“十大升級(jí)”成就歐曼新5系“高效物流新利器”

　　歐曼新5系的誕生 將再次翻開(kāi)物流行業(yè)的新篇章

　　福田汽車(chē)就針對(duì)近年來(lái)隨著城際交通網(wǎng)絡(luò)的快速建設(shè)以及物流行業(yè)對(duì)重卡產(chǎn)品的一再高要求，重新在原歐曼5系的基礎(chǔ)上升級(jí)了更高一代產(chǎn)品：歐曼新5系。

　　近日，歐曼新5系在全球最大的重卡工廠(chǎng)：福田汽車(chē)歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠(chǎng)亮相。

　　來(lái)自歐曼重卡技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者：“傳統(tǒng)重卡已經(jīng)很難滿(mǎn)足現(xiàn)代化物流要求，‘更輕、更快、更高效’逐步成為城際物流重卡的新標(biāo)準(zhǔn)。相比老款產(chǎn)品，歐曼新5系此次進(jìn)行了‘十大升級(jí)’改進(jìn)，將為消費(fèi)者帶來(lái)‘更安全、更舒適、更可靠、更高效、更省油、更具承載力’的駕乘體驗(yàn)。”

　　歐曼新5系在技術(shù)、制造、服務(wù)等方面全面接軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)對(duì)車(chē)身、底盤(pán)的“十大升級(jí)”，將全方位保障運(yùn)輸作業(yè)的高效率，使物流企業(yè)快速進(jìn)入利潤(rùn)增長(zhǎng)期，讓歐曼再次翻開(kāi)城際物流行業(yè)新篇章。

福田歐曼新5系

　　“十大升級(jí)”鞏固歐曼新5系物流行業(yè)地位

　　市場(chǎng)上同等級(jí)別的產(chǎn)品層出不窮，如何能夠在眾目睽睽之下力壓群雄，這是歐曼重卡一直在思考的問(wèn)題。為滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的城際物流需求，“創(chuàng)新”是必然的趨勢(shì)。

　　據(jù)記者了解，歐曼新5系在充分歐曼新5系是根據(jù)城際高效物流的新需求，由福田汽車(chē)國(guó)家級(jí)企業(yè)研發(fā)中心針對(duì)性開(kāi)發(fā)而成。產(chǎn)品車(chē)身經(jīng)過(guò)5大升級(jí)、底盤(pán)經(jīng)過(guò)5大升級(jí)，讓城際物流更高效、更舒適。

　　在車(chē)身“變革”上，歐曼新5系進(jìn)行了5項(xiàng)全新的創(chuàng)新升級(jí)：符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的全新車(chē)身，安全性更高、密封性更好，用戶(hù)在駕駛過(guò)程中能夠享受到舒適、靜謐的空間氛圍；車(chē)身加寬到2420mm，使空間更大、臥鋪更寬更舒適，不論是駕駛還是休息，都能讓用戶(hù)感受到輕松與舒適；采用適用于城際物流運(yùn)輸?shù)乃狞c(diǎn)全浮駕駛室設(shè)計(jì)，提高了架乘舒適性。采用液壓翻轉(zhuǎn)，更方便檢修；駕駛室布置更合理、整車(chē)結(jié)構(gòu)更可靠。                             

　　此外，為滿(mǎn)足城際物流對(duì)重卡可靠性、高品質(zhì)的需求，歐曼新5系在底盤(pán)上也進(jìn)行了5項(xiàng)全新升級(jí)。首先，將前橋升級(jí)到5T，使整車(chē)軸荷分配更加合理，重載爬坡更輕松、可靠性高；其次拓寬的后橋速比，具備了復(fù)雜工況的超強(qiáng)適應(yīng)力，經(jīng)濟(jì)性全面提升；而標(biāo)配11.00的加大輪胎，承載能力加強(qiáng)、輪胎壽命長(zhǎng)；采用的全新加強(qiáng)減重車(chē)架，承載更強(qiáng)，經(jīng)久耐用；加寬加厚板簧剛度更強(qiáng)，具備高安全性。最后是對(duì)底盤(pán)的整體優(yōu)化，車(chē)架、車(chē)橋、板簧加強(qiáng)設(shè)計(jì)，有效延長(zhǎng)了底盤(pán)壽命。

　　買(mǎi)歐曼就等于是賺錢(qián)

　　一個(gè)好的產(chǎn)品需要一個(gè)完整的、系統(tǒng)的服務(wù)流程做支撐，更何況是一流的物流重卡，更需要有一流的服務(wù)做支撐。歐曼推出了新的5T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將原有保修服務(wù)的全程呵護(hù)，拓展為保內(nèi)服務(wù)加保外服務(wù)的全程呵護(hù)，這也是歐曼從注重保修服務(wù)到終身服務(wù)的突破性轉(zhuǎn)變。從只關(guān)懷車(chē)到人車(chē)全面關(guān)懷，免除消費(fèi)者的后顧之憂(yōu)。

　　歐曼新5系享有歐曼 “世界級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”：整車(chē)享受含材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)全免費(fèi)的首保，每車(chē)可省首保費(fèi)2000多元；此外，還享受行業(yè)最長(zhǎng)服務(wù)保修期：保修期24個(gè)月/20萬(wàn)公里，比行業(yè)平均水平長(zhǎng)6個(gè)月/3萬(wàn)公里，每車(chē)可省維修費(fèi)10000多元；當(dāng)來(lái)自鄭州的李先生得知這樣的“全程無(wú)憂(yōu)”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)之后，不經(jīng)感嘆道：“購(gòu)買(mǎi)歐曼就立即節(jié)省1.2到2萬(wàn)元錢(qián)，用歐曼車(chē)不就等于賺錢(qián)么！”，這是用戶(hù)的心聲，也是歐曼以實(shí)際行動(dòng)為用戶(hù)所謀取的利益。

　　目前，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，利潤(rùn)也隨之壓縮，如何能更好的控制成本、提高運(yùn)營(yíng)效率，已經(jīng)成為物流企業(yè)決勝未來(lái)的關(guān)鍵所在。歐曼新5系的全新上市，以十大技術(shù)升級(jí)、出色的節(jié)油性、安全性加之超值的服務(wù)，無(wú)疑體現(xiàn)重卡作為高效物流載體的本質(zhì)，成為城際物流的新利器和現(xiàn)代物流企業(yè)的“賺錢(qián)利器”。

　　歐曼新5系誕生于全球最大、最先進(jìn)的重卡工廠(chǎng)

　　一流的重卡必然產(chǎn)自一流的工廠(chǎng)，福田汽車(chē)歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠(chǎng)是目前全球最大的重卡生產(chǎn)基地，項(xiàng)目投資26億元，定位于福田GTL及現(xiàn)有高端產(chǎn)品生產(chǎn)基地。2011年4月正式掛牌投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)。

　　歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠(chǎng)，包括車(chē)身部、涂裝部、總裝部等自動(dòng)化程度全球領(lǐng)先。

　　其中，車(chē)身部頂蓋、車(chē)身、后圍總成采用30余臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器人焊接，主線(xiàn)自動(dòng)化水平達(dá)到60%,世界領(lǐng)先。涂裝部采用無(wú)鉛陰極電泳等先進(jìn)涂裝工藝，電泳機(jī)運(yùn)線(xiàn)采用擺桿輸送技術(shù)屬?lài)?guó)內(nèi)唯一用于重卡行業(yè)的先進(jìn)輸送技術(shù)，采用日本YASKAWA 公司生產(chǎn)的HP-20 非防爆型機(jī)器人涂裝，噴涂一致、均勻?？傃b部氣動(dòng)工具、擰緊設(shè)備等全部采用進(jìn)口設(shè)備，高自動(dòng)化生產(chǎn)。
   
　　就是這樣一流的、世界級(jí)的工廠(chǎng)制造出了被譽(yù)為“高效物流新利器”的歐曼新5系。目前，歐曼新5系已經(jīng)投放市場(chǎng)，我們相信它一定會(huì)有精彩的市場(chǎng)表現(xiàn)。