該產(chǎn)品型號為DNC5188XXYFCEVGMP1，自重10.2噸，典型的G2平臺產(chǎn)品。要知道，吉利遠程商用車G系列代碼分工不同，L代表是LNG，M代表是甲醇，D或E代表的是電動，H則代表氫。
這款車的代號很有看點，猛一看是遠程星瀚G2M，但如果你仔細看后面還有一個“H”，整體就是G2MH。在筆者看來，G2MH可以被粗淺的譯為“一款甲醇重整制氫的G2平臺產(chǎn)品”。
其實，“甲醇重整制氫”的意思就是利用甲醇水溶液為燃料，通過重整器將甲醇水溶液轉化為氫氣混合氣，之后的操作就和常規(guī)PEMFC一致了，最終通過電堆反應生成電能。
說通俗一點，一邊把液體甲醇加入進來，另一邊就能夠立即轉為氫能，之后再通過電驅動整車行駛。
筆者特意為此詢問了一位深耕甲醇領域多年的業(yè)內(nèi)人士。他告訴記者，這種方式讓氫氣可以即產(chǎn)即用、燃料能量轉化效率很高，而且還不會產(chǎn)生有害氣體，最重要的是可以降低成本。
吉利遠程本身在甲醇商用車層面就是業(yè)內(nèi)獨一檔，不知道這款車能不能受到市場歡迎？其實“甲醇重整制氫燃料電池”并不常見，很小眾。
再回歸到這款車。它的PEMFC是產(chǎn)自重慶博世氫動力的氫-空型質子交換膜燃料電池，電池用的是湖州微宏動力LMO。
至于甲醇重整制氫的裝置則是來自于廣東能創(chuàng)科技有限公司。
這么一款車，推向市場后的售價會是多少呢？
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