大運重卡高調出展 全品系亮相太原車展

　　2010年6月3日—6日，第二屆中國(太原)國際卡車暨物流展覽會與首屆中國(太原)國際汽車展覽會在山西省展覽館隆重舉行。太原車展成為繼北京車展之后各方力量逐鹿中原的競技場，代表著山西省汽車產業(yè)未來的發(fā)展方向。與以往不同，太原車展主角是卡車，作為山西軍團的首席代表山西大運汽車高調出展，一展山西車企“老大哥”雄風。

　　近年，山西汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，此次展會山西軍團重裝亮相，包括山西大運汽車、長安重卡、長治清華、運城卓里等本土企業(yè)悉數(shù)參與，代表了山西裝備制造業(yè)的長足發(fā)展和轉型發(fā)展戰(zhàn)略指導下的突出成就，特別是大運汽車的亮相讓各界領略了山西汽車的發(fā)展成果。

　　展臺上，青春靚麗的“卡車寶貝”用苗條玲瓏的身材，倚靠著高大威猛的大運汽車，特別襯托出大運汽車的氣勢磅礴。作為東道主，大運汽車此次參展規(guī)模宏大，傳遞出五星大運這個傳奇品牌對市場的信念和決心。獨具匠心的展臺、前瞻設計的參展車型、舒適穩(wěn)重的整車性能，無不生動詮釋著大運汽車良好的品牌形象。大運此次共展出了六款重卡產品，包括兩輛自卸車、兩輛牽引車和兩輛載貨車，是展車最多的重卡企業(yè)之一。這幾款車型均為大運重卡目前暢銷主打車型。“V”字形前臉，采用了流行的歐式風格造型。自主研發(fā)的4點懸浮式駕駛室，采用了轎車化設計理念，全金屬骨架鳥巢式結構，不僅堅固耐用，還大大降低了行駛過程中的顛簸與振動。此外，超大的駕駛室空間，寬大的臥鋪，能給司機朋友們提供更多的舒適性。定速巡航、電動門窗、電動加熱后視鏡……處處透視著尊容與華貴。

　　作為卡車新星，大運仿佛汽車行業(yè)中的一匹黑馬躍入人們眼簾，此事絕非一日之功。據(jù)了解，山西大運汽車制造有限公司始建于2004年，是一個集科研、開發(fā)、生產、銷售、服務為一體的大型汽車企業(yè)。經過近6年的發(fā)展，大運汽車以強大的資金實力和新穎的發(fā)展思路，網羅了大量的汽車專業(yè)人才。大運重卡已經建成具有國內先進水平的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝生產線，并擁有了駕駛室等項目的自主知識產權和多項專利。同時，這六年間，大運汽車嚴格以國際質量標準為品質管理目標，以高品位、大噸位、優(yōu)價位為市場拓展點，先后設計開發(fā)了載貨車、自卸車、專用車和牽引車四大系列等30余種車型。在進行六年之久的周密準備之后，于2009年10月26日躍世登場。

　　隨著大運汽車的上市，“風馳天下，大運汽車”的廣告語再次在全國掀起熱潮，北京車展更是讓大運汽車出盡風頭，全行業(yè)為之震撼。值得一提的是，大運重卡背靠山西這個重卡大市場，占盡地利之便。投產4個月，該公司依托“大運”品牌在國內市場的良好口碑，生產、銷售數(shù)量均超千輛呈現(xiàn)產銷兩旺的勢頭。太原車展成為大運汽車打開市場的一大窗口，現(xiàn)場客戶訂單和消費者關注度明顯提升，在一定程度上推動了山西省汽車消費。

　　2010年對于大運汽車來說亦有著特殊的意義，是重要戰(zhàn)略規(guī)劃年。作為行業(yè)第一家純民營卡車生產企業(yè)，大運汽車高舉民營大旗，充分利用“大運”品牌成熟的操作思路，科學布局。雖然是商用車行業(yè)新兵，但遠勤山為大運汽車規(guī)劃的藍圖卻是全世界。“大運重卡一期投資20多億元，我們規(guī)劃3至5年內產能達到5萬輛，7至8年內產能達到10萬輛。從今年5月份開始將全面出口到非洲、南美等國家。”遠勤山表示，中國經濟正在迅速發(fā)展，中國重卡市場的前途也非常龐大。大運重卡雖是新兵，但大運汽車機制優(yōu)勢，未來將獲得長足的發(fā)展。