東風(fēng)股份：打造一流LCV研發(fā)陣地

　　7月27日，在東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司（東風(fēng)股份）上市9周年之際，占地73.5畝的東風(fēng)股份商品研發(fā)陣地，于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)落成。

　　這是繼東風(fēng)公司技術(shù)中心、東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)技術(shù)中心、神龍技術(shù)中心之后，成立的又一個(gè)專(zhuān)注于輕型商用車(chē)（LCV）研發(fā)的技術(shù)中心。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士透露，東風(fēng)股份新的商品研發(fā)陣地具備輕型車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)及電器零部件等強(qiáng)大的精密測(cè)試能力，還具有零部件有限元分析、系統(tǒng)及整車(chē)動(dòng)力學(xué)仿真分析，以及工藝數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等先進(jìn)的軟件系統(tǒng)，有利于為客戶(hù)提供更多更加安全、可靠、美觀、實(shí)用的產(chǎn)品。

　　作為中國(guó)首個(gè)專(zhuān)業(yè)從事輕型商用車(chē)（LCV）的研發(fā)陣地，它的建成是商品研發(fā)能力軟硬件建設(shè)的一大提升，將為東風(fēng)股份專(zhuān)注于LCV事業(yè)插上強(qiáng)勁的研發(fā)翅膀。

　　是日，東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記徐平向東風(fēng)股份新的研發(fā)陣地落成授牌。

　　新的商品研發(fā)陣地，位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)珠山湖大道與楓樹(shù)三路交叉路口，包括設(shè)計(jì)大樓、造型工作室、整車(chē)試制車(chē)間、樣車(chē)拆裝車(chē)間、零部件試驗(yàn)室、輔助設(shè)計(jì)樓、整車(chē)試驗(yàn)跑道、停車(chē)場(chǎng)等裝備設(shè)施。其中，總長(zhǎng)達(dá)81米的樣車(chē)裝配線為東風(fēng)公司現(xiàn)有試制裝配線長(zhǎng)度之最，綜合性能超越行業(yè)的兄弟企業(yè)。

　　避免大而全、堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化、專(zhuān)注于LCV研發(fā)，是東風(fēng)股份商品研發(fā)有別于行業(yè)兄弟企業(yè)的最大特色。

　　專(zhuān)注凝聚力量。2003年7月底，東風(fēng)股份成立了集市場(chǎng)研究、商品企劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、科技管理職能于一體的商品研發(fā)院，提出了打造專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化、國(guó)際化的輕型商用車(chē)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)，借鑒日產(chǎn)商品研發(fā)模式，東風(fēng)股份制定出“市場(chǎng)導(dǎo)向，收益提升，自主創(chuàng)新，活用資源”的商品研發(fā)方針，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了從“產(chǎn)品研發(fā)”到“商品研發(fā)”的根本性改變?；诖?，東風(fēng)股份制定了商品發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，確定了各平臺(tái)車(chē)型的改型、換型周期。在適應(yīng)性產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，通過(guò)進(jìn)行市場(chǎng)、競(jìng)品、技術(shù)、成本、收益、品質(zhì)全方位量化分析，使得產(chǎn)品研發(fā)有效率快速提升。

　　東風(fēng)股份商品研發(fā)院ＭＰＶ對(duì)第一代東風(fēng)輕型車(chē)的品質(zhì)改善和品種的拓展，完全自主地對(duì)第二代、第三代東風(fēng)輕型車(chē)研發(fā)。同時(shí)，借助合作伙伴——日產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，在本土化的適應(yīng)性開(kāi)發(fā)中，相繼成功研發(fā)出了東風(fēng)柴油皮卡銳騏、東風(fēng)SUV奧丁、東風(fēng)MPV御軒等自主品牌，拓展和豐富了東風(fēng)輕型商用車(chē)的產(chǎn)品線。

　　符合客觀規(guī)律的研發(fā)理念和模式，配之東風(fēng)馳名品牌，成就了客戶(hù)的高度認(rèn)可。從2003年6萬(wàn)多輛，到2008年的18萬(wàn)輛目標(biāo)，東風(fēng)輕型商用車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)份額逐年遞增，實(shí)現(xiàn)行業(yè)年均增速第一。LCV產(chǎn)品平臺(tái)由最初的多利卡、小霸王發(fā)展到如今的8個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了LCV全系列化、特色化。東風(fēng)股份對(duì)東風(fēng)事業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)度穩(wěn)步提高，實(shí)現(xiàn)由生力軍到主力軍演變的同時(shí)，成為國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)行業(yè)三大主力之一。

　　專(zhuān)注于LCV事業(yè)，肩負(fù)著自主品牌研發(fā)重任，不惜成本，加大商品研發(fā)投入，是東風(fēng)股份在行業(yè)保持領(lǐng)先地位的又一大特色。近年來(lái)，東風(fēng)股份用于商品研發(fā)的資金投入每年高達(dá)數(shù)千萬(wàn)元，先后引進(jìn)近300名具有高、中級(jí)職稱(chēng)的科技人員團(tuán)隊(duì)，致力于東風(fēng)輕型商用車(chē)及輕型多功能商用車(chē)的整車(chē)自主研發(fā)。在自主創(chuàng)新實(shí)踐中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)采取原始創(chuàng)新、跟隨創(chuàng)新和集成創(chuàng)新策略，累計(jì)完成1223種新車(chē)型的工程設(shè)計(jì)，平均每年開(kāi)發(fā)約250種新車(chē)型。至今，東風(fēng)輕型商用車(chē)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)全系列無(wú)縫隙覆蓋。

　　在商品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，東風(fēng)股份還發(fā)布了包括科技成果、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專(zhuān)利、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、科研等科技工作管理標(biāo)準(zhǔn)，申報(bào)國(guó)家新技術(shù)應(yīng)用130余項(xiàng)，國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)多項(xiàng)，許多項(xiàng)目分獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)和東風(fēng)汽車(chē)公司科技進(jìn)步一、二、三等獎(jiǎng)。