這是一輛New Daily，但它又不只是一輛New Daily!為什么這么說?大伙看下面的圖片就知道了!
New Daily改裝牽引車
沒錯，這居然是用New Daily 改裝而成的迷你牽引車!小編也是醉了，國外牛人何其多，這次真是開了眼!
改裝牽引車
這么小的New Daily 做牽引車，不是“小馬拉大車”嗎?它能拉得動?那你可真小看New Daily了!
堅固底盤，不負重托
想要拉大車，首先當然要能夠扛得住!
New Daily 底盤
底盤是車輛承重的關鍵因素。為提高載荷能力而使用較厚的底盤能夠優(yōu)化每種車型的重量和性能。
New Daily 底盤由特殊鋼制成的C截面?zhèn)攘航M成，堅固耐用。同時采用新型的四葉草形懸架，更加可靠!
該系列車型自重最高可達7噸、有效載荷可達4.7噸，在輕型商用車里遙遙領先!
當然，只是扛得住肯定不行，還要能拖得動!
超強動力，不懼所托
要知道，依維柯為New Daily 系列配備了商用車特別定制柴油機，針對不同條件進行了優(yōu)化，動力更強，跑得更遠!
搭配的F1C 3.0 發(fā)動機是世界上最優(yōu)秀的小型柴油發(fā)動機之一，最大功率可達205馬力，最高扭矩可達470牛米。后輪驅動也保證了從靜止起步的牽引力和動力。
怎么樣?你想不想也來駕馭這匹“小馬”!
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