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要說什么品牌口碑好，朱老板說還得是江淮，“走在路上，見的最多的輕卡就是江淮。買車前，朋友們也都紛紛推薦江淮1卡，說江淮的車皮實(shí)耐用，用起來省心?！庇谑强窜嚂r(shí)，朱老板就認(rèn)準(zhǔn)了江淮1卡。“當(dāng)我第一眼看到駿鈴金飯碗的時(shí)候，我就有種夢(mèng)想照進(jìn)心里的感覺，越是了解它越覺得我的選擇沒錯(cuò)。我能看到它獨(dú)有的設(shè)計(jì)感和質(zhì)感，而且它的造型、內(nèi)飾也更年輕化，加上配置更貼心、更人性化，它不僅滿足了我對(duì)性能和駕駛的各種需求，也精準(zhǔn)地把握了我在人生新時(shí)期的需求。”朱老板說道。
做起生意的楊師傅，最需要的就是一輛運(yùn)輸輕卡，而楊師傅也就此和暖男帥鈴結(jié)緣?！爱?dāng)時(shí)考慮到經(jīng)濟(jì)條件，也咨詢了同行，都說江淮1卡不錯(cuò)，就先買了一輛11年的國(guó)三帥鈴，車齡十年了，但是車況挺好，性能穩(wěn)定，油耗也低，生意起步階段開比較合適，我還真沒怎么為這車操過心。”
駕駛室太小、貨箱太小、駕乘體驗(yàn)差、油耗高........這些問題該如何解決?帥鈴寬帥王是高端品牌的高端產(chǎn)品，有這樣的靠譜利器在，運(yùn)輸路上勝券在握!
在此背景下，插電式混動(dòng)和純電動(dòng)力的乘用車漸漸占據(jù)越來越高的市場(chǎng)份額。在新能源乘用車蓬勃發(fā)展的同時(shí)，承擔(dān)著城市物流重任的輕卡會(huì)迎來怎樣的變革?新能源輕卡會(huì)像乘用車那樣掀起純電浪潮嗎?
想要坐著舒服要開轎車，想要拉貨賺錢要開卡車，那么既要坐著舒服又要能拉貨賺錢得開什么車呢?了解完江淮1卡愷達(dá)X6精靈虎后，相信你心中一定會(huì)有答案。愷達(dá)X6精靈虎是轎卡車型，它既有轎車一般的舒適駕乘感受，又能高效拉貨多賺錢，開愷達(dá)X6精靈虎，像開轎車去掙錢。這話如何理解?我們一起往下看。
2022年9月27日，江汽集團(tuán)與勁旅環(huán)境戰(zhàn)略合作簽訂儀式在合肥舉行。雙方就環(huán)衛(wèi)車智能化、新能源化，以及底盤上裝一體化等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，并確定雙方聯(lián)合推廣5000輛新能源環(huán)衛(wèi)重卡。江汽集團(tuán)重型商用車公司副總經(jīng)理王守勝和勁旅環(huán)境副總經(jīng)理王傳華代表雙方簽約，合肥經(jīng)信局及新站區(qū)管委會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，江汽集團(tuán)股份公司黨委委員、總經(jīng)理李明，重型商用車公司黨委書記王兵，勁旅環(huán)境董事長(zhǎng)于曉霞以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同出席見證這一重要時(shí)刻。
魚和熊掌不可兼得?其實(shí)也未必，對(duì)于輕卡來說，強(qiáng)勁的承載能力和舒適的駕乘體驗(yàn)似乎天生就是一對(duì)相反的命題，二者兼得談何容易。不過最近卻有一款車將強(qiáng)勁的承載能力和舒適的駕乘體驗(yàn)完美融為一體，上市后受到了卡友的認(rèn)可與喜愛，它就是江淮1卡帥鈴S6。
2022年9月23日，108項(xiàng)煥新·駿鈴金飯碗—江淮1卡第九代新車上市會(huì)在江淮1卡新港1號(hào)基地舉行。先是“金飯碗”，后是“聚寶盆”。江淮1卡在今年秋天動(dòng)作連連，前者深化鞏固著自身在燃油車上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，后者加強(qiáng)著其在混動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
自新冠疫情爆發(fā)以來，多地反復(fù)受其侵?jǐn)_，人民生活在不同程度上受到影響。2022年9月2日，四川成都發(fā)現(xiàn)多名確診病例，當(dāng)?shù)匾咔榉揽刂行碾S即對(duì)相關(guān)地區(qū)進(jìn)行靜態(tài)管理，直到9月19日才逐漸解封。在此期間，江淮1卡服務(wù)站全天候保障順豐速運(yùn)運(yùn)力安全，保障物資運(yùn)輸、助力抗擊成都疫情。
德沃斯T9高頂雙臥內(nèi)部空間大，活動(dòng)范圍廣，獨(dú)特設(shè)計(jì)駕乘舒適，長(zhǎng)途運(yùn)輸也能精神滿滿。
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