OLVO——最成功的沃爾沃卡車

　　很多人知道沃爾沃，富豪，volvo。其實(shí)在歐洲語(yǔ)系中，沃爾沃的品牌一般被寫為“OLVO”。而OLVO則代表了一代最先進(jìn)，最安全的貨車——沃爾沃重型運(yùn)載貨車。

　　OLVO貨車集團(tuán)是世界貨車生產(chǎn)領(lǐng)域Y 的重要成員，它擁有VOLVO、雷諾、馬克三大載重車知名品牌，其中，VOLVO 系列貨車是我們最為熟悉的。

　　OLVO汽車公司除了大客車，各種載貨車在北歐占絕對(duì)統(tǒng)治地位外，它轎車在世界上也頗具名氣。volvo轎車以造型簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾豪華舒適耳聞名，更以延長(zhǎng)聲明，保護(hù)聲明，享受生活的良好安全性能享譽(yù)國(guó)際車壇。 沃爾沃汽車公司下屬商用車部、載重車部、大客車部、零部件部、汽車銷售部和小客車子公司等。沃爾沃公司的產(chǎn)品包羅萬(wàn)象，但主要產(chǎn)品仍然是汽車。

　　造型設(shè)計(jì)的成功

　　在八十年代，當(dāng)全球的汽車界都風(fēng)行起汽車早期的圓形流線外部設(shè)計(jì)時(shí)，volvo轎車公司卻堅(jiān)持了自己的設(shè)計(jì)道路。 volvo認(rèn)為旗下的volvo 750和volvo 740型旅行車的大膽設(shè)計(jì)理所當(dāng)然得將受到親睞。而且確信其新的700系列會(huì)轟動(dòng)全世界。果不其然，volvo轎車的銷售很快達(dá)到了有史以來(lái)的最高峰。當(dāng)其他制造商把轎車邊變角角都磨圓了時(shí)，而volvo卻仍然采用箱型設(shè)計(jì)，該款旅行車所擁有的大容積行李箱就是得益于這種設(shè)計(jì)，從而創(chuàng)造了寬敞的行李空間。 開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代 volvo 850型轎車的推出，開(kāi)啟了一個(gè)新的volvo時(shí)代。這款動(dòng)感十足的轎車包容了聞名全球的volvo轎車所有的優(yōu)點(diǎn)：安全性、可靠性、功能性和對(duì)環(huán)境的關(guān)注。它使volvo的形象在進(jìn)入九十年代后逐漸發(fā)生了變化。 在世界范圍內(nèi)volvo 850型轎車在技術(shù)、安全和設(shè)計(jì)領(lǐng)域所獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)超過(guò)公司其他型號(hào)。而在視設(shè)計(jì)為生命的意大利，volvo 850型系列的volvo 855旅行車被評(píng)為了“世界上最漂亮的旅行車”。

　　從此以后，volvo 855旅行車的明車尾設(shè)計(jì)曾遭多次模仿，然而原創(chuàng)設(shè)計(jì)的神韻是永遠(yuǎn)無(wú)法模仿出來(lái)的 全新的車型 全新的時(shí)代 歷史發(fā)展到了今天，新款的volvo s60轎車以及采用同一平臺(tái)生產(chǎn)的其他型號(hào)：volvo s80 、olvo v70 、xc，乃至最近推出的xc90車都是新時(shí)期volvo轎車公司內(nèi)設(shè)計(jì)人員和工程人員密切合作的結(jié)晶。這些型號(hào)車的基本架構(gòu)便是由volvo 850型車確立的，其特征是內(nèi)部空間寬敞而講究實(shí)效，發(fā)動(dòng)機(jī)呈橫向直線配置。在這同時(shí)，每個(gè)新型號(hào)又有著自己令人稱贊的優(yōu)異特點(diǎn)。例如：在s80轎車內(nèi)的后排座椅上增加了伸腿空間。而在v70型車內(nèi)增加了行李艙溶劑，在s60車內(nèi)突出了動(dòng)感的車頂線，而在xc90車內(nèi)則擁有三排正向座椅。

　　光輝燦爛的未來(lái)

　　1999年4月1日，福特汽車公司正式收購(gòu)沃爾沃轎車。 如今volvo轎車公司如今采用了全面的數(shù)字化設(shè)計(jì)，因此設(shè)計(jì)師和工程技術(shù)人員可以比大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快更智能化完成開(kāi)發(fā)工作。今天，不僅可用計(jì)算機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)一輛轎車，volvo的專家們還能做到在造出原型車之前就完成試駕和撞擊試驗(yàn)。 在未來(lái)的歲月里，轎車會(huì)發(fā)生變化，整個(gè)社會(huì)及駕駛轎車的人也會(huì)變化，我們有理由相信：未來(lái)的社會(huì)無(wú)疑仍然會(huì)有汽車，這其中也肯定會(huì)有volvo轎車那令人自豪的身影。

　　Volvo理念與特色

　　以安全做先鋒

　　沃爾沃緣何能在與寶馬、奔馳的鏖戰(zhàn)中保住自己的市場(chǎng)份額？幾十年來(lái)，頂級(jí)奢侈品行業(yè)有一條黃金法則：永遠(yuǎn)不要問(wèn)顧客想要什么，告訴他們應(yīng)該擁有什么。這一法則在豪華車市場(chǎng)同樣靈驗(yàn)。在沃爾沃引以為豪的品質(zhì)、安全和環(huán)保的三大核心價(jià)值中，安全是沃爾沃強(qiáng)調(diào)最多的。幾十年前，人們還對(duì)一個(gè)汽車廠把安全放到頭等位置，而對(duì)造型和操控不那么盡心的做法感到驚訝，但現(xiàn)在人們不這么看了�，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)使汽車的速度越來(lái)越快，人們已經(jīng)無(wú)法忍受在惡劣的環(huán)境中駕駛“漏洞”百出的汽車了，接連發(fā)生的交通慘案讓人們對(duì)安全性更佳的汽車產(chǎn)生了憧憬，沃爾沃告訴了人們把錢花在哪里最值。

　　沃爾沃汽車、卡車和客車公司決定在中國(guó)建立聯(lián)合交通事故研究中心，預(yù)計(jì)2007年啟動(dòng)。這是在沃爾沃轎車國(guó)產(chǎn)后，這個(gè)以汽車安全性著稱的企業(yè)的又一重大舉措。沃爾沃宣稱，他們希望能夠?yàn)橹袊?guó)的道路交通安全做出貢獻(xiàn)。

　　“我們必須了解和學(xué)習(xí)日益密集的中國(guó)交通環(huán)境的情況和知識(shí)，以保障我們高科技的產(chǎn)品在那里也能發(fā)揮出色的性能�！蔽譅栁旨瘓F(tuán)交通安全總監(jiān)P－OBostrom表示，“沃爾沃安全理念的根本就是要為所有沃爾沃客戶提供同樣高的安全標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論其身處哪個(gè)國(guó)家或地區(qū)�！�

　　據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)的全國(guó)道路交通安全數(shù)據(jù)顯示：去年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元。越來(lái)越多的交通事故使得車輛安全性，尤其是碰撞安全性成為消費(fèi)者購(gòu)車的重要考慮因素。市場(chǎng)研究表明，2006年，在消費(fèi)者購(gòu)車影響因素中，行駛安全上升到第三位，僅排在節(jié)油與價(jià)格之后。

　　這一市場(chǎng)研究結(jié)果顯然不能讓沃爾沃滿意，他們認(rèn)為安全才是第一位的。沃爾沃的聯(lián)合交通事故研究中心主要針對(duì)中國(guó)交通事故死傷率過(guò)高的現(xiàn)實(shí)，研究出應(yīng)對(duì)措施。不可否認(rèn)，這個(gè)生命拯救行動(dòng)有著一定的商業(yè)意義——對(duì)推廣沃爾沃的產(chǎn)品十分有利，但安全研究的確是沃爾沃的強(qiáng)項(xiàng)。據(jù)P-OBostrom介紹，自20世紀(jì)70年代初起，沃爾沃通過(guò)建立在瑞典哥德堡的研究中心，聯(lián)合在美國(guó)和泰國(guó)的分支機(jī)構(gòu)，積累了大量的交通事故數(shù)據(jù)，包括近4萬(wàn)件交通事故的詳細(xì)信息，涉及5萬(wàn)多名乘客，建立了自己的數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　“針對(duì)車輛及駕駛員在事故中實(shí)際情況的研究，對(duì)于我們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，是一筆不可多得的財(cái)富�！蔽譅栁制�車公司安全中心總監(jiān)IngridSkogsm說(shuō)，“近幾年，我們將研究的重點(diǎn)放在了事故發(fā)生前的幾秒鐘內(nèi)，這更有助于我們開(kāi)發(fā)預(yù)防性系統(tǒng)，以幫助我們的客戶得以避免交通事故”。

　　長(zhǎng)期形成的口碑確實(shí)為沃爾沃打造了“世界上最安全的轎車”的形象，不少人認(rèn)為，即便未來(lái)有其他汽車的安全性能超過(guò)沃爾沃，它也難以取代沃爾沃的位置。在IngridSkogsm看來(lái)，這個(gè)“即便”是不可能存在的，因?yàn)槲譅栁职呀^大多數(shù)經(jīng)費(fèi)都投入到了安全研究上，而其他廠家在這方面顯然沒(méi)有沃爾沃用心。

　　1996年，一則沃爾沃的廣告在戛納國(guó)際廣告節(jié)上獲得了大獎(jiǎng)，這則廣告沒(méi)有廣告詞，只是一副形狀像沃爾沃車的安全別針的圖像。事實(shí)上，你永遠(yuǎn)都無(wú)法找到與安全性無(wú)關(guān)的沃爾沃廣告，那樣的廣告設(shè)計(jì)師一定會(huì)下崗。在瑞典，沃爾沃的廣告詞是“像你恨它一樣駕駛它”，這句惡趣味的廣告詞將沃爾沃的安全性和耐用性淋漓盡致地體現(xiàn)了出來(lái)。

　　在沃爾沃所有的發(fā)明中，最突出的首推1959年的三點(diǎn)式安全帶，它被公認(rèn)為是人類歷史上，挽救了最多生命的技術(shù)發(fā)明之一。此外，安全車廂籠架和膠合式安全擋風(fēng)玻璃也是沃爾沃汽車首批重要的安全特色產(chǎn)品。第一個(gè)兒童專用后座的原型于1964年經(jīng)過(guò)測(cè)試，1972年在沃爾沃的客車上推出。還有1991年推出的SIPS側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)，它們都是經(jīng)典的例子。

　　近些年來(lái)，沃爾沃的安全研究成果層出不窮。比如在S80上配備的CWBS，這是為了避免汽車追尾，沃爾沃推出的帶剎車輔助功能的防碰撞警告系統(tǒng)，專門用于交通流量不均勻時(shí)，輔助駕駛員注意車距。還有一個(gè)是在高速路上，車兩側(cè)反光鏡下方安裝的盲區(qū)自動(dòng)掃描系統(tǒng)，在你需要并線行駛時(shí)，不必?fù)?dān)心會(huì)出事故，因?yàn)橐坏┯衅渌�車輛進(jìn)入反光鏡的盲區(qū)，那一側(cè)的小紅燈會(huì)立即閃爍起來(lái)。

　　P－ OBostrom表示，在日益密集的交通環(huán)境中，駕駛員要面對(duì)的路面狀況越來(lái)越復(fù)雜。據(jù)此，沃爾沃確定了其產(chǎn)品的發(fā)展方向，這也是解決該問(wèn)題的最有效途徑，即在沃爾沃傳統(tǒng)的預(yù)防和保護(hù)性安全策略的基礎(chǔ)上，還配備更先進(jìn)的預(yù)防式主動(dòng)安全系統(tǒng)�！拔覀�?cè)O(shè)想為汽車裝備一套智能系統(tǒng)，它不僅有助于提高司機(jī)的注意力，且如果司機(jī)的反應(yīng)不夠迅速，它還能直接控制汽車，從而避免出現(xiàn)危險(xiǎn)情況�！�

　　由于沃爾沃對(duì)安全性的高度信仰，他們的客戶群受到了一定限制，盡管駕駛樂(lè)趣和動(dòng)感也是沃爾沃強(qiáng)調(diào)的元素，但其過(guò)度突出的安全性能，還是讓不少消費(fèi)者忽略了它的其他優(yōu)點(diǎn)。IngridSkogsm表示，隨著消費(fèi)者對(duì)安全性的重視程度越來(lái)越高，沃爾沃的銷售量也開(kāi)始出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，“10年前在歐洲，人們對(duì)汽車安全并不十分在意，但現(xiàn)在恰好相反”。

　　2005年，中國(guó)成為沃爾沃轎車全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，銷售量將近5000輛，增幅達(dá)到84％。今年1~9月，沃爾沃轎車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為5250輛，已經(jīng)超出了去年全年銷量。但與占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)的奧迪、寶馬相比，沃爾沃還差得很遠(yuǎn)。在全球市場(chǎng)上，沃爾沃并沒(méi)有進(jìn)入豪華車第一陣營(yíng)，在中國(guó)市場(chǎng)上，它能否如愿以償呢？“沃爾沃的安全性對(duì)其銷量的增長(zhǎng)只有促進(jìn)作用，我們將永遠(yuǎn)堅(jiān)持這一原則”，P－OBostrom這樣說(shuō)。

　　沃爾沃啟動(dòng)中國(guó)交通事故研究中心

　　沃爾沃汽車、卡車和客車公司擬在中國(guó)建立聯(lián)合交通事故研究中心。多年來(lái)，沃爾沃積極探尋交通事故成因，積累有關(guān)安全駕駛的信息和知識(shí)，從而開(kāi)發(fā)出安全性更高的交通運(yùn)輸工具。與此同時(shí)，沃爾沃希望能夠?yàn)橹袊?guó)，這個(gè)世界上人口最多國(guó)家的道路交通安全做出貢獻(xiàn)。

　　“我們必須了解和學(xué)習(xí)日益密集的中國(guó)的交通環(huán)境的情況和知識(shí)，以保障我們高科技的產(chǎn)品在那里也能發(fā)揮其出色的性能。”沃爾沃集團(tuán)交通安全總監(jiān)P-O Boström先生表示，“沃爾沃安全理念的根本就是要為所有沃爾沃客戶提供同樣高的安全標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論其身處哪個(gè)國(guó)家或地區(qū)。”

沃爾沃自主交通事故研究在汽車行業(yè)領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位。自20世紀(jì)70年代初，通過(guò)建立在瑞典哥德堡的研究中心，聯(lián)合在美國(guó)和泰國(guó)的分支機(jī)構(gòu)，沃爾沃積累了大量的交通事故數(shù)據(jù)，包括近40,000件交通事故的詳細(xì)信息，涉及50,000多名乘客，建立了自己的數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　“針對(duì)車輛及駕駛員在事故中實(shí)際情況的研究，對(duì)于我們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，是一筆不可多得的財(cái)富�！盜ngrid Skogsm，沃爾沃汽車公司安全中心總監(jiān)如是說(shuō)，“近幾年，我們將研究的重點(diǎn)放在了事故發(fā)生前的幾秒鐘內(nèi)，這更有助于我們開(kāi)發(fā)預(yù)防性系統(tǒng)，以幫助我們的客戶得以避免交通事故�！�

　　多年來(lái)，沃爾沃利用從實(shí)際交通事故中掌握的第一手資料，開(kāi)發(fā)研制出多種安全系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于沃爾沃汽車、卡車和客車中。例如SIPS側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)，正面碰撞的緩沖系統(tǒng)和安裝于汽車中的兒童安全椅。還有應(yīng)用于卡車和客車上的可變形的方向盤，F(xiàn)UPS前防鉆保護(hù)裝置和ESP電子穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)等。

　　近幾年交通事故死亡人數(shù)有所下降。2003年，中國(guó)的交通事故死亡總?cè)藬?shù)達(dá)到11萬(wàn)。但最近幾年，這一數(shù)字已下降到10萬(wàn)人左右，這表明中國(guó)政府對(duì)安全的高度重視開(kāi)始收到成效。沃爾沃希望為中國(guó)的道路交通安全進(jìn)一步發(fā)展做出貢獻(xiàn)，故擬在中國(guó)建立交通事故研究中心，計(jì)劃與本地的科研機(jī)構(gòu)和大學(xué)合作，在瑞典總部的指導(dǎo)下，開(kāi)展包括汽車、卡車和客車交通事故的本地研究工作。

　　2003年，在泰國(guó)的首都曼谷建立了類似的交通事故研究中心。泰國(guó)的經(jīng)驗(yàn)將運(yùn)用到中國(guó)的研究中心， 以促進(jìn)其快速發(fā)展。

　　安全 —— 沃爾沃獲勝的核心價(jià)值

　　“對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)，每年都是‘安全年’”，這句話源于沃爾沃的一則廣告。沃爾沃的安全歷史顯示：這種說(shuō)法毫不夸張。自公司于1927年成立至今，沃爾沃已推出大量具有前瞻性的安全發(fā)明。沃爾沃的安全理念始終以關(guān)注人身安全為準(zhǔn)則。

　　沃爾沃的創(chuàng)始人Assar Gabrielsson和Gustaf Larson曾說(shuō)過(guò)：“車是人造的。無(wú)論做任何事情，沃爾沃始終堅(jiān)持一個(gè)基本原則：安全�，F(xiàn)在是這樣，以后還是這樣，永遠(yuǎn)都將如此。”

　　安全車廂籠架和膠合式安全擋風(fēng)玻璃

　　安全車廂籠架和膠合式安全擋風(fēng)玻璃都是20世紀(jì)40年代隨Volvo PV 444產(chǎn)品推出的，它們是沃爾沃汽車首批重要的安全特色產(chǎn)品。

　　在沃爾沃所有的發(fā)明中，最突出的首推1959年的三點(diǎn)式安全帶，它被公認(rèn)為是人類歷史上，挽救了最多生命的技術(shù)發(fā)明之一。

　　第一個(gè)兒童專用后座的原型于1964年經(jīng)過(guò)測(cè)試，1972年在沃爾沃的客車上推出。還有SIPS側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)（1991年推出），它們都是經(jīng)典的例子。在卡車方面，這些年也推出了多個(gè)創(chuàng)新解決方案，包括安全駕駛室、可變形方向盤，以及FUPS前防鉆保護(hù)裝置和ESP電子穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)。沃爾沃的許多解決方案都已成為整個(gè)汽車業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　1970年，沃爾沃汽車和卡車公司成立了自己的專家組，調(diào)查研究與沃爾沃產(chǎn)品有關(guān)的交通事故。在過(guò)去的35年中，該專家組為沃爾沃的研發(fā)提供了重要的數(shù)據(jù)和第一手資料。

　　近年來(lái)，新安全產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)仍在繼續(xù)，這使沃爾沃集團(tuán)幾乎所有的產(chǎn)品都取得了世界范圍的突破。

　　更安全的卡車和客車

　　同沃爾沃汽車公司一樣，沃爾沃卡車和客車公司首要的安全目標(biāo)就是盡可能預(yù)防事故的發(fā)生。如果不幸發(fā)生了事故，就要最大限度地減少對(duì)司機(jī)、乘客和其他道路使用者造成的危險(xiǎn)。

　　目前，最重要的措施是為司乘配備安全帶，并確保它們得到正確的使用。例如，沃爾沃客車公司提供兩點(diǎn)和三點(diǎn)式安全帶，并且是世界上第一家提供增高座墊的客車廠商，增高座墊可以抬高兒童在座椅上的位置，便于安全帶正確固定兒童的身體。

　　沃爾沃還制造了堅(jiān)固的卡車駕駛室和客車車身來(lái)保護(hù)司機(jī)和乘客，尤為重要的是，車頂?shù)膹?qiáng)度的增加能夠承受傾翻所帶來(lái)的沖撞。

　　應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的環(huán)境

　　沃爾沃現(xiàn)在正盡力幫助司機(jī)應(yīng)付日益復(fù)雜的交通環(huán)境。研究人員的工作基于沃爾沃現(xiàn)有的安全解決方案，包括借助安全氣囊和安全帶的碰撞緩沖區(qū)和安全車廂籠架，直到動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和駕駛控制系統(tǒng)。

　　沃爾沃意識(shí)到，在日益密集的交通環(huán)境中，駕駛員要面對(duì)的路面狀況越來(lái)越復(fù)雜，據(jù)此，沃爾沃確定了其產(chǎn)品的發(fā)展方向，這也是解決該問(wèn)題的最有效途徑，即在沃爾沃傳統(tǒng)的預(yù)防和保護(hù)性安全策略的基礎(chǔ)上，還配備更先進(jìn)的預(yù)防式主動(dòng)安全系統(tǒng)。
　　
　　 沃爾沃設(shè)想為汽車裝備一套智能系統(tǒng)，它不僅有助于提高司機(jī)的注意力，且如果司機(jī)的反應(yīng)不夠迅速，它還能直接控制汽車，從而避免出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。