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什么是L2級(jí)主動(dòng)駕駛輔助?奔馳卡車(chē)給你標(biāo)準(zhǔn)答案!

作為全球首款量產(chǎn)L2級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),奔馳ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全速域的橫向和縱向控制,以及脫手檢測(cè)和自動(dòng)緊急停車(chē),該功能的核心邏輯完全由梅賽德斯-奔馳卡車(chē)自研完成,由安全中樞(VRDU)進(jìn)行統(tǒng)一控制,這就可以保證該高階功能與基礎(chǔ)安全功能完美結(jié)合。

舉例說(shuō)明:卡車(chē)司機(jī)最容易出現(xiàn)的駕駛隱患就是疲勞駕駛,在這種情況下,很容易無(wú)意識(shí)的放松對(duì)方向盤(pán)的掌握,導(dǎo)致車(chē)輛偏離路線。在這種情況下,奔馳卡車(chē)ADA2系統(tǒng)下的LKA主動(dòng)車(chē)道保持、LDP車(chē)道偏離防護(hù)以及LDWS車(chē)道偏離預(yù)警就開(kāi)始工作了。

當(dāng)車(chē)輛的前視多功能攝像頭和雷達(dá)監(jiān)測(cè)到車(chē)輛即將偏離車(chē)道時(shí),LDWS系統(tǒng)會(huì)通過(guò)聲音的方式提醒卡車(chē)司機(jī)車(chē)輛即將偏離車(chē)道,此時(shí)若卡車(chē)司機(jī)沒(méi)有反應(yīng),LDP車(chē)道偏離防護(hù)便會(huì)施加矯正性轉(zhuǎn)向進(jìn)行干預(yù),使車(chē)輛行駛在車(chē)道中,防止車(chē)輛偏離車(chē)道發(fā)生危險(xiǎn)。

LKA主動(dòng)車(chē)道保持則能夠讓車(chē)輛始終保持在車(chē)道內(nèi),讓卡車(chē)司機(jī)行車(chē)更為省心省力,它相當(dāng)于LDP車(chē)道偏離防護(hù)和LDWS車(chē)道偏離預(yù)警的進(jìn)階版。

如此一來(lái),即使卡車(chē)司機(jī)偶有“打瞌睡”的情況,ADA2系統(tǒng)下的這一整套車(chē)輛偏離保護(hù)系統(tǒng)也會(huì)牢牢的幫你“穩(wěn)定”方向盤(pán),時(shí)刻為你保駕護(hù)航。

當(dāng)然,對(duì)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),路況千變?nèi)f化,遇到的情況也是多種多樣,尤其是當(dāng)雙手離開(kāi)方向盤(pán)的那一瞬間最容易出現(xiàn)事故。別擔(dān)心,奔馳卡車(chē)的ADA2系統(tǒng)同樣可以讓用戶(hù)安心。

如果你的雙手離開(kāi)方向盤(pán)超過(guò)15秒了,ADA2系統(tǒng)的手離方向盤(pán)就開(kāi)始干預(yù),率先發(fā)出黃色預(yù)警;如果超過(guò)30秒時(shí),儀表盤(pán)變紅的同時(shí)還會(huì)發(fā)出聲音警告。

如果司機(jī)還是沒(méi)有聽(tīng)到怎么辦呢?

當(dāng)手離方向盤(pán)達(dá)到60秒后,ADA2系統(tǒng)的ESA緊急停車(chē)功能將會(huì)果斷出手,一方面系統(tǒng)會(huì)接管車(chē)輛橫向控制,防止出現(xiàn)事故,另一方面前照燈打開(kāi),車(chē)輛還會(huì)進(jìn)行制動(dòng)直至完全停下;并且,車(chē)輛停穩(wěn)后,警告燈還會(huì)一直閃爍zz車(chē)門(mén)也會(huì)自動(dòng)解鎖,即使駕駛員出現(xiàn)意外,救援人員也能快速施救。

此前經(jīng)常有卡車(chē)司機(jī)因?yàn)樯眢w健康原因?qū)е萝?chē)輛失控的情況,有了奔馳卡車(chē)的這套安全系統(tǒng),上路妥妥的。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:FUN
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