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近日，中原物流與福田戴姆勒汽車100臺(tái)歐曼GTL超能版轎運(yùn)車交車儀式在湖北武漢瑞馳汽車銷售有限公司舉行。武漢中原發(fā)展汽車物流有限公司成立于1984年，是專業(yè)從事商品車運(yùn)輸?shù)拿駹I企業(yè)，其專用大馬力、多功能轎運(yùn)車超過400輛，年商品車運(yùn)營量超過40萬輛，是中南地區(qū)商品車物流行業(yè)中經(jīng)營規(guī)模大、綜合實(shí)力強(qiáng)、服務(wù)水平高的全國大型商品車現(xiàn)代化物流運(yùn)輸企業(yè)。
近日，戴姆勒卡客車(中國)客戶服務(wù)中心全面升級(jí)?？蛻舴?wù)中心采用戴姆勒全球最新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，工作流程將更加優(yōu)化。這也是今年戴姆勒卡客車(中國)為提高服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)客戶體驗(yàn)所采取的重要舉措之一。高效、完善的服務(wù)勢必為客戶創(chuàng)造更多的附加價(jià)值。
2015年10月25日，“第八屆中國國際卡車節(jié)油大賽”頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。本次大賽，福田戴姆勒汽車攜歐曼GTL超能版460馬力牽引車及310馬力載貨車產(chǎn)品參賽，憑借領(lǐng)先的節(jié)油技術(shù)優(yōu)勢，分別斬獲牽引車組與載貨車組節(jié)油冠軍。
2015年11月18—19日，以“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”為主題的首屆中國商用二手車行業(yè)發(fā)展論壇暨商用車價(jià)值聯(lián)盟成立儀式在“忠義之鄉(xiāng)”山東梁山召開。此次論壇由中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦，福田戴姆勒汽車承辦，來自中國汽車流通協(xié)會(huì)、商用車主機(jī)廠、院校、二手車有形交易市場、二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)、保險(xiǎn)公司、金融公司、拍賣公司、網(wǎng)絡(luò)媒體、商用車經(jīng)銷商等近200家單位400余位嘉賓盛大出席。會(huì)上，行業(yè)協(xié)會(huì)及行業(yè)專家對(duì)商用二手車行業(yè)未來發(fā)展勢進(jìn)行了解讀，并發(fā)布了中國商用二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及價(jià)格指數(shù)，成立商用車價(jià)值聯(lián)盟，全面引領(lǐng)中國商用二手車未來發(fā)展。
2015年11月19日，北京戴姆勒卡客車(中國)客戶服務(wù)中心全面升級(jí)，客戶服務(wù)中心采用戴姆勒全球最新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，工作流程更加優(yōu)化。這也是今年戴
2015年11月12日，以 "新常態(tài)、新機(jī)遇 "為主題的中國國際商用車展在武漢國際博覽中心拉開帷幕。福田戴姆勒汽車攜三款歐曼GTL重磅產(chǎn)品強(qiáng)勁出擊：歐曼GTL超能版，創(chuàng)造了上市一年銷量達(dá)4萬臺(tái)業(yè)界奇跡；歐曼GTL奔馳版，與德國技術(shù)同步，與世界標(biāo)準(zhǔn)接軌，中、德制造融合再升級(jí)的結(jié)晶產(chǎn)品；歐曼GTL智能渣土車，以智慧科技創(chuàng)領(lǐng) "綠色渣運(yùn) "行業(yè)多項(xiàng)第一，助推排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。此外，福田戴姆勒攜奔馳、康明斯兩款自有動(dòng)力亮相，以德美中領(lǐng)先技術(shù)魅力演繹重卡科技內(nèi)涵，讓歐曼GTL在亞洲第一商用車展上奪目搶眼、熠熠生輝。
2015年11月12日，以“新常態(tài)、新機(jī)遇”為主題的中國國際商用車展在武漢國際博覽中心拉開帷幕。福田戴姆勒汽車攜三款歐曼GTL重磅產(chǎn)品強(qiáng)勁出擊：歐曼GTL超能版，創(chuàng)造了上市一年銷量達(dá)4萬臺(tái)業(yè)界奇跡;歐曼GTL奔馳版，與德國技術(shù)同步，與世界標(biāo)準(zhǔn)接軌，中、德制造融合再升級(jí)的結(jié)晶產(chǎn)品;歐曼GTL智能渣土車，以智慧科技創(chuàng)領(lǐng)“綠色渣運(yùn)”行業(yè)多項(xiàng)第一，助推排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。此外，福田戴姆勒攜奔馳、康明斯兩款自有動(dòng)力亮相，以德美中領(lǐng)先技術(shù)魅力演繹重卡科技內(nèi)涵，讓歐曼GTL在亞洲第一商用車展上奪目搶眼、熠熠生輝。
時(shí)至年末，供暖在即，從事煤炭運(yùn)輸?shù)闹乜ㄋ緳C(jī)們又開始活躍在一條條運(yùn)煤干線上了。但受市場經(jīng)濟(jì)下行的影響，煤炭運(yùn)輸行業(yè)紅火程度不如往年，原來自己單干、跟人干的運(yùn)煤模式不僅成本高，而且還不好接活;火車運(yùn)煤的性價(jià)比也在不斷提升，運(yùn)煤市場的競爭更加激烈，自己既當(dāng)老板又當(dāng)司機(jī)會(huì)承擔(dān)很大風(fēng)險(xiǎn)，要控制成本、出去找貨源，又要防著手下的人偷油、不愛惜車輛、亂修車等問題，而且司機(jī)積極性也不高。許多從事煤炭運(yùn)輸?shù)睦习?，為了壓縮成本，提高效率，已逐漸向合伙制靠攏，老板、司機(jī)合伙干，有錢的就投資入股，有貨源的就找貨源，抱團(tuán)取暖合伙運(yùn)煤。
2015年10月29日，隨著德國總理默克爾訪華團(tuán)的到來，其隨行團(tuán)隊(duì)德國商協(xié)會(huì)和企業(yè)家代表參觀并考察了福田戴姆勒歐曼全球數(shù)字化工廠，備受行業(yè)矚目。2015是“中德合作創(chuàng)新年”，隨著默克爾第八次訪華，中德兩國在制造方面的合作進(jìn)一步深入，“中國制造2025”接軌“德國工業(yè)4 0”時(shí)代已經(jīng)來臨。而作為“中德合作典范”的福田戴姆勒，在不斷加深的合作中，深得戴姆勒先進(jìn)技術(shù)及理念裨益，在全球重卡競爭中已率先取得了四大領(lǐng)先優(yōu)勢，在未來重卡行業(yè)競爭中占據(jù)了相對(duì)制高點(diǎn)。
2015年10月31日，在綠色高品質(zhì)奔馳動(dòng)力、全新一代康明斯動(dòng)力助陣下，福田戴姆勒汽車推出包括牽引車、載貨車、自卸車、渣土車、環(huán)衛(wèi)車、攪拌車在內(nèi)的全系歐曼 "京V 特京V "產(chǎn)品，這預(yù)示著福田戴姆勒汽車成為業(yè)內(nèi)第一家真正可實(shí)現(xiàn)銷售京V全系產(chǎn)品的企業(yè)。眾所周知，北京市是國內(nèi)執(zhí)行節(jié)能減排最嚴(yán)格的地區(qū)，政策要求高、變化快。這也導(dǎo)致一些商用車制造企業(yè)因?yàn)橥度氪笫找嫘《x擇放棄北京市場，當(dāng)然也有企業(yè)在今年亮相出針對(duì)北京市場的京V、特京V產(chǎn)品，但到目前為止，唯有福田戴姆勒汽車實(shí)現(xiàn)出可真正市場銷售的京V、特京V產(chǎn)品，優(yōu)勢明顯。
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