據(jù)介紹，福特EcoBoost新動力技術(shù)采用渦輪增壓燃油直噴技術(shù)，在使汽油發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性提升達20%、二氧化碳排放降低15%的同時，還能提供大排氣量發(fā)動機所擁有的駕駛性能。而福特EcoBoost新動力技術(shù)的消費成本遠低于混合動力技術(shù)， 柴油發(fā)動機等其他技術(shù)。EcoBoost技術(shù)將從2009年開始廣泛用于福特汽車全球從小型車到重型卡車在內(nèi)的多種車型。EcoBoost新動力技術(shù)于今年1月在底特律車展首次亮相。
福特還將在北京車展上展出油電混合動力系統(tǒng)，這款完全混合動力傳動系統(tǒng)可以在純電力、純汽油或者油電混合等不同動力模式之間透過電腦控制完全自動切換，從而使能效與性能得到最大化。
此外，福特還將展出6速雙離合器式變速器。新福特6速雙離合器式變速器相比傳統(tǒng)的6速變矩器式自動變速器，平均油耗下降10%，二氧化碳排放也更低。
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