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從李晗車隊(duì)中的歐曼ETX到歐曼GTL再到歐曼EST的產(chǎn)品更新，我們不難看出，歐曼正在逐漸深入到李晗的運(yùn)輸事業(yè)中。雖然入行二十余年中，李晗已經(jīng)有多重身份加身，但李晗對于歐曼產(chǎn)品的信賴或許不會因身份的變化而改變。
2019年6月5日，福田汽車再次向中信建設(shè)哈薩克斯坦TKU公路項(xiàng)目交付Auman重卡88輛，該項(xiàng)目已累計(jì)實(shí)現(xiàn)重卡交付222輛，為項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行提供了有力的資源保障。
“因?yàn)橄矚g，所以熱愛;因?yàn)闊釔?，所以?jiān)持”用這句話來形容歐曼百萬公里用戶趙娣的運(yùn)輸生涯最合適不過了。這位從事卡車運(yùn)輸十幾年的老司機(jī)，從工作到家庭都在一步步的蛻變。
獨(dú)木不成林!2019年6月5日，以“百萬公里 百萬收益”為主題的歐曼百萬公里名人堂成立盛典在北京舉行。歐曼用一群突破百萬公里的客戶和車輛告訴行業(yè)，歐曼實(shí)現(xiàn)百萬公里運(yùn)營里程不是一個偶然，而是必然，而百萬公里的歐曼卡車給予卡車人生活的遠(yuǎn)超出它的運(yùn)輸功能，更是中國物流健康發(fā)展與3000萬卡車人的一種態(tài)度，為幸福生活增加砝碼，信賴不止百萬所見。
“實(shí)話實(shí)說，現(xiàn)在的生活狀態(tài)，跟我這14年來堅(jiān)持使用歐曼重卡有很大關(guān)系。正是因?yàn)檫x擇了一個好品牌的運(yùn)輸車，才為我省去了很多用車方面的煩惱，進(jìn)而將更多的心思放在運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面，所以越活越有斗志。”如今，恰值40周歲的鄭相杰不僅毫無不惑之年的迷茫，反而平添些許蓬勃的青春斗志。
“沒想到原來我們中國商用車如此先進(jìn)!“2019年6月2日，以“走進(jìn)福田汽車，感受中國制造”為主題的第四屆首都國企開放日在福田汽車總部拉開帷幕。
“挽弓當(dāng)挽強(qiáng)，用箭當(dāng)用長”，滄州卡車人韓勇用1臺行駛近百萬公里的歐曼重卡詮釋選對車對運(yùn)輸?shù)闹匾浴?0年時間，累計(jì)采購40臺歐曼，推薦上百人選擇歐曼，韓勇已經(jīng)是名副其實(shí)的歐曼代言人。
作為一位從業(yè)22年的卡車人，韓偉是認(rèn)真的，即便是車隊(duì)早已引入車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，但他仍然堅(jiān)持“好記性不如爛筆頭”，為每一輛車建立專屬手寫檔案。
卡車不僅僅是賺錢養(yǎng)家的重要工具，更是自己的“家”，也是家中的一份子，而2019款歐曼EST超級卡車用實(shí)力詮釋不一樣的卡車。
2019年5月開始，以“智能駕控，馭見未來”為主題的歐曼2019款A(yù)MT自動擋產(chǎn)品上市品鑒會在全國各地陸續(xù)展開，首批歐曼2019款A(yù)MT自動擋超級重卡順利完成在華北、華東、西北、華中四大分公司上市，四場活動累計(jì)斬獲訂單255臺，其中歐曼2019款A(yù)MT自動擋就收獲訂單175臺。
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