4月卡車(chē)仍處于底部爬升階段 市場(chǎng)降幅逐漸收窄

　　4月，與因燃油稅費(fèi)改革和1.6升及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策而形成的乘用車(chē)市場(chǎng)欣欣向榮的景象不同，我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)仍處于底部爬升階段。

　　值得注意的是，雖然卡車(chē)市場(chǎng)環(huán)境并沒(méi)有得到根本改善，但是4月市場(chǎng)降幅正在逐漸收窄，雖然卡車(chē)市場(chǎng)整體產(chǎn)銷(xiāo)狀況仍然不容樂(lè)觀，但是已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇的征兆。在卡車(chē)所包括的三類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)中，雖然只有載貨汽車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)同比增長(zhǎng)的情況，但是因?yàn)樨涇?chē)占比超過(guò)七成五，其指向意義不容忽視。另外，這也說(shuō)明了卡車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性回暖的特征;半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比繼續(xù)大幅增長(zhǎng)，表明了其回暖的趨勢(shì);貨車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)雖然仍然同比下降，但是降幅大大收窄。

　　4月，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)23.68萬(wàn)輛和22.05萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.16%和8.72%，同比增長(zhǎng)20.26%和13.78%;半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1.18萬(wàn)輛和1.30萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)40.88%和35.46%，同比下降58.08%和57.14%;貨車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)6.12萬(wàn)輛和5.89萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降1.79%，銷(xiāo)量增長(zhǎng)3.10%，同比下降4.63%和5.38%(3月同比下降11.26%和22.01%)。

　　重卡又現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

　　2月重卡銷(xiāo)售結(jié)束連續(xù)八個(gè)月的同比負(fù)增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)7.04%。然而，4月重卡產(chǎn)銷(xiāo)繼3月出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)后，再次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，仍然處于艱難的底部爬升階段。4月全國(guó)重卡(含非完整車(chē)輛)單月產(chǎn)量為5.15萬(wàn)輛，同比下降0.25%，銷(xiāo)售5.00萬(wàn)輛，同比下降3.13%。與3月相比，重卡產(chǎn)銷(xiāo)量分別下降9.27%和3.59%;其中，重卡整車(chē)4月產(chǎn)銷(xiāo)1.52萬(wàn)輛和1.53萬(wàn)輛，同比下降1.76%和增長(zhǎng)1.69%;重卡非完整車(chē)輛4月產(chǎn)銷(xiāo)3.63萬(wàn)輛和3.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.40%和下降5.11%。

　　4月在重卡各細(xì)分市場(chǎng)中，總質(zhì)量>32噸的重卡整車(chē)銷(xiāo)售68輛，同比下降62.84%;19噸<總質(zhì)量≤26噸的重卡整車(chē)銷(xiāo)售9375輛，同比增長(zhǎng)25.96%;14噸<總質(zhì)量≤19噸的重卡整車(chē)銷(xiāo)售2499輛，同比增長(zhǎng)0.00%。

　　從重卡(含非完整車(chē)輛)生產(chǎn)企業(yè)1～4月的累計(jì)銷(xiāo)售排名看，位列前三的企業(yè)分別為：中國(guó)重汽、東風(fēng)和一汽。銷(xiāo)量分別為：3.89萬(wàn)輛、2.04萬(wàn)輛和1.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.18%、-27.60%和-12.86%。四到六位的企業(yè)為：陜汽(1.78萬(wàn)輛)、福田(9886輛)和上汽依維柯紅巖(8428輛)。

　　中卡上升趨勢(shì)不改

　　中卡行業(yè)在經(jīng)歷了2008年長(zhǎng)時(shí)間的蟄伏后，今年以來(lái)受經(jīng)濟(jì)預(yù)期向好影響，前期部分壓抑需求得以釋放。4月全國(guó)中卡(含非完整車(chē)輛)共生產(chǎn)3.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.35%;銷(xiāo)售3.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.85%。與3月相比，產(chǎn)量增長(zhǎng)9.51%，銷(xiāo)量增長(zhǎng)3.97%。其中，中卡整車(chē)4月產(chǎn)銷(xiāo)2.41萬(wàn)輛和2.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.17%和33.23%;中卡非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)1.01萬(wàn)輛和9099輛，同比下降15.43%和21.01%。

　　4月在中卡各細(xì)分市場(chǎng)中，8噸<總質(zhì)量≤10噸的中卡整車(chē)銷(xiāo)售2830輛，同比增長(zhǎng)18.71%;6噸<總質(zhì)量≤8噸的中卡整車(chē)銷(xiāo)售1.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.80%。

　　從中卡(含非完整車(chē)輛)生產(chǎn)企業(yè)1～4月的累計(jì)銷(xiāo)售排名看，位列前三的企業(yè)分別為：東風(fēng)、一汽和成都王牌。銷(xiāo)量分別為：2.06萬(wàn)輛、1.42萬(wàn)輛和1.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-31.52%、-5.07%和28.34%。四到六位的企業(yè)為：四川南駿(8677輛)、江淮(8537輛)和成都新大地(4040輛)。[next]

　　輕卡增長(zhǎng)趨緩

　　4月，汽車(chē)下鄉(xiāng)中輕卡換購(gòu)所受諸多限制仍沒(méi)有解除，財(cái)政補(bǔ)貼款也未到位，因此政策提振效果尚不明顯。值得期待的是，近日中央財(cái)政關(guān)于汽車(chē)下鄉(xiāng)中的補(bǔ)貼款已下?lián)艿绞∈?，不日將落?shí)到縣鄉(xiāng)一級(jí)，此舉有望刺激部分輕卡需求。

　　4月全國(guó)輕卡(含非完整車(chē)輛)產(chǎn)銷(xiāo)16.00萬(wàn)輛和14.70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.33%和5.30%;其中輕卡整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)14.87萬(wàn)輛和13.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.10%和4.78%;輕卡非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)1.12萬(wàn)輛和1.20萬(wàn)輛，同比下降8.82%和增長(zhǎng)11.50%。

　　4月在輕卡各細(xì)分市場(chǎng)中，1.8噸<總質(zhì)量≤3.5噸輕卡整車(chē)銷(xiāo)售6.31萬(wàn)輛，同比下降14.05%。

　　從輕卡(含非完整車(chē)輛)生產(chǎn)企業(yè)1～4月的累計(jì)銷(xiāo)售排名看，位列前三的企業(yè)分別為：福田、東風(fēng)和江淮。銷(xiāo)量分別為：12.62萬(wàn)輛、5.70萬(wàn)輛和4.55萬(wàn)輛。四到六位的企業(yè)為：凱馬(3.33萬(wàn)輛)、一汽(3.08萬(wàn)輛)和江鈴(2.44萬(wàn)輛)。

　　微卡持續(xù)大幅增長(zhǎng)

　　乘用車(chē)購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)等已經(jīng)推出的政策春風(fēng)并沒(méi)有沐浴到微卡市場(chǎng)，但是從2008年下半年以來(lái)微卡銷(xiāo)量持續(xù)大幅增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士指出，微型卡車(chē)這一適應(yīng)廣大農(nóng)村市場(chǎng)的產(chǎn)品，在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，農(nóng)民收入持續(xù)提高的內(nèi)在動(dòng)因下，加之其功能、價(jià)格等正迎合了農(nóng)村居民對(duì)產(chǎn)品換購(gòu)升級(jí)的要求，因此微卡在農(nóng)村有著廣闊的市場(chǎng)前景。

　　4月全國(guó)微卡(含非完整車(chē)輛)產(chǎn)銷(xiāo)5.23萬(wàn)輛和5.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.28%和39.14%，是卡車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)中增幅最大的車(chē)型;其中微卡整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)4.88萬(wàn)輛和4.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.48%和44.00%;微卡非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)3497輛和3165輛，同比下降8.39%和增長(zhǎng)4.95%。

　　從微卡(含非完整車(chē)輛)生產(chǎn)企業(yè)1～4月的累計(jì)銷(xiāo)售排名看，位列前三的企業(yè)分別為：重慶長(zhǎng)安、上汽通用五菱和福田。銷(xiāo)量分別為：4.14萬(wàn)輛、3.15萬(wàn)輛和2.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.83%、48.05%和0.00%。四到六位的企業(yè)為：哈飛(1.69萬(wàn)輛)、東風(fēng)(1.30萬(wàn)輛)和金杯(1.23萬(wàn)輛)。

　　半掛牽引車(chē)底部爬升

　　4月全國(guó)半掛牽引車(chē)單月產(chǎn)量為1.18萬(wàn)輛，同比下降58.08%，銷(xiāo)售1.30萬(wàn)輛，同比下降57.14%。與3月相比，半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)40.88%和35.46%。

　　其中，總質(zhì)量≤25噸的半掛牽引車(chē)銷(xiāo)售288輛，同比增長(zhǎng)11倍;25噸<總質(zhì)量<40噸的半掛牽引車(chē)銷(xiāo)售1.13輛，同比下降56.88%;40噸<總質(zhì)量的半掛牽引車(chē)銷(xiāo)售1367輛，同比下降65.77%。

　　從半掛牽引車(chē)生產(chǎn)企業(yè)1～4月的累計(jì)銷(xiāo)售排名看，一至五位的企業(yè)分別為一汽、重汽、福田、東風(fēng)和陜汽。銷(xiāo)量分別為：7163輛、6993輛、5408輛、3326輛和2844輛。