讓進(jìn)出寧波港的集卡車尾氣排放更清潔，寧波將加快重污染集裝箱、危化品運(yùn)輸車輛的環(huán)保治理工作。寧波市環(huán)保局、交通委聯(lián)合發(fā)布《加快推進(jìn)綠色港口建設(shè)的實(shí)施意見》征求意見稿。
2014年，寧波港集裝箱吞吐量達(dá)到1870萬標(biāo)箱，超過韓國釜山港。集裝箱吞吐量的增長，意味著在寧波境內(nèi)行駛的集卡車的頻次增加。數(shù)據(jù)顯示，一輛普通集卡車的尾氣排放量，相當(dāng)于普通小轎車尾氣排放的15倍。
寧波將對高污染、高排放(國Ⅱ及以下)的集卡和重型危運(yùn)車輛提前報廢實(shí)施差別化政府獎勵補(bǔ)貼政策。力爭到2015年底全面淘汰國Ⅱ及以下集卡和重型危運(yùn)車輛，到2017年本市液化天然氣(LNG)集卡和重型危運(yùn)車輛使用規(guī)模達(dá)到2000輛以上。
新投放集卡車和重型危運(yùn)車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢車，才能發(fā)放環(huán)保標(biāo)志。
對高污染集卡和重型危運(yùn)黃標(biāo)車輛實(shí)施限行禁行。外省市集卡和重型危運(yùn)黃標(biāo)車輛同樣限行禁行。
寧波將加快推進(jìn)LNG加氣站建設(shè)，合理規(guī)劃LNG加氣站布局。
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