我們都希望我們的輪胎有更長的里程數。但實際使用過程中并不是所有的輪胎在里程數方面有相同的表現，有些輪胎磨損的相對快很多，當然這種情況跟我們對輪胎的使用方法、駕駛習慣、路面情況及氣候條件有很大關系。但不可或缺的因素是輪胎的設計和質量，也就是輪胎的耐久技術。
司機在購買輪胎時總是能聽到銷售員說自家的輪胎耐用、質量沒問題，甚至說出一些我們聽不懂的技術名詞，好像科技含量很高、質量很好的樣子。的確，在相對成熟的輪胎市場，一分價錢還是一分貨的。各大輪胎廠商也都有自己的看家本領，小編今天就讓輪胎企業(yè)中有代表性的米其林輪胎現身說教，看看它都有些什么耐久技術的獨到方面。
其實延長輪胎使用壽命提高耐久性無非通過三種方式：一是胎面花紋的處理、二是橡膠成分的選用、三就是輪胎正確的胎壓。米其林輪胎也不例外，小編今天著重給大家介紹胎面花紋處理方法和橡膠成分選用兩方面，這也是決定米其林輪胎的獨到之處的關鍵因素。
一、胎面花紋的處理
米其林卡車輪胎胎面的處理技術可以說首屈一指，獨有的“雨滴形”細小溝槽專利、“雙波浪”三維互鎖式溝槽專利和無限環(huán)繞Infinicoil技術讓子午線卡車輪胎發(fā)生了徹底的改變。
1.“雨滴形”細小溝槽，是輪胎花紋的內部設計了一條剖面類似雨滴的內藏溝槽。當胎面的花紋向下被磨耗時，這個內藏溝槽就將打開，形成新的溝槽，從而實現了胎面花紋的自我再生，使輪胎的整個壽命周期中實現了持久的強抓地力。
2.專利的“雙波浪”三維互鎖式溝槽設計，在水平和垂直方向都能夠增強輪胎花紋的強度和穩(wěn)定性,讓胎面橡膠塊硬度更高，在延長輪胎壽命里程的同時，還能夠保持出色的抓地力。
3.創(chuàng)新的輪胎結構設計中使用了無限環(huán)繞Infinicoil技術。無限環(huán)繞設計是在輪胎的制造過程中，將一條數百米長的鋼絲沿周向纏繞在輪胎胎面橡膠之下，以此來強化輪胎結構，使輪胎在旋轉當中擁有更高的強度和韌性。因此，輪胎可以擁有更長的行駛里程和更強的負載能力。
二、橡膠成分的選用
胎面橡膠的耐磨性直接取決于其配方。諸如碳黑和硅等增強劑被混入配方中，沒有它們，輪胎只能行駛幾百英里就會報廢。米其林橡膠技術同樣不可小覷。
米其林的膠料配方讓它的輪胎相比其他輪胎更加節(jié)油、耐磨。提高了行車經濟性和行駛安全性?？梢哉f“米其林耐久技術”充分繼承了米其林公司從1952年發(fā)明子午線卡車輪胎以來的技術創(chuàng)新傳統。比之過去幾十年的發(fā)明，這些創(chuàng)新技術的影響力將更大。
當然不僅僅是米其林輪胎在輪胎耐久技術做的如此優(yōu)秀，其他品牌也不例外。目的都是讓輪胎更加安全、耐用而且節(jié)油。
了解更多“環(huán)保綠色輪胎價值行”系列選題，請查看以下內容：
第一期：卡車輪胎的分類
第二期：卡車輪胎標記解釋及外形尺寸
第三期：卡車輪胎花紋分類
第四期：卡車輪胎氣壓與磨損
第五期：卡車翻新輪胎
第六期：卡車輪胎磨損應對有方 及時調整保安全
第七期：卡車“穿鞋”有講究 無內胎輪胎及低扁平輪胎的應用詳解
第八期：卡車寬體胎優(yōu)勢大 緣何發(fā)展受限？
第九期：識卡車輪胎品牌 應用技術各不同
第十期：輕重卡穿“鞋”有別 綜合考慮選品牌
第十一期：卡車輪胎學問大 拆裝注意事項多
第十二期：卡車輪胎耐久技術 延長輪胎使用壽命
第十三期：細看卡車輪胎 詳解專業(yè)修補?
