當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 變速箱 >

濰柴動力推行內(nèi)部體系認(rèn)證 提升員工質(zhì)量意識

  “作為國內(nèi)頂尖的發(fā)動機(jī)制造商,與國際最高水平相比,差距在哪里?”

  面對這樣一個略顯刁鉆的問題,濰柴動力股份有限公司(以下簡稱濰柴)質(zhì)量部部長、總質(zhì)量師任光輝給出的答案頗令記者感到意外,但仔細(xì)一想,又在情理之中。

  任光輝給出的答案是:質(zhì)量意識。

  “國內(nèi)一流的企業(yè)與國外頂尖同行相比,質(zhì)量意識的差距,起碼還有20年。”任光輝一臉誠懇地說道。

  冰凍三尺非一日之寒。造成這種差距的原因是多方面的,既與技術(shù)積累、生產(chǎn)工藝、研發(fā)水平有密切聯(lián)系,也與整體從業(yè)者的素質(zhì)、水平和認(rèn)知度息息相關(guān)。為了提升每一個員工的質(zhì)量意識,從今年開始,濰柴開始在主要生產(chǎn)分廠中推行了一個“考試”制度:內(nèi)部體系認(rèn)證。

  與平常考試直到最后一刻才發(fā)考試試卷不同,濰柴的質(zhì)量“考試”從“學(xué)期”一開始就把“試卷”分發(fā)給了每一位“考生”,到“期末”的時候,再讓各位“考生”把“試卷”交回來,由主考官進(jìn)行閱卷評分,最后張榜公布考試成績。

  濰柴分發(fā)給每位“考生”的試卷,是由質(zhì)量部制定,在全集團(tuán)主要生產(chǎn)分廠實(shí)行的一個企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)———《生產(chǎn)廠質(zhì)量管理體系要求》(QB/WDG 701-2008)。這個自2009年1月1日起開始實(shí)施的內(nèi)部體系質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),對生產(chǎn)廠質(zhì)量管理體系提出了要求,為進(jìn)行驗證、評價生產(chǎn)廠質(zhì)量管理體系的符合性、充分性和運(yùn)行有效性提供了依據(jù)。它從質(zhì)量目標(biāo)和績效指標(biāo)等多個方面,對每個生產(chǎn)廠的質(zhì)量提出了具體的考核要求。

  “各生產(chǎn)廠按照這個準(zhǔn)則來做內(nèi)部質(zhì)量認(rèn)證,我們會根據(jù)各個生產(chǎn)廠的完成情況,將所有指標(biāo)換算成相應(yīng)的分?jǐn)?shù),對其進(jìn)行打分,然后根據(jù)分?jǐn)?shù),將其分為A、B、C、D四個等級。”對于得分在前3名和后3名的“考生”,還將分別給予一定的經(jīng)濟(jì)上的獎懲。

  目前,納入第一批“考試”名單上的“考生”,是濰柴的9個主要生產(chǎn)廠。自從“試卷”下發(fā)以后,每個分廠的領(lǐng)導(dǎo)都高度重視。有一個分廠光是質(zhì)量方面的文件就編寫了47個,將每個質(zhì)量指標(biāo)都進(jìn)行了細(xì)化。“我們就是先要求各分廠自己編寫質(zhì)量手冊,然后由質(zhì)量部審核。最后考核完了,頒發(fā)相應(yīng)的證書。”任光輝說,“重要的是,通過這樣的形式,除了完善了我們的質(zhì)量管理體系,確保了產(chǎn)品質(zhì)量以外,還能提高所有員工的質(zhì)量意識。”

  作為濰柴迄今為止在位時間最長的一任質(zhì)量部長,上任伊始,任光輝就感受到了壓力,更感受到了動力。隨著與國外頂尖同行“過招”以后,更讓他心里多了一份緊迫感,于是,質(zhì)量意識的“考試”最終應(yīng)運(yùn)而生。

  “成績”張榜公布的時候,任光輝無疑成了整個濰柴最讓人又愛又恨的人。

  排在順數(shù)三甲的分廠,感受到的是質(zhì)量帶來的風(fēng)光和動力,排在倒數(shù)三甲的分廠,則感受到了一種無形的巨大壓力。無論是壓力還是動力,都成了濰柴提高質(zhì)量意識、提高產(chǎn)品質(zhì)量的力量之源。

來源:中國質(zhì)量報 作者:徐建華
文章關(guān)鍵詞: 濰柴 發(fā)動機(jī)
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
濰柴,品牌首頁>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
濰柴相關(guān)產(chǎn)品更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多