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“蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫”，相信你看到這些詞語一定會想起自己當初考駕照時的情景。而如今，“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽的選手們，將和歐曼EST超級卡車共同開啟另外一場測試。
近日，福田汽車集團、福田戴姆勒汽車、福田康明斯共同邀請核心經(jīng)銷商、用戶代表、行業(yè)媒體代表等約60人奔赴美國，展開為期十余天的“超級卡車美國發(fā)現(xiàn)之旅”。在本次超級卡車美國發(fā)現(xiàn)之旅中，福田戴姆勒汽車一行將完成“參觀2017北美商用車展、探訪美國康明斯X系列超級動力工廠、中美超級卡車試駕、美國物流公司交流”四大任務(wù)，發(fā)現(xiàn)世界超級卡車的新技術(shù)、新動向以及新理念，為驅(qū)動中國超級卡車邁入世界之林注入來自世界的新動力。
剛過不惑之年的閆磊看起來要比實際年齡更加穩(wěn)重成熟，想必這與他的卡車司機職業(yè)有關(guān)，常年行車在外見多識廣且風吹日曬。但這次包括他自己也意想不到會奪得“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽河南站道路實況賽的冠軍，贏得贊譽表彰和10000元獎金同時，也成功晉級北京站總決賽!
2017年9月18-19日，由中國交通運輸部指導，中國交通報社聯(lián)合河南省交通運輸廳主辦，福田戴姆勒汽車承辦的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽河南站分賽在鄭州舉行。作為連接東西、貫通南北、輻射八方的全國現(xiàn)代高效物流發(fā)展中心樞紐，河南站比賽吸引了來自快遞快運、冷鏈、?；芬约案吒郊又等沼霉I(yè)品等省內(nèi)大型物流運輸公司長期從事一線運輸工作的近50名卡車司機參賽。值得一提的是，比賽過程中首次有女司機參賽，一展“巾幗不讓須眉”的風采。2017中國高效物流卡車公開賽致力于通過貼近物流企業(yè)、貼近一線司機的方式，真正幫助物流企業(yè)提升物流運輸效率。
2017年9月18-19日，以“高效物流 誰是冠軍”為主題的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽在完成首站上海站的激烈比賽后移師鄭州，問道中原高效物流發(fā)展，通過比賽的形式貼近物流企業(yè)、貼近一線司機，真正幫助物流企業(yè)提升物流運輸效率，給出最優(yōu)答案!
歐曼EST 510超級卡車具有高出勤、高效率、高安全、不停車等特點，剛一上市，便火遍了全國，截至到今日只華東地區(qū)就已經(jīng)斬獲千臺訂單，而且用戶訂購熱度不減。
2017年9月13日。福田戴姆勒秉著“以用戶利益為核心價值”的理念來到了首都北京，為廣大卡友帶來一場別開生面的“綠色置換 環(huán)保先行-國三重卡置換歐曼預購會”。
洞悉市場，快人一步，圍繞物流行業(yè)“人、車、貨”全要素生產(chǎn)率的提升需求，福田戴姆勒歐曼EST 510超級卡車應用而生，憑借贏在全天候，省在TCO的絕對優(yōu)勢直擊降本增效總目標。
“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽上海站余溫仍在，鄭州站的比賽即將于2017年9月18日-19日開戰(zhàn)。本屆賽事由中國交通運輸部指導，中國交通報和各賽區(qū)交通運輸廳／委主辦，福田戴姆勒汽車承辦。
2012年2月，做了幾十年跟隨者的中國汽車企業(yè)，終于找到了“中國機會”。作為全球高端中卡和重卡市場領(lǐng)導者的戴姆勒和作為亞洲最大商用車制造商的福田汽車在北京舉行“北京福田戴姆勒汽車有限公司成立大會”，一舉顛覆了合資舊套路的全新合資模式就此開啟。有專家稱：戴姆勒和福田汽車的合作打破了自改革開放30多年來跨國汽車公司在中國僅設(shè)立組裝工廠的舊有模式，開創(chuàng)了中外合作雙方以中國為運營中心，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同打造中國汽車自主品牌的先河。
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