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隨著產(chǎn)品技術(shù)以及基礎(chǔ)設(shè)施的不斷發(fā)展和完善,用新能源輕卡來跑城配已經(jīng)成為了一種趨勢。但不少油轉(zhuǎn)電的老司機(jī)心中可能依舊會有疑慮,我們今天的采訪故事的主角李師傅也曾是其中一位。作為一名個(gè)體運(yùn)輸戶,這位從油車轉(zhuǎn)向純電輕卡的90后司機(jī),在洛陽至鄭州的往返近400公里的日運(yùn)營線路上,用親身實(shí)踐給出了答案。
成都作為西南物流樞紐,迎來了新能源物流車的發(fā)展機(jī)遇。歐馬可智藍(lán)ES1-141純電輕卡以其卓越性能,直擊行業(yè)痛點(diǎn),提供高效零碳解決方案,推動區(qū)域物流進(jìn)入綠色新時(shí)代。
2025年4月26日,以“全能輕卡實(shí)力派 高效物流可信賴”為主題的歐馬可智藍(lán)ES1?141純電輕卡TCO贏家上市活動在成都盛大舉行。作為西南物流樞紐,成都憑借輻射川渝、連接云貴的區(qū)位優(yōu)勢,成為新能源物流車推廣的戰(zhàn)略高地。歐馬可智藍(lán)ES1·141純電輕卡,以長續(xù)航、強(qiáng)動力、高可靠的卓越性能優(yōu)勢,直擊冷鏈運(yùn)輸、生鮮快遞、酒水糧油等場景痛點(diǎn),為西南用戶提供高效零碳的一體化解決方案,助力區(qū)域物流邁入綠色新時(shí)代。
2025年4月25日,備受業(yè)界矚目的CCTA2025中國新能源物流配送車挑戰(zhàn)賽在山東濟(jì)南圓滿落下帷幕。這場匯聚了國內(nèi)眾多知名新能源商用車的頂級賽事,不僅展示了新能源物流車行業(yè)的最新技術(shù)成果,也見證了各參賽車輛在能耗、續(xù)航、動力、安全等方面的激烈角逐。在這場激烈競賽中,歐馬可智藍(lán)ES1新智版冷藏車憑借其卓越的性能、出色的表現(xiàn)成功脫穎而出,一舉奪得“綠色節(jié)能獎(jiǎng)”與“最佳續(xù)航車型獎(jiǎng)”兩大殊榮,成為本次比賽的贏家之一。
“師傅,你這車改裝過吧?起步咋這么帶勁?”面對裝卸工的靈魂發(fā)問,46歲的魯師傅叼著紅塔山一笑。此刻他身下的福田歐航R超卡正發(fā)出性感的低吼,后視鏡里映著徐州四月的艷陽——這場景,像極了《頭文字D》里拓海開著AE86漂移秋名山。
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