全球卡車制造商對印度的商用車市場虎視眈眈，日前菲亞特旗下的依維柯公司和美國零部件供應商帕卡公司都有意進一步挖掘世界第三大卡客車市場——印度的市場潛力。總部位于美國華盛頓的帕卡公司已經在3年前與印度本土技術公司KPITCumminsInfosystems合作在普納成立了組件外包和開發(fā)技術中心，承接帕卡公司全球的業(yè)務。
此前，帕卡公司攜高品質卡車產品參加了在德里舉辦的第十一屆汽車展覽會。據悉，該公司還對印度市場的潛在品牌展開了可行性研究。帕卡公司作為一家跨國技術公司設計、生產并向全世界銷售肯沃斯（KENWORHT）、彼得比爾特（Peterbilt）、道夫(DAF)等輕型、中型和重型卡車。
過去幾年中，國際商用車巨頭大量涌入印度市場，如沃爾沃，戴姆勒，斯堪尼亞，納威司達和北汽福田等，與塔塔和阿斯霍克雷蘭德等本土廠商同臺競技。據業(yè)內人分析，印度巨大的潛力使每一個全球商用車巨頭都想分得一杯羹。
“印度的商用車行業(yè)正在經歷一場良性競爭，市場上有了更多的選擇，那目前的兩家分割的競爭模式將會退出印度市場，”HIS汽車行業(yè)首席分析師AmitKaushik表示。
另一個急于在印度開店的是意大利菲亞特旗下的依維柯公司，已經在印度開始了乘用車業(yè)務，同時已對有限的本地經營展開了可行性研究以擴大在這一重要市場的業(yè)務。知情人透漏，依維柯正在評估是否要獨立進入這一市場，“三年前依維柯試圖與本土AMW公司開展戰(zhàn)略合作，但是最終只簽署了一項出口輪緣到歐洲市場的諒解備忘錄。隨著市場的增長，他們想進一步擴大經營范圍。”
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