25.8升/百公里 奔馳卡車西安--北京站刷新油耗星標準

　　2014年9月18日凌晨四點左右，奔馳卡車中國物流主干線油耗實測之旅西安-鄭州-北京站順利啟動，經(jīng)過近十七個小時的奔波終于到達北京。一路走來，奔馳卡車歷經(jīng)各種復(fù)雜路況，沉穩(wěn)大氣的完成了各種挑戰(zhàn)，并且不斷刷新油耗數(shù)據(jù)，最終以25.8升/百公里的油耗成績完成全程1160公里的考驗。

　　奔馳培訓(xùn)師與駕駛員合影留念 共同開始這具有紀念意義的一次活動

　　行駛到少華山附近，霧氣加重 車輛開啟霧燈，駕駛變得具有難度，另外潼關(guān)段修路導(dǎo)致大貨車禁止通行，需要繞道行駛。

　　遠處的華山 奔馳卡車爬華山不費勁

　　自出發(fā)開始，奔馳卡車和駕駛員遇到了最嚴厲的挑戰(zhàn)，連續(xù)的上下坡加上長時間的上下坡，非?？简烋{駛員駕駛技巧和奔馳卡車的動力性

　　海拔從376升至787 許多車型由于動力不足占道龜行，這也影響了奔馳的表現(xiàn) 對油耗有一定影響 很是考驗駕駛員與奔馳卡車的配合

　　進入河北境內(nèi) 車輛在經(jīng)過服務(wù)站后及時加注了車用尿素 不僅僅是創(chuàng)領(lǐng)油耗星標準的能效之行，更是綠色之行

　　駛?cè)敕可椒较?距離本次目的地越來越近

　　在油耗實測之旅的最后一段行程中，奔馳卡車從六朝古都西安出發(fā)，途徑鄭州，以25.8升/百公里的油耗成績完成全程1160公里的考驗。在舉辦的油耗實測說明會中，奔馳卡車駕駛員培訓(xùn)師和參與實測之旅的駕駛員，通過實測車輛路線、掛車載重的具體數(shù)據(jù)，以及車輛經(jīng)濟性設(shè)計和性能等方面的全面分析和講解，共同分享了取得優(yōu)秀油耗結(jié)果的關(guān)鍵要素，讓大家更加詳細的了解奔馳卡車的卓越性能。

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