據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2007年，卡車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)，增速穩(wěn)中有升，產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破200萬(wàn)輛。全年共計(jì)生產(chǎn)卡車(chē)215.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.07%，銷(xiāo)售214.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.85%。在細(xì)分市場(chǎng)中，重卡憑借極高的產(chǎn)銷(xiāo)同比增幅成為推動(dòng)行業(yè)前進(jìn)的最強(qiáng)動(dòng)力；中卡在經(jīng)歷一波反彈后又重現(xiàn)頹勢(shì)。

　　從2007年3月份開(kāi)始，新一輪的“井噴式”增長(zhǎng)席卷重卡行業(yè)，重卡市場(chǎng)連續(xù)3個(gè)月的單月銷(xiāo)量均超過(guò)了5萬(wàn)輛，4月份重卡銷(xiāo)售更是達(dá)到了歷史單月最高的53929輛。而轉(zhuǎn)至下半年后，重卡市場(chǎng)則出現(xiàn)了較為明顯的下滑，除9月份外其余銷(xiāo)量都降至4萬(wàn)輛以下。但與上年同期相比，重卡市場(chǎng)仍然保持高位增長(zhǎng)，增幅略有放緩。
數(shù)據(jù)顯示，2007年重卡累計(jì)生產(chǎn)48.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.36%；銷(xiāo)售48.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.64%。

　　2007重卡市場(chǎng)總體運(yùn)行分析

　　2007年隨著宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的良好發(fā)展，嚴(yán)格的道路交通法規(guī)為重型汽車(chē)市場(chǎng)的良性發(fā)展提供了條件。受固定資產(chǎn)投資、車(chē)輛更新、出口增長(zhǎng)三大因素的拉動(dòng)，2007年我國(guó)重型汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。
2007全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)重卡489883輛，同比增長(zhǎng)61.36%，銷(xiāo)售重卡487481輛，同比增長(zhǎng)58.64%，產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá)到99.51%。

　　縱觀2007年的重卡銷(xiāo)售市場(chǎng)，總質(zhì)量>32噸的重卡整車(chē)同比增速最快，增幅高達(dá)208.51%，2007年共銷(xiāo)售1885輛；19噸＜總質(zhì)量≤26噸區(qū)間的重卡整車(chē)依然保持著最大銷(xiāo)量，其2007年全年銷(xiāo)售4.34萬(wàn)輛，占重卡整車(chē)總銷(xiāo)量的46.63%；26噸＜總質(zhì)量≤32噸區(qū)間的重卡整車(chē)也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，2007年共銷(xiāo)售3.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102.87%。此外，半掛牽引車(chē)2007年共計(jì)銷(xiāo)售17.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)同樣達(dá)到91.86%。
從行業(yè)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看，盡管2007年下半年重卡市場(chǎng)增速明顯放緩，但主要生產(chǎn)企業(yè)同比均實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。中國(guó)重汽以9.98萬(wàn)輛的銷(xiāo)量奪冠，同比增長(zhǎng)65.78%；一汽以累計(jì)銷(xiāo)售9.62萬(wàn)輛的銷(xiāo)量緊隨其后，同比增長(zhǎng)47.32%。第三至第七名為東風(fēng)（8.87萬(wàn)輛）、陜汽（6.01萬(wàn)輛）、福田（5.66萬(wàn)輛）、上汽依維柯紅巖（2.40萬(wàn)輛）、北方奔馳（1.51萬(wàn)輛）。其中，陜汽和福田繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，增幅分別達(dá)到84.36%和77.43%。此外，排在第八至第十名的華菱（1.12萬(wàn)輛）、江淮（1.02萬(wàn)輛）和湖北三環(huán)（0.59萬(wàn)輛）同樣實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，其同比增幅分別高達(dá)107.02%、235.56%和94.56%。
　　　　　　　　　　　2007年分品種銷(xiāo)售情況表

　　從上圖可以看出2007年三類(lèi)車(chē)型各月的市場(chǎng)變化情況：1-2月各車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)均是低位運(yùn)行，從3月份起整個(gè)重卡市場(chǎng)開(kāi)始放量，貨車(chē)整車(chē)一直將良好的勢(shì)頭延續(xù)至年末，月均銷(xiāo)量持續(xù)保持在8千輛左右；貨車(chē)底盤(pán)作為占比最高的車(chē)型，其變化趨勢(shì)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生較大的影響，3-6月其市場(chǎng)容量在2萬(wàn)輛以上，下半年增速放緩，月平均銷(xiāo)量基本保持在16000輛上下；牽引車(chē)作為2007年重卡市場(chǎng)的佼佼者，整體運(yùn)行較底盤(pán)市場(chǎng)相對(duì)平穩(wěn)，每月的市場(chǎng)容量均在1萬(wàn)輛以上，最高的3月份突破2萬(wàn)輛關(guān)口。

　　　　　　　　　　　2007年各企業(yè)重卡銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)表

　　從同比增幅來(lái)看：七家企業(yè)中超過(guò)行業(yè)平均增幅（58.64%）的企業(yè)有陜汽、福田、重汽三家，其中陜汽不僅同比增幅近100%，且已持續(xù)24月保持行業(yè)第一，其余的企業(yè)奔馳、一汽、紅巖、東風(fēng)雖然也呈上升態(tài)勢(shì)，但增幅相比前三家就略顯遜色。