工程運(yùn)輸
聯(lián)合卡車 超短軸距 8×4 LNG 城市渣土自卸車
榮獲：2019年度值得用戶信賴工程運(yùn)輸車型
口碑鑄信賴 聯(lián)合卡車新型城市智能環(huán)保渣土車工程運(yùn)輸顯神威
2019年2月22日，在由卡車網(wǎng)主辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)中，聯(lián)合卡車新型城市智能環(huán)保渣土車因用戶推舉被授予“2019年度值得用戶信賴工程運(yùn)輸車型“獎(jiǎng)項(xiàng)。 【詳細(xì)】
| 車輛型號(hào) | QCC3312D656-4 | 軸距(mm) | 1800+2600+1350 |
|---|---|---|---|
| 車身長(zhǎng)度(mm) | 暫無(wú) | 整車自重(kg) | 暫無(wú) |
| 最高車速(km/h) | 暫無(wú) | 排量(L) | 暫無(wú) |
| 馬力(ps) | 暫無(wú) | 扭矩(N·m) | 暫無(wú) |
| 變速箱型號(hào) | 12JSD160 | 輸出功率(kw) | 暫無(wú) |
- 外觀評(píng)語(yǔ)
- 內(nèi)飾評(píng)語(yǔ)
- 動(dòng)力評(píng)語(yǔ)
- 底盤評(píng)語(yǔ)
張棟梁表示，聯(lián)合卡車LNG城市渣土車不僅是鄭州市首批天然氣渣土車，同時(shí)也為鄭州城市綠色環(huán)保做出了一定貢獻(xiàn)。除了對(duì)環(huán)境做出貢獻(xiàn)之外，LNG渣土車自身的經(jīng)濟(jì)效益也勝過(guò)柴油車。聯(lián)合卡車LNG城市渣土車搭配了聯(lián)合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12檔變速箱與漢德車橋，即使面對(duì)綜合復(fù)雜的作業(yè)路況，渣土車的動(dòng)力性與爬坡性亦游刃有余。此外，在用戶的心目中，聯(lián)合卡車定位中高端，LNG城市渣土車產(chǎn)品成熟可靠。
聯(lián)合卡車LNG智能環(huán)保渣土車駕駛室采用籠式結(jié)構(gòu)流線型設(shè)計(jì)，整體形象時(shí)尚大氣，碰撞測(cè)試符合歐洲ECER29法規(guī)，給駕乘人員可靠的安全保障。大間距進(jìn)氣柵格，配合盾形標(biāo)志非常漂亮，識(shí)別度強(qiáng)，U平臺(tái)匹配寬體駕駛室內(nèi)部空間更加開闊。最為人性化的設(shè)計(jì)莫過(guò)于在前車臉下邊增加了一個(gè)補(bǔ)光燈，是渣土車駕駛員在夜間作業(yè)更為安全。最后車頂?shù)奈恢眠€增加了遮光板。
聯(lián)合卡車LNG智能環(huán)保渣土車的內(nèi)飾方面依舊延續(xù)了聯(lián)合卡車傳統(tǒng)卡車內(nèi)飾的風(fēng)格，不過(guò)在整體配置方面更加偏向?qū)嵱眯?，配備電?dòng)門窗、手動(dòng)空調(diào)等，滿足用戶日常使用。獨(dú)有的軟化儀表盤，360°旋轉(zhuǎn)空調(diào)出風(fēng)口，駕駛室密封隔噪音設(shè)計(jì)能夠提供獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)，氣囊座椅、中控鎖等裝備更是全力為駕乘人員提供更舒適的移動(dòng)的家。儀表盤和方向盤沒有過(guò)多的功能按鍵，更加偏向于實(shí)用性。儀表盤沒有采用聯(lián)合卡車牽引車的液晶顯示屏，而是更為傳統(tǒng)的指針顯示屏。 
搭載聯(lián)合動(dòng)力YC6K10N
LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，最大370馬力，不需要任何處理就可以達(dá)到國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足環(huán)保法規(guī)要求。這也得益于LNG清潔能源的使用，聯(lián)合卡車LNG渣土車與傳統(tǒng)柴油版渣土車相比較，
CO排放量可減少90%，很少產(chǎn)生燃油燃燒后生成的碳?xì)浠衔?、氮氧化物，無(wú)顆粒排放物，可以說(shuō)PM2.5零排放，對(duì)改善空氣質(zhì)量有著顯而易見的影響。另外由于采用的是LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，使用以液化天然氣為燃料的渣土車運(yùn)輸，其燃料運(yùn)營(yíng)成本能降低25%左右，具備很強(qiáng)的性價(jià)比。低俗大扭矩動(dòng)力+12檔變速箱+5.921速比加強(qiáng)版驅(qū)動(dòng)橋這種定制化的匹配也能夠充分保障動(dòng)力更強(qiáng)勁。
聯(lián)合卡車LNG智能環(huán)保渣土車聯(lián)合國(guó)內(nèi)主要改裝廠一同設(shè)計(jì)開發(fā)，底盤和上裝的無(wú)縫對(duì)接，大大提高整車可靠性，保證車輛出勤率，提高用戶的運(yùn)營(yíng)成本。LNG自卸車車頂蓋還采用多連桿式液壓頂蓋密封設(shè)計(jì)，真正做到密封無(wú)死角。并且通過(guò)液壓技術(shù)加大后門的關(guān)閉力度，加強(qiáng)后門密封性能夠保障防止液體流出，并且還在后門處采用了橡膠密封措施，真正做到滴水不漏。橡膠密封條安裝采用卡槽式，維修更方便。車載霧化噴霧系統(tǒng)可有效避免車輛運(yùn)行中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，同時(shí)清潔車身。