性能卓越 彩車底盤不負國家重托
70周年國慶當天,在觀看設計新穎、形式各異的彩車時,許多觀眾不禁疑問:這些彩車是如何做到與游行隊伍同步行進,并做到一米不差的?游行過程中,萬一車輛熄火了,如何保證彩車順利通過天安門?國慶彩車改造難度大,對承載性能、尺寸需求和安全可靠性都提出極高的要求,彩車底盤需要具備哪些優(yōu)異性能才能確保萬無一失的?
10月1日“美好安徽”彩車出現在群眾游行隊伍中
作為安徽先進制造業(yè)的代表,江淮汽車旗下安全性、可靠性、舒適性均受到市場認可的重卡底盤,成為安徽彩車的最佳選擇。江淮汽車重型商用車研究院工程師王永紅說:“參與制作安徽彩車,是全省制造企業(yè)的榮耀。在未來的發(fā)展中,我們一定會生產更好的產品為安徽添彩、為祖國獻禮!”
“美好安徽”彩車回到安徽,組裝、調試后將在安徽博物院新館展出
作為安徽彩車底盤“相中”的車型,以其低油耗、高可靠等特點而備受用戶青睞。按照國家彩車制作要求,作為我國自主研發(fā)的重型卡車品牌,本次承擔重任的是江淮格爾發(fā)K5 8×4載貨車,匹配了400馬力發(fā)動機及12檔變速箱,動力充沛,性能可靠;底盤長度為12米,可以方便地進行前后懸加長,完全滿足彩車尺寸需求,并充分留出改裝空間;整車四軸設計,滿足大尺寸改裝的同時,確保軸荷分布合理;主副駕氣囊座椅、中控門鎖、電動門窗等一如以往的延承了舒適本色;整車輕量化設計降低了燃油消耗,提高承載效率。整車安全可靠,不負7000萬江淮兒女的殷切期望。
產業(yè)報國 底盤性格成就優(yōu)秀品牌
國慶彩車要接受黨和全國人民的檢閱,是參與彩車制作所有單位及個人的榮光,務必確保萬無一失。接到服務國家盛典重任之后,在最快的時間里,江淮汽車成立了以公司總經理項興初掛帥的彩車底盤制作專項領導小組和工作小組,做好國慶彩車相關工作的落實,將整個彩車制作、改裝、維護按照項目管理的方式展開工作。經過連月來的晝夜奮戰(zhàn),7月2日,彩車底盤運抵北京,正式開始組裝。
承擔彩車底盤重任的江淮格爾發(fā)K5 8×4載貨車
在55年發(fā)展歷程中,江淮汽車不忘產業(yè)報國初心,懷揣汽車強國夢想,此次不負70周年國慶盛典重托,便是江淮汽車始終堅守實干創(chuàng)新理念的一大縮影?;仡櫺轮袊闪⒅酰弦惠吔慈撕`路藍縷,開始了江淮汽車第一次創(chuàng)業(yè)的歷程,終于在1968年,江淮人手工敲出了安徽省第一輛汽車。改革開放大幕拉開,在艱苦簡陋的工作環(huán)境下,老一輩江淮人幾乎是用最簡單的工具,通過一次次的技術摸索,終于在上世紀90年代研制出了中國第一臺真正意義上的客車專用底盤,彌補了當時我國在客車專用底盤領域的空缺,改寫了中國客車底盤由貨車底盤改裝的歷史。
1990年,江淮第一臺HFC6700系列底盤研制成功
踏實、務實的“底盤性格”已是植入江淮汽車最深處的基因,使江淮汽車有了敢于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新、不怕困難、迎難而上的創(chuàng)新精神,也使江淮汽車擁有了推動技術能力不斷提升的不竭動力。始終堅守造車初心,以“底盤性格”實干,始終牢記發(fā)展民族汽車工業(yè)的使命,以轉型和升級、以技術創(chuàng)新和質量提升回應時代和行業(yè)的挑戰(zhàn),相信江淮汽車的“底盤性格”也一定會在未來創(chuàng)造更大的奇跡。
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