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2014年前，翟成用自家的一輛時代輕卡在老家濟南的一些市場上為別人運輸貨物，隨著豬肉價格的逐年上漲，翟師傅認為投資養(yǎng)豬是一個不錯的生意。說干就干，僅僅用三年的時間，翟師傅就成為了當地赫赫有名的養(yǎng)豬大王。聊起與“八戒”的那些趣事兒，翟師傅的眉梢眼角堆滿了笑。他自豪地告訴記者：“濟南很多大型農貿市場上銷售的豬肉都是他家飼養(yǎng)的”。
80，90后對于卡車的第一印象，大概是來自《變形金剛》霸天虎，威震天簡直酷斃了，如今不少年輕人踏入了物流行業(yè)，他們也終于有機會完成年少時的夢想擁有一臺屬于自己的卡車，而對于挑剔，講究的年輕人來說一臺稱心如意的車尤為重要，那么如何選擇?祥菱君給你答案
隨著我國快遞物流業(yè)的發(fā)展及電子商務的崛起，人們對“便利”的需求呈現(xiàn)出小批量、多樣化等特征，由此，城市配送成為行業(yè)中亟待解決的痛點，尤其是“最后一公里”難題。對此，致力于成為“高端微物流專家”的福田祥菱早已做好準備，其自面市起便贏得優(yōu)良口碑，不僅是微卡市場中既有性價比又有好人緣的實力品牌，更成為運輸人走向致富路的“必要裝備”。
自上市以來，福田祥菱通過強化自身的產品優(yōu)勢、升級用戶的服務體驗，致力于向城市、城鄉(xiāng)用戶提供可靠、高效的微物流運輸解決方案，為運輸人帶來了高價值體驗。同時，為了向每一位日夜兼程的運輸人提供更細致、更周全的全生命周期服務，除了提供日常的維修保養(yǎng)外，福田祥菱還擁有救援、維修、配件、用戶關愛、誠信服務等增值服務。
其實，陪伴不需要太有儀式感，簡簡單單的陪伴最長情，就像祥菱一樣帶給你安全感、歸屬感，重視每一個安全關聯(lián)點，祥菱車架采用高強度鋼材打造，在車輛主要承重區(qū)域還設計了雙層加強大梁抗彎、抗扭、抗剪、承載能力強使得整車可靠性得到進一步提升可有效防止在拐彎過急時發(fā)生側翻情況。
如今互聯(lián)網電商行業(yè)如日中天，物流行業(yè)也隨之水漲船高，其“最后一公里”是配送的最后一個環(huán)節(jié)也是最難攻克的難關，配送方出現(xiàn)諸多的問題其中就存在配送車輛不規(guī)范的問題，因此福田祥菱應運而生！
在這個秋日颯颯的午后，小編采訪到了來自河北省唐山市的孫寶國，本不善言辭的孫師傅談及這些年的艱苦歲月和福田祥菱車，他打開了“話匣子”，滔滔不絕地講述起了他與祥菱的漫長故事。原來早在多年前，孫寶國一家已經成為了福田汽車的用戶。“那時候，我們一家生活拮據，做過很多工作，也曾創(chuàng)業(yè)做生意，無奈都以失敗告終，可還是不甘心失敗。后來家中有親戚經營著一家糧油廠，需要貨車提供送貨服務，正好我會開車，就準備買一臺車承接親戚糧油廠的生意?！睂O寶國說到。
哈佛有句格言：不要忽視小節(jié)，宇宙由原子構成。世界上最大的東西，都是由最小的東西組成的。細節(jié)往往就是做事成敗的關鍵，也是品質的展現(xiàn)!福田祥菱的哪些細節(jié)能抓住你的眼球，讓你感受美好品質呢?
中控臺設計與轎車的設計基本相同，并且在高配版本車型上，大尺寸多媒體觸摸屏充分的提升福田祥菱整車駕駛室檔次，觸摸屏集成藍牙連接、車載電話、音樂娛樂、收音機以及倒車影像、視頻成像等功能。讓你在送貨取貨的同時，也能體驗高舒適所帶來的Feel。
隨著中國城市化進程的加速，城市物流運輸行業(yè)發(fā)展日益紅火，從事城市短途物流運輸的卡友大軍也逐步壯大。最后一公里配送，用戶用車很大一部分比例都是微卡車型，一方面微卡有著小巧的車身可靈活穿梭于城市當中，另一方面，微卡車型還具有不俗的承載能力，福田祥菱作為福田汽車專為城市物流而推出的全新微卡車型，就獲得了常年在山東諸城跑城市運輸的紀師傅的青睞。
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