WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0 現(xiàn)在時(shí)間是:
 
綜合新聞 | 行業(yè)研究 | 企業(yè)研究 | 數(shù)據(jù)參考 | 注冊(cè)經(jīng)銷(xiāo) | 精品卡車(chē) | 二手卡車(chē) | 用戶(hù)之聲 | 配套產(chǎn)業(yè) | 環(huán)衛(wèi)車(chē)輛 | 建筑車(chē)輛 | 消防車(chē)輛
專(zhuān)用汽車(chē) | 專(zhuān)汽研究 | 專(zhuān)汽鏈接 | 政策法規(guī) | 公路物流 | 超限運(yùn)輸 | 卡車(chē)制造 | 配套企業(yè) | 物流場(chǎng)站 | 卡車(chē)論壇 | 會(huì)展報(bào)道 | 合作反饋
  當(dāng)前頁(yè):綜合新聞...每日速遞...

江鈴緊扣“自主、自強(qiáng)”主題

中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 海風(fēng)


  “自主開(kāi)發(fā)”、“自主品牌”是一直是江鈴的核心。“自主自信 自勝自強(qiáng)”,也是江鈴參加本屆廣州車(chē)展的參展主題。

  陸風(fēng)風(fēng)尚是此次陸風(fēng)參展的一大亮點(diǎn),作為一款具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新車(chē),陸風(fēng)風(fēng)尚擁有133項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),凝聚了長(zhǎng)安、江鈴兩大品牌的精髓,整體外觀設(shè)計(jì)出自歐洲名家,線(xiàn)條流暢,現(xiàn)代時(shí)尚感強(qiáng),內(nèi)部空間寬敞。

  在輕卡方面,基于基于人性關(guān)懷的理念二設(shè)計(jì)的江鈴·凱運(yùn),在節(jié)能環(huán)保、人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)和外觀造型設(shè)計(jì)等方面均頗有創(chuàng)新,達(dá)到了一個(gè)全新的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)相關(guān)人員介紹,凱運(yùn)的市場(chǎng)反響一直很好。

  江鈴展區(qū)另一看點(diǎn)就是其寶典皮卡。在中心城區(qū)以外的地方,皮卡這個(gè)既能載人又能裝貨的汽車(chē),歷來(lái)都是那些看重功能和耐用程度的車(chē)主們一個(gè)絕佳的選擇。江鈴寶典雖然是一輛轎貨兩用車(chē),但并沒(méi)有那種粗糙的感覺(jué),從前臉的霧燈裝飾到側(cè)踏板,鍍鉻門(mén)把手到高位剎車(chē)燈,都給人強(qiáng)壯而精致的直觀感受。1.5米長(zhǎng)的貨廂讓它擁有接近一噸的載重能力。寶典的車(chē)內(nèi)也有一些轎車(chē)的感覺(jué),舒適度可以和轎車(chē)相媲美。此外,它還擁有強(qiáng)大的越野性能。就算在從來(lái)沒(méi)有車(chē)輛行駛過(guò)而且被白雪覆蓋的野地里,只要掛上四驅(qū)后它仍然可以自由馳騁。在節(jié)油方面,江鈴寶典2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)皮卡百公里6L的油耗更是讓人非常滿(mǎn)意。

  


 
戴博琦  責(zé)任編輯:田剛