這位郭師傅為啥買車只認東風輕卡？

東風多利卡

　　年近50的郭文斌跑運輸已有十幾年了。這十幾年中，他跑的最多的地方就是西北，青海、西寧、寧夏等地。一次北上就是幾千里，在這慢慢旅途中，陪伴郭文斌最多，時間最長的當然就是他的那輛老伙計---東風多利卡。

　　買一輛試試?

　　郭文斌最開始接觸的輕卡并不是東風。早些年他開過江淮，也開過其他品牌的車，但是開來開去總是覺得差點意思，始終不是心目中最理想的車型。通過對同行的車型的觀察和琢磨，加之信任東風這個是大品牌，郭文斌決定買一輛東風試試。誰曾想，這一試，竟讓郭文斌認準了東風輕卡。

　　2005年，郭文斌買入第一輛東風小霸王，從事零散貨運輸。也是這輛東風小霸王，讓郭文斌感受到了東風輕卡的“皮實”。這輛車，郭文斌一開就是5年，還沒出過大毛病。在國四出臺后，因為政策原因小霸王被市場淘汰，郭文斌當即就買了一輛朝柴發(fā)動機的東風多利卡。

郭文斌與他的愛車

　　這輛車，皮實!

　　因為自己拉貨貨源不穩(wěn)定，后來郭文斌就開著這輛東風多利卡給物流公司開車，主要負責拉建材到西北。郭文斌表示：蘭州山地比較多，各種路況也都有，但多利卡這車還比較靈活，也蠻平穩(wěn)，我主要跑西北地區(qū)，經常跑青海、西寧、寧夏這些地方，偶爾也跑下甘肅，平均一年差不多跑個三萬公里。車子基本上沒有大修過，一年也主要換個機油。這輛車除了皮實外油耗表現(xiàn)也不錯，我跑一公里平均油耗才6毛左右，比較省油。

工作中的郭文斌

　　除了對車子的質量十分滿意之外，郭文斌對東風輕卡的服務政策也是贊不絕口。他說：“最讓我滿意的是，任何時候，無論你在什么地方，如果車子出了問題只要一個電話都會幫你解決，服務站就會有反應。老百姓買車最重要的是無后顧之憂，東風這點做得非常不錯。”

　　認準了，就是東風

　　如今，郭文斌開著這輛車送貨每個月能有7-8千的固定收入，他直言現(xiàn)在的生活比當初在家干農活要輕松得多了，現(xiàn)在的工資養(yǎng)家還是足夠的。提及貨運行業(yè)目前的狀況，郭師傅也充滿了信心，他說：現(xiàn)在到處路修得都還不錯，車也越來越好。無論多堵大坡，多大的貨都能拉。日子肯定也會越來越好的。

　　目前，隨著國六政策出臺，郭文斌的國四多利卡之后也可能面臨被淘汰的局面，但郭師傅表示：如果要換車，到時候還買東風!我就認準了它了，我相信它的品質!