乘龍雙雄衛(wèi)冕2016中國卡車公開賽廣東站冠軍

乘龍汽車斬獲多項殊榮

　　作為國內(nèi)唯一列入年度全國體育競賽計劃的卡車類賽事，本屆中國卡車公開賽的規(guī)模較去年大幅提升，擁有11支車隊、19名來自國內(nèi)外的頂級賽手，共計19輛車輛參賽，在全長2.82公里，最高設(shè)計時速約為250km/h的廣東國際賽車場展開角逐。

賽事現(xiàn)場

　　國五13L大馬力 續(xù)寫傳奇

　　賽場之上的乘龍雙雄，憑借13L大馬力發(fā)動機迅速化身“速度機器”，在賽場直道頻頻上演狂飆轟鳴、一騎絕塵，彎角處的剎車制動果斷干脆，偶爾還能一睹重卡甩尾漂移的好戲。賽場之外觀眾的激情被迅速點燃，現(xiàn)場旌旗飛舞，觀眾喝彩陣陣!

　　柳汽參賽的兩臺國五平臺賽車，分別搭載國內(nèi)技術(shù)水平領(lǐng)先的13L濰柴和13L康明斯大馬力發(fā)動機，以量產(chǎn)車的身份挑戰(zhàn)眾多專業(yè)改裝賽車。乘龍H7匹配濰柴WP13發(fā)動機，13L排量，最大馬力可達到550匹，低速大扭矩，950r/min即可輸出2550N.m峰值扭矩，動力澎湃持久且響應(yīng)迅速;四氣門結(jié)構(gòu)，充氣效率較三氣門大為提升,動力優(yōu)勢明顯;發(fā)動機系統(tǒng)匹配點優(yōu)化，整車相同車速發(fā)動機轉(zhuǎn)速匹配點低200rpm，發(fā)動機效率更高，燃油消耗更低。

乘龍T7

　　有“中國最美長頭車”美譽的乘龍T7匹配康明斯ISZ13升520馬力發(fā)動機，零到百公里加速僅65秒(滿載)，大動力大排量大扭矩，起步、提速、爬坡快;最高2400bar的噴射壓力，精確噴射降低油耗水平;康明斯HOLSET高效增壓器，四氣門進氣量大, 燃燒更充分、更節(jié)油;累積歷經(jīng)4萬多小時耐久可靠性試驗，及900萬公里高溫高寒等極限環(huán)境測試，發(fā)動機性能穩(wěn)定高效，賽場可靠性表現(xiàn)一如既往。

　　高可靠性+制動性 掌控賽場

乘龍T7

　　動力卓越的乘龍雙雄，賽場之上超強掌控力凸顯多重實力。乘龍H7、T7均采用“大馬力+直接檔+小速比”黃金配置，不僅動力強、響應(yīng)快，而且傳動損耗率低，綜合表現(xiàn)更出眾。

　　面對復(fù)雜多變的天氣、路窄彎多的賽道條件、劇烈的競技過程，經(jīng)歷成都、廣東兩站的高強度比賽拉練后，三臺國內(nèi)品牌賽車出現(xiàn)因底盤或者發(fā)動機故障拋錨退賽情況，四臺賽車因過彎失誤沖出跑道、沖撞護欄等突發(fā)狀況，主辦方甚至動用工程車輛將事故車拖離賽場。而乘龍H7、T7展現(xiàn)出柳汽高可靠性的產(chǎn)品品質(zhì)，一流的整車性能，以穩(wěn)定可靠的賽場發(fā)揮和過彎操控性能完成比賽并奪冠，展現(xiàn)了國內(nèi)高端重卡品牌不輸進口賽車的實力。

乘龍參賽車輛

　　同時，由于賽場多為長加速、急剎車、高負荷競賽環(huán)境，容易導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱，制動器失靈。為保障賽手與車輛的穩(wěn)定發(fā)揮，現(xiàn)場參賽車輛需頻繁返回維修區(qū)，對賽車制動系統(tǒng)進行淋水降溫，而乘龍汽車采用的Jacobs高效缸內(nèi)制動和WABCO制動系統(tǒng)，制動效率大幅提高25%，在保證安全的前提下，無需擔(dān)心制動鼓剎車溫度過高，實現(xiàn)了比賽期間無需淋 水、超強而穩(wěn)定制動。配合盤式制動器的使用及大提升車輛的操控性，60KM時速下制動距離僅為32米。

　　經(jīng)過兩站激烈的實戰(zhàn)檢驗，乘龍汽車隊國際著名卡車賽車手Adam Lacko先生和國內(nèi)實力派車手侯紅寧先生對于乘龍賽車的動力性、操控性、制動性、可靠性均贊譽有加!

　　現(xiàn)場訂購 乘龍試乘試駕再掀高潮

客戶訂購現(xiàn)場

　　在比賽現(xiàn)場，東風(fēng)柳汽重磅打造“全新產(chǎn)品平臺品鑒會”活動。近三百余名來自全國各地的客戶蒞臨現(xiàn)場觀看比賽，為乘龍汽車隊吶喊助威，共同分享乘龍汽車隊成功衛(wèi)冕的喜悅。賽后，客戶們踴躍參與到乘龍H7的試乘試駕和訂車活動，現(xiàn)場實現(xiàn)訂車178臺。廣州某物流公司客戶現(xiàn)場訂購乘龍H7牽引車30臺，這位負責(zé)人表示：“H7在廣州保有量比較大，今天在賽場看到的乘龍H7的優(yōu)秀表現(xiàn)，而且試駕過后感覺的確很不錯，動力舒適性都很好，馬上就定了車。”

　　憑借乘龍H7、乘龍T7這兩款高端重卡的強悍品質(zhì)，乘龍汽車隊在比賽中所向披靡。發(fā)動機奏響陣陣轟鳴，滾滾車輪激起硝煙彌漫，賽道傳奇還將續(xù)寫，11月，第三站上海再會!