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2015年6月在淄博交車76臺，2016年3月在東營交車90臺，2016年5月30日在淄博再次交付50臺……歐曼超能版?；愤\(yùn)輸車在山東頻頻獲訂單，如此來勢洶洶為何故?里應(yīng)外合才能贏得先機(jī)，福田戴姆勒的內(nèi)應(yīng)又何處藏身?
來自江西省九江市的錢樟林錢師傅是一名普通卡友。當(dāng)卡車司機(jī)也有將近十年了，今年剛開上歐曼GTL超能版，錢師傅感受頗為深刻。
來自深圳市的肖芳建肖師傅是廣大卡車司機(jī)中的普通一員，在當(dāng)?shù)氐囊淮诬囌股?，肖師傅遇到了歐曼GTL超能版卡車，通過與車展工作人員交流溝通并走訪了當(dāng)?shù)貛准覛W曼車主后，肖師傅在車展現(xiàn)場訂購了一臺歐曼GTL超能版卡車，從此踏上了他的發(fā)財(cái)之路。
隨州作為全國最大的專用車生產(chǎn)基地，每年需要吞吐專用車所用的各類汽車底盤十余萬量。如此巨大的市場，自然引來各大卡車品牌的重點(diǎn)關(guān)照。你若是一個(gè)新玩家，這塊蛋糕你會怎么搶?回到2005年，東風(fēng)、解放、陜汽等主流卡車品牌已經(jīng)在隨州市場牢牢站住了腳。此時(shí)，正在北方快速崛起的北汽福田急欲在龐大的隨州市場開疆拓土，以此切入專用車底盤市場。而隨州卡車市場激烈的競爭，讓福田公司意識到必須找到一個(gè)熟悉當(dāng)?shù)厥袌觥I(yè)務(wù)拓展能力強(qiáng)的隨州經(jīng)銷商，并給與隨州地區(qū)優(yōu)惠的營銷政策。
卡車網(wǎng)2016年5月24日獲悉，福田戴姆勒汽車在廣州天河日航酒店舉辦了一場以“歐洲新標(biāo)準(zhǔn) 集卡新標(biāo)桿”為主題的全新一代歐曼GTL超能版集卡價(jià)值體驗(yàn)之旅。吸引了來自珠三角地區(qū)近120批大型物流企業(yè)老總和客戶代表參加，現(xiàn)場訂車73臺，為活動(dòng)畫下一個(gè)圓滿的句號。
買和木提江主要從事博樂阿拉山口—烏魯木齊—廣州的日用百貨運(yùn)輸，買和木提江說：“他這往返全程大約9000多公里，百公里油耗35升，每趟加油單價(jià)5元，油耗總費(fèi)用才15700元左右，相對于同路線其他品牌的車，歐曼GTL超能版超低的油耗真是給我省了又省。
來自廈門的許長鳴許師傅是廣大重卡司機(jī)中的一員。常年在外跑運(yùn)輸?shù)乃陂_上歐曼GTL超能版以后，才算是真正體會到了真正的高效率節(jié)油重卡是什么樣子的。
經(jīng)過朋友介紹，宋師傅接觸到了歐曼GTL超能版重卡，從那以后，宋師傅就再也沒有擔(dān)心過省油或是亂拋錨的問題?，F(xiàn)在，歐曼GTL超能版已經(jīng)陪伴宋師傅一年多時(shí)間了，歐曼GTL超能版卡車到底怎么樣，就讓我們通過宋師傅來深入了解一下吧!
自從2015年年底買了一輛歐曼GTL超能版以后，李劍輝就覺得長途運(yùn)輸這活兒干起來輕松了許多。
再枯燥的生活，也要想著兄弟們，這是我創(chuàng)立“超能卡車軍團(tuán)”的初衷! 歐曼GTL超能版不僅僅是我的賺錢工具，也是連接我與超能軍團(tuán)的橋梁，在這里是我和伙伴們互相交流、互相鼓勵(lì)的小天地，愛卡車的我懂卡車更懂生活，愛護(hù)卡車愛護(hù)團(tuán)員是我的職責(zé)
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