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云內(nèi)D40,超大馬力170、最大扭矩600N m,起步爬坡更有勁!更有長(zhǎng)換油,5萬(wàn)公里間隔保養(yǎng)周期,10萬(wàn)公里可節(jié)省8810 28元
江淮是造輕卡起家,對(duì)輕卡的理解也可圈可點(diǎn),而針對(duì)近幾年越來(lái)越高速發(fā)展的快遞行業(yè),江淮推出了專門(mén)從事快遞運(yùn)輸以及城配業(yè)務(wù)的專用車(chē)型——康鈴J6。
市場(chǎng)上有一款皮卡,各項(xiàng)性能媲美甚至超越漢蘭達(dá),這就是目前市場(chǎng)大熱的帥鈴T8超級(jí)大皮卡。
面對(duì)糧油綠通等市場(chǎng)客戶重載需求,帥鈴全能卡車(chē)系列搭載了康明斯3 8L、康明斯4 5L強(qiáng)勁動(dòng)力。作為最早與國(guó)內(nèi)輕卡合作的國(guó)際動(dòng)力之一,擁有百年歷史的康明斯憑借良好可靠的性能獲得了國(guó)內(nèi)廣大用戶的一致好評(píng)。
今天,互聯(lián)、智能為代表的科技浪潮正在席卷全球,引領(lǐng)人類社會(huì)進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。在以新業(yè)態(tài)、新物種、新科技為特征的新型商業(yè)模式?jīng)_擊下,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟了轉(zhuǎn)型升級(jí)的新征程。作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍企業(yè),江淮輕卡也將實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售300萬(wàn)輛的跨越后進(jìn)入新的發(fā)展階段。在后300萬(wàn)輛時(shí)代,江淮輕卡升級(jí)走向何方?
江淮康鈴深入商貿(mào)行業(yè)進(jìn)行調(diào)研,了解不同細(xì)分行業(yè)商貿(mào)客戶需求,帶動(dòng)經(jīng)銷商學(xué)習(xí)商貿(mào)客戶開(kāi)發(fā),讓經(jīng)銷商了解商貿(mào)客戶細(xì)分市場(chǎng),提升商貿(mào)客戶開(kāi)發(fā)營(yíng)銷能力。
從事綠通行業(yè)的卡友,一定會(huì)常??释约簱碛幸慌_(tái)“綠通王”貨車(chē),不僅有超高的顏值外形,而且能拉能裝、穩(wěn)定性高、舒適性好、跑得快、效率高、服務(wù)便捷、性價(jià)比高?,F(xiàn)在駿鈴新款V8“綠通王”神車(chē)已經(jīng)出爐了,看這里,這里就有你想要的!
既擁有轎車(chē)的舒適性,又有卡車(chē)的多用途,皮卡近年來(lái)越來(lái)越受到用戶的歡迎。不過(guò),在用戶實(shí)際體驗(yàn)中,皮卡貨箱內(nèi)的鼓包卻成為了一塊心病。尤其在裝載大型貨物時(shí),貨箱的實(shí)際使用空間及裝載效率就大打折扣。江淮帥鈴T6平底貨箱型皮卡的推出,不僅使貨箱平整度有了提升,同時(shí)增加了裝載貨物的便利性,大大提高了貨箱的使用效率。
“古代打仗時(shí)都會(huì)選擇好馬好鞍,現(xiàn)在的物流時(shí)代也是如此,要選擇符合市場(chǎng)需求的好車(chē)”物流公司饒總說(shuō)道。饒總自2015年開(kāi)始進(jìn)入物流行業(yè),從開(kāi)車(chē)起步,到后期一直在創(chuàng)業(yè)。2016年因業(yè)務(wù)需求購(gòu)買(mǎi)一批輕型卡車(chē),經(jīng)過(guò)一系列的反復(fù)研究,覺(jué)得江淮駿鈴品牌口碑很不錯(cuò),就直接到4S店訂購(gòu)了7臺(tái)駿鈴V6廂式貨車(chē)。他說(shuō):“從始至終我都是比較中意江淮駿鈴,有點(diǎn)相見(jiàn)恨晚的感覺(jué)?!?/p>
2018年12月,第五屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)發(fā)布會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行,江淮汽車(chē)榮獲我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)---中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng),成為國(guó)內(nèi)首家獲此殊榮的綜合型汽車(chē)企業(yè)。
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