卡車(chē)過(guò)戶本地沒(méi)有補(bǔ)助 二手黃標(biāo)卡車(chē)價(jià)格下挫

　　距北京市政府規(guī)定黃標(biāo)車(chē)禁入五環(huán)的最后期限已不到一個(gè)月時(shí)間了。不少黃標(biāo)車(chē)主將手中的舊車(chē)賣(mài)掉，爭(zhēng)取得到鼓勵(lì)淘汰黃標(biāo)車(chē)的政策補(bǔ)助金。

　　記者日前在北京豐臺(tái)花鄉(xiāng)二手車(chē)交易市場(chǎng)看到，交易大廳外停著兩列等待過(guò)戶的各類卡車(chē)。賣(mài)車(chē)的、買(mǎi)車(chē)的和幫著辦理手續(xù)的人，三三兩兩圍在一起議論著黃標(biāo)車(chē)過(guò)戶的事。記者隨機(jī)采訪了幾位黃標(biāo)車(chē)車(chē)主。

　　卡車(chē)過(guò)戶本地沒(méi)有補(bǔ)助

　　“這輛車(chē)我真舍不得賣(mài)。昨天下午，花了4個(gè)小時(shí)把這車(chē)的里里外外擦了一遍，一邊擦一邊尋思日后的出路。”劉師傅邊說(shuō)邊嘆氣。

　　劉師傅既是車(chē)主也是司機(jī)。他說(shuō)：“2002年，我花18萬(wàn)元買(mǎi)了這輛東風(fēng)車(chē)。雖然已用6年多，但我對(duì)車(chē)非常愛(ài)護(hù)，車(chē)況很好。如果能多用幾年，還能多掙點(diǎn)錢(qián)?？扇缃?，黃標(biāo)車(chē)進(jìn)不了五環(huán)，我只能忍痛把它賣(mài)了。”

　　記者了解到，劉師傅以5萬(wàn)元的價(jià)格把車(chē)賣(mài)給了北京的一位小商人。由于沒(méi)過(guò)戶到北京市外，劉師傅拿不到淘汰黃標(biāo)車(chē)的補(bǔ)貼。

　　劉師傅無(wú)奈地說(shuō)：“北京以外的很多城市也開(kāi)始對(duì)黃標(biāo)車(chē)限行，我來(lái)了幾次都找不到合適的外地買(mǎi)家，只好把車(chē)賣(mài)給本地人。現(xiàn)在賣(mài)黃標(biāo)車(chē)的人多，買(mǎi)黃標(biāo)車(chē)的人少，所以這車(chē)根本賣(mài)不上價(jià)。我辛辛苦苦跑了6年運(yùn)輸，剛把這輛車(chē)的本錢(qián)掙回來(lái)，本想好日子就要來(lái)了，可沒(méi)想到車(chē)又賣(mài)了。如今，車(chē)賣(mài)了5萬(wàn)元，就相當(dāng)于我6年只掙了5萬(wàn)元，平均1年才掙8000多元。”

　　雖然黃標(biāo)車(chē)進(jìn)不了五環(huán)，但9月30日前可以進(jìn)六環(huán)，為何著急賣(mài)車(chē)?劉師傅解釋說(shuō)，平時(shí)是自己找活干，哪家單位需要拉貨就去哪，沒(méi)有固定貨源。這次金融危機(jī)，很多企業(yè)不是停產(chǎn)就是減產(chǎn)，對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨竺黠@減少。春節(jié)后，他一直沒(méi)找到活兒，不僅掙不到錢(qián)，養(yǎng)車(chē)還要花錢(qián)，所以就想早點(diǎn)把車(chē)賣(mài)了。

　　黃標(biāo)車(chē)供大于求價(jià)格下挫

　　黃師傅是為一家小運(yùn)輸公司開(kāi)車(chē)的司機(jī)，從進(jìn)入這家公司起，他就開(kāi)著這輛重型卡車(chē)，至今已經(jīng)4年多。他說(shuō)，這輛車(chē)是公司2004年花25萬(wàn)元買(mǎi)的，4年后公司以9萬(wàn)元賣(mài)給了唐山市的小企業(yè)。記者了解到，根據(jù)北京市黃標(biāo)車(chē)淘汰鼓勵(lì)辦法的規(guī)定，2004年及以后的重型卡車(chē)可以獲得1.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼。兩者加在一起，相當(dāng)于這輛車(chē)賣(mài)了10.5萬(wàn)元。

　　“我們非常感謝政府對(duì)淘汰黃標(biāo)車(chē)給予的補(bǔ)助，可現(xiàn)在黃標(biāo)車(chē)根本賣(mài)不上價(jià)。我們還是虧錢(qián)。”黃師傅說(shuō)，“政府的出發(fā)點(diǎn)是好的，希望黃標(biāo)車(chē)主減少損失?？蛇@項(xiàng)政策剛一公布，黃標(biāo)車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格就馬上下降。準(zhǔn)備報(bào)廢的黃標(biāo)車(chē)車(chē)主會(huì)比較高興，他們能真正享受到這筆補(bǔ)貼。”

　　黃師傅告訴記者，二手黃標(biāo)車(chē)價(jià)格下降，主要是黃標(biāo)車(chē)供大于求。北京車(chē)主將在近期集中淘汰黃標(biāo)車(chē)，導(dǎo)致二手黃標(biāo)車(chē)數(shù)量大于外省市對(duì)黃標(biāo)車(chē)的需求，很多黃標(biāo)車(chē)不得不降價(jià)出售。黃師傅說(shuō)，“國(guó)家的補(bǔ)貼政策出臺(tái)之前，我們也曾來(lái)到二手車(chē)市場(chǎng)查看行情，當(dāng)時(shí)就有人出價(jià)13萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)，與現(xiàn)在的價(jià)格相差4萬(wàn)元。受金融危機(jī)影響，公司現(xiàn)在很不景氣，這些黃標(biāo)車(chē)不得不賣(mài)。”

　　“我有個(gè)朋友，2008年上半年剛買(mǎi)了一輛二手車(chē)，因?yàn)槭屈S標(biāo)車(chē)，進(jìn)不了五環(huán)，現(xiàn)在不得不賣(mài)掉。不到一年時(shí)間，損失了幾萬(wàn)元。”黃師傅說(shuō)，政府相關(guān)部門(mén)可能早就有淘汰黃標(biāo)車(chē)的計(jì)劃，可是宣傳不到位，很多車(chē)主對(duì)這次公布的政策感覺(jué)很突然，有的人得到信息時(shí)，由于換車(chē)時(shí)間太倉(cāng)促，吃了大虧。希望政府相關(guān)部門(mén)在政策出臺(tái)前加大宣傳力度，讓車(chē)主提前做好準(zhǔn)備，把經(jīng)濟(jì)損失降到盡可能低的程度。

　　有人在打補(bǔ)助金的主意

　　政府給轉(zhuǎn)出或報(bào)廢的黃標(biāo)車(chē)補(bǔ)助，促使黃標(biāo)車(chē)淘汰更新，一些外地車(chē)主不直接找北京黃標(biāo)車(chē)車(chē)主買(mǎi)車(chē)，而是找到北京的商販代購(gòu)黃標(biāo)車(chē)。如果車(chē)主急于置換黃標(biāo)車(chē)，就不得不低價(jià)出售。先將黃標(biāo)車(chē)車(chē)主的車(chē)價(jià)壓低，過(guò)戶給北京商販，商販再過(guò)戶給外地車(chē)主，二者合在一起賺補(bǔ)助錢(qián)。

　　記者見(jiàn)到馮先生時(shí)，他手上沾滿機(jī)油，正在焦急地尋找車(chē)上發(fā)動(dòng)機(jī)的號(hào)碼。原來(lái)，在二手車(chē)交易的驗(yàn)車(chē)環(huán)節(jié)，需要查看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼是否與相關(guān)證件相符。可馮先生找了半天怎么也找不到。他說(shuō)：“這輛輕卡是我年前買(mǎi)的二手車(chē)，聽(tīng)說(shuō)政府要對(duì)淘汰黃標(biāo)車(chē)發(fā)補(bǔ)助，我想從中賺一筆。現(xiàn)在，河北的買(mǎi)家都找好了，雖然這輛車(chē)的賣(mài)價(jià)比當(dāng)初的買(mǎi)價(jià)低了一些，但過(guò)戶后我就能賺到幾千元黃標(biāo)車(chē)轉(zhuǎn)出的補(bǔ)助。周?chē)艘呀?jīng)轉(zhuǎn)手出很多黃標(biāo)車(chē)，都拿到了補(bǔ)助。”