在當(dāng)前嚴(yán)峻的宏觀形勢(shì)下,11月8號(hào),東風(fēng)商用車(chē)公司召開(kāi)全體干部形勢(shì)報(bào)告大會(huì),部署應(yīng)對(duì)策略。這個(gè)公司要求全體干部員工認(rèn)清形勢(shì),明確目標(biāo),快速反應(yīng),理性應(yīng)對(duì),共克時(shí)艱,全力化解經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),爭(zhēng)取新的發(fā)展機(jī)遇。
東風(fēng)商用車(chē)公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理黃剛?cè)娣治隽藝?guó)際國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)和東風(fēng)商用車(chē)公司經(jīng)營(yíng)形勢(shì),部署了商用車(chē)公司應(yīng)對(duì)困難形勢(shì)的策略。他指出,商用車(chē)行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)密切相關(guān),受宏觀調(diào)控、金融風(fēng)暴、排放法規(guī)等多重因素的疊加影響,國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)急劇下降。其中,重卡受宏觀環(huán)境影響比較大,尤其是煤炭和鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的運(yùn)輸市場(chǎng)迅速萎縮,全國(guó)商用車(chē)企業(yè)普遍處境艱難,商用車(chē)行業(yè)提前進(jìn)入“嚴(yán)冬”。
面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),黃剛指出東風(fēng)商用車(chē)公司的應(yīng)對(duì)之策是:認(rèn)清形勢(shì),理性應(yīng)對(duì),快速行動(dòng),全力化解目前的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。全公司要內(nèi)外協(xié)同,以確保企業(yè)全價(jià)值鏈生存為最高目標(biāo),有效的采取內(nèi)部收縮運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略和對(duì)外積極的市場(chǎng)開(kāi)拓戰(zhàn)略。他指出,對(duì)內(nèi)要節(jié)支挖潛,謹(jǐn)慎投資,壓縮一切不必要的庫(kù)存,深化低成本運(yùn)營(yíng)模式,進(jìn)一步降低盈虧平衡點(diǎn);對(duì)外要積極開(kāi)拓市場(chǎng),把握市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的變化,在危機(jī)中識(shí)別機(jī)會(huì)。
東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理童東城指出,當(dāng)前的形勢(shì)是全球性的金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的周期性對(duì)行業(yè)的影響,是行業(yè)的普遍性問(wèn)題。而東風(fēng)商用車(chē)公司已經(jīng)完成商品的結(jié)構(gòu)調(diào)整,具備抗擊風(fēng)險(xiǎn)的能力,目前仍然保持了國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)占有率第一的地位。他要求全體干部員工正確判斷當(dāng)前形勢(shì),統(tǒng)一思想,協(xié)調(diào)行動(dòng),開(kāi)源節(jié)流,樹(shù)立信心,共同應(yīng)對(duì)困難。
童東城還著重指出,在當(dāng)前形勢(shì)下要統(tǒng)一認(rèn)識(shí),冷靜面對(duì),各級(jí)干部要同公司決策保持行動(dòng)一致,穩(wěn)健經(jīng)營(yíng),統(tǒng)籌兼顧,關(guān)愛(ài)員工,化危險(xiǎn)為機(jī)遇,確保應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施效果最大化。通過(guò)有效的形勢(shì)目標(biāo)教育振奮員工精神,鼓舞士氣,保持公司的和諧穩(wěn)定,使東風(fēng)商用車(chē)在環(huán)境變化中形成新的優(yōu)勢(shì)。報(bào)告會(huì)由商用車(chē)公司黨委副書(shū)記李京橋主持。
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