2013年4月19日,戴姆勒在上海車展正式宣布成立戴姆勒卡客車(中國)有限公司,新公司已于2013年4月1日正式投入運營,此舉將進一步提升中國市場在戴姆勒集團中的戰(zhàn)略價值和意義。戴姆勒卡客車(中國)有限公司前身為戴姆勒東北亞投資有限公司旗下的戴姆勒卡車中國,負(fù)責(zé)梅塞德斯-奔馳卡車在中國的業(yè)務(wù)運營。新公司成立后,將繼續(xù)加大梅賽德斯-奔馳等戴姆勒旗下卡車品牌在中國的業(yè)務(wù)力度,并將范圍擴大到客車業(yè)務(wù)。同時,新公司作為獨立的法律實體將更緊密有效地整合戴姆勒進口卡車和客車業(yè)務(wù)的相關(guān)資源,提高運營效率,增強市場應(yīng)對能力。
"戴姆勒卡客車(中國)有限公司將為奔馳卡車的未來業(yè)務(wù)擴展夯實基礎(chǔ),并進一步豐富在中國的商用車產(chǎn)品種類,如引入梅賽德斯-奔馳客車產(chǎn)品等,"戴姆勒卡客車(中國)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官羅伯特先生強調(diào)說。"中國市場充滿機遇與挑戰(zhàn),新公司的建立正逢其時。新公司將更有效和有針對性地進行戰(zhàn)略規(guī)劃,提升效率,加強協(xié)作,更加靈活地對市場作出反應(yīng)。"
梅賽德斯-奔馳汽車金融服務(wù)有限公司總裁兼CEO福頓、戴姆勒金融服務(wù)集團董事長恩騰曼、戴姆勒卡客車中國有限公司總裁兼CEO羅伯特、戴姆勒金融服務(wù)中國區(qū)執(zhí)行副總裁白沃福
作為戴姆勒卡車旗下的重要品牌之一,梅賽德斯-奔馳卡車早在二十世紀(jì)初已進入中國,初時年銷量僅為幾百臺,現(xiàn)在,奔馳卡車已發(fā)展成為中國進口高端重卡市場的領(lǐng)軍者。2012年奔馳卡車銷量達到6100多臺,再創(chuàng)歷史新高,連續(xù)六年領(lǐng)跑進口高端重卡這一細(xì)分市場。目前,中國已是梅賽德斯-奔馳卡車全球第3大進口市場,銷量與主要歐洲市場持平。
戴姆勒卡客車中國有限公司總裁兼CEO羅伯特
經(jīng)過十余年的努力,奔馳卡車已在進口高端重卡市場上建立了獨特的優(yōu)勢,如所有進口品牌中最豐富的認(rèn)證產(chǎn)品線,最大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和最多的卡車保有量,戴姆勒卡客車(中國)有限公司將充分利用這些現(xiàn)有優(yōu)勢,精耕細(xì)作,繼續(xù)書寫梅賽德斯-奔馳卡車在中國的成功與輝煌。在此基礎(chǔ)上,新公司將與金融、Fleetboard遠程車隊管理系統(tǒng)及零配件等各業(yè)務(wù)領(lǐng)域加強合作,不斷豐富產(chǎn)品及增值服務(wù)陣容,繼續(xù)倡導(dǎo)新理念和新方案,例如奔馳卡車新近推出的創(chuàng)新的T.C.O.運盈智匯解決方案,能夠幫助物流企業(yè)深入分析卡車全生命周期內(nèi)的成本構(gòu)成,有效幫助企業(yè)優(yōu)化成本。
隨著新公司的成立,戴姆勒作為全球最大的客車生產(chǎn)商之一也正式將客車業(yè)務(wù)引入中國,進一步印證了戴姆勒對中國商用車市場的重視與承諾。目前,新公司正在積極拓展客車業(yè)務(wù),初期將以小眾用途車輛為主,如機場內(nèi)穿梭巴士和豪華長途客車等。
憑借戴姆勒卡車和客車精湛的產(chǎn)品質(zhì)量以及新公司全體人員對客戶滿意度的不懈追求,戴姆勒卡客車(中國)有限公司將銳意進取,積極迎接中國市場未來的機遇與挑戰(zhàn),書寫戴姆勒卡車和客車業(yè)務(wù)在中國的新篇章,為戴姆勒在中國市場的整體發(fā)展做出貢獻。
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