政策刺激輕卡市場(chǎng)復(fù)蘇 準(zhǔn)消費(fèi)者急盼補(bǔ)貼細(xì)則

　　春節(jié)剛過(guò)，輕卡市場(chǎng)就迎來(lái)了一股“暖流”。日前，記者在北京南四環(huán)卡車市場(chǎng)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，來(lái)這里看車的消費(fèi)者比節(jié)前明顯增多了。

　　“現(xiàn)在來(lái)這里看車的用戶一天比一天多。”北京博大四環(huán)經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司銷售人員告訴記者，“但基本上處于‘虛火’的狀態(tài)，因?yàn)楹芏嗳硕荚诘却?月1日國(guó)家補(bǔ)貼政策的出臺(tái)。”

　　此銷售人員所謂的“補(bǔ)貼政策”就是國(guó)務(wù)院在今年1月14日原則通過(guò)的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。《規(guī)劃》提出，從2009年3月1日至12月31日，國(guó)家安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。

　　“春節(jié)過(guò)后，車市往往會(huì)迎來(lái)一個(gè)銷售高潮，此次政策的出臺(tái)好比‘火上澆油’，將進(jìn)一步刺激今年的輕卡市場(chǎng)。”山東省汽車工業(yè)集團(tuán)副總裁譚秀卿表示。

　　政策刺激輕卡市場(chǎng)

　　2月3日，工信部網(wǎng)站發(fā)表了《關(guān)于做好當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作，確保一季度良好開局》的通知，其中提出了要加快實(shí)施汽車下鄉(xiāng)的政策。此通知被認(rèn)為是繼1月14日汽車振興計(jì)劃提出后政府對(duì)振興車市的一次“監(jiān)督”。

　　盡管目前政策的實(shí)施細(xì)節(jié)還未公布，但是市場(chǎng)人士對(duì)“50億元”的補(bǔ)貼資金表示出了普遍看好。在不少人士看來(lái)，提高老舊汽車提前報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度，無(wú)疑是刺激車市的一項(xiàng)重要舉措。

　　長(zhǎng)江證券易俊豐就認(rèn)為，具體措施實(shí)施后至少增加汽車銷量200萬(wàn)輛。因?yàn)橥ㄟ^(guò)政府補(bǔ)貼，原先打算購(gòu)買三輪汽車和低速貨車的消費(fèi)者，絕大多數(shù)會(huì)轉(zhuǎn)而購(gòu)買政策支持的輕卡和微客，而2007年這兩類車的總銷量超過(guò)210萬(wàn)輛。

　　也許易俊豐的看法過(guò)于樂觀，因?yàn)檎a(bǔ)貼的只是“報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車”的用戶。但即便如此，譚秀卿還是認(rèn)為：“目前市場(chǎng)上的三輪車和低速貨車保有量非常大，特別是在一些城鄉(xiāng)接合部，這些車輛都面臨著‘升級(jí)換代’。如果能抓住政府補(bǔ)貼的機(jī)會(huì)，大部分人還是會(huì)換購(gòu)輕型載貨車的，這樣一來(lái)無(wú)疑大大刺激了輕卡的銷量。

　　“農(nóng)村市場(chǎng)上很多運(yùn)輸工具還是三輪車和低速貨車，如果這些用戶在政策的鼓勵(lì)下能夠換購(gòu)輕卡，對(duì)于輕卡市場(chǎng)而言將是一大利好。” 東風(fēng)輕卡河南區(qū)域經(jīng)理鄭文杰在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，“我們估算了一下，按國(guó)家補(bǔ)貼50億元計(jì)算，平均到每臺(tái)車的補(bǔ)貼費(fèi)用會(huì)在1萬(wàn)元左右，這將大大降低農(nóng)民換購(gòu)的成本。預(yù)計(jì)該政策正式實(shí)施后，今年的小噸位輕卡銷量會(huì)有一個(gè)‘沖量’。”

　　補(bǔ)貼細(xì)則受關(guān)注

　　“這50億的政府補(bǔ)貼將怎么來(lái)補(bǔ)，能否將這筆資金落實(shí)到位等，將直接影響政策實(shí)施的效果。”盡管鄭州新成汽車公司的朱小鵬認(rèn)為政策會(huì)刺激車市，但同時(shí)也表示了一些擔(dān)憂。

　　其實(shí)，像朱小鵬這樣的擔(dān)心者不在少數(shù)。

　　東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司的張先生就告訴記者：“早在春節(jié)之前，公司就成立了‘富通專營(yíng)部’，針對(duì)汽車報(bào)廢情況展開了調(diào)查，目的就是想知道用戶希望得到怎樣的補(bǔ)貼，以提前做好應(yīng)對(duì)。”

　　而至于振興規(guī)劃的細(xì)節(jié)何時(shí)出臺(tái)、具體如何實(shí)施目前來(lái)看還沒有時(shí)間表。不過(guò)有媒體報(bào)道稱，細(xì)則可能在3月出臺(tái)，而具體的實(shí)施辦法很可能參照“家電下鄉(xiāng)”的模式制定。

　　在國(guó)家的細(xì)則沒有出臺(tái)之前，一些省份已經(jīng)開始了自己的“汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)。這些活動(dòng)或?qū)樯形闯雠_(tái)的規(guī)劃提供參考。據(jù)了解，湖南省在長(zhǎng)沙縣試點(diǎn)“汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)中，如果當(dāng)?shù)剞r(nóng)民購(gòu)買汽車，除了廠家讓利優(yōu)惠外，政府還給予補(bǔ)貼和貸款貼息。而在吉林，則由吉林省拿出1億元專項(xiàng)資金，用于補(bǔ)貼購(gòu)買一汽指定產(chǎn)品的消費(fèi)者。

　　“此前，國(guó)家在‘農(nóng)機(jī)下鄉(xiāng)’，補(bǔ)貼農(nóng)民購(gòu)買農(nóng)機(jī)產(chǎn)品方面有一些比較成熟的經(jīng)驗(yàn)，很可能參照此方法來(lái)制定計(jì)劃。”譚秀卿告訴記者，“不過(guò)可以肯定的是，此次振興計(jì)劃不單純是刺激內(nèi)需，而是通過(guò)置換低速貨車、三輪車等排污嚴(yán)重的產(chǎn)品，達(dá)到產(chǎn)品升級(jí)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目的。在注重經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也注重社會(huì)效益。”