近年來,隨著我國工業(yè)化進程加速,對化工產品需求增大,危險品物流隨之快速發(fā)展。數據顯示,我國每年危險品道路運輸總量高達2.5億噸。與之相關的物流運輸安全和高效也廣為關注。在近日舉辦的2014年中國(滄州)危險品物流安全高效發(fā)展論壇上,專家表示,推進危險品物流安全與高效,需要政府和企業(yè)的共同努力,同時也需要相關技術裝備的進步。
實現(xiàn)高效安全的?;愤\輸,車輛甄選是關鍵。作為論壇協(xié)辦方之一,同時也是國內知名危險品物流用車生產廠商,東風柳汽不僅和與會代表一同分享了危險品運輸車輛應用技術優(yōu)勢,還在會議現(xiàn)場展出了其適用于危險品運輸的主打產品霸龍康明斯M7C重卡,該車型以"安全、可靠、省油、高效"的優(yōu)勢吸引了眾多與會代表關注。
物流用戶參觀了解霸龍康明斯M7C
由于危險品運輸的特殊性,對車輛的安全性、穩(wěn)定性提出更高要求。據了解,霸龍康明斯M7C繼承了龍骨式框架結構駕駛室,車身采用高強度鋼板打造而成,鋼板厚度達1.2-2mm,外覆蓋鋼板厚度達0.8-1.2mm,擁有雙重保護。同時,選裝JACOBS(皆可博)缸內制動控制車速,可有效縮短制動時間和距離,配合全套進口WABCO制動元件,無論是主動安全還是被動安全,都達到了高安全的國際標準。
對于以中長途運輸為主的危險品物流來說,節(jié)油性與舒適性同樣備受重視--前者關系到企業(yè)運輸成本投入,后者則是運輸作業(yè)過程中實際需要。為此,柳汽在霸龍康明斯M7C設計之初便將節(jié)油性與舒適性作為兩項重要指標:為霸龍康明斯M7C搭載了東風康明斯10L黃金排量發(fā)動機,以及進口品質變速器和車橋、全包圍導流罩設計,自重僅8.18噸,經過美國卡車專家組優(yōu)化調校,能有效保證強動力的同時獲得低燃油率區(qū)間。駕駛室采用大空間平地板設計,更加符合危險品運輸普遍中遠途對高舒適性的需求。
此外,霸龍康明斯M7C可搭載獨有的智能車隊管理系統(tǒng),除了具有傳統(tǒng)車載記錄儀地圖導航、遠程定位等基礎功能外,還能讓用戶對在外行車隨時隨地提供專業(yè)指導,更加符合現(xiàn)代危險品物流專業(yè)化、信息化的行業(yè)發(fā)展趨勢!
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