實(shí)力方面也是不容小覷。車(chē)輛不僅擁有極速快充硬實(shí)力,超級(jí)快充30%~80%僅需30分鐘,而且310公里的長(zhǎng)續(xù)航也能有效保障運(yùn)營(yíng)的連貫性,規(guī)避因頻繁充電造成的訂單延送,為貨運(yùn)人獲得更多的正面評(píng)價(jià),以積累平臺(tái)訂單的好評(píng)度。
開(kāi)瑞江豚E7搭配液冷電池,不僅擁有IP68高等級(jí)認(rèn)證,而且實(shí)現(xiàn)了預(yù)約加熱、智能化充電,電池的預(yù)加熱功能是指在低溫極寒時(shí)可以給電池加熱,低溫環(huán)境下的充電速度更快40分鐘;預(yù)約充電可以通過(guò)手機(jī)操作,設(shè)置在夜間用電低谷期充電,既節(jié)約了充電成本,又不打擾睡眠時(shí)間,同時(shí)提高充電效率,智能便捷的體驗(yàn),為貨運(yùn)生活注入新的活力,也充分實(shí)現(xiàn)了降本的需求。
裝載效率高、承載能力強(qiáng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航足充電快用電省,開(kāi)瑞江豚E7作為開(kāi)瑞打造的7方運(yùn)輸市場(chǎng)利器,集高效、智能、環(huán)保于一身,正在以全新的姿態(tài),引領(lǐng)物流車(chē)市場(chǎng)邁向新的發(fā)展階段。從感知和滿(mǎn)足用戶(hù)需求的角度出發(fā),用卓越的產(chǎn)品力破局,助力用戶(hù)脫離貨運(yùn)困境,在這場(chǎng)越來(lái)越卷的貨運(yùn)之爭(zhēng)中,擁有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。
高效物流新旗手,鑄就物流行業(yè)新選擇
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