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2021年12月23日，第二屆中國國際換電模式產業(yè)大會在中國上海隆重舉行。一汽解放新能源事業(yè)部裴國權副總經理擔任主會場的演講嘉賓，他從商用車領域新能源政策趨勢入手，深刻剖析商用車領域綠色低碳的勢在必行，指出商用車電動化才是解決當前新能源發(fā)展破局的必由之路，同時一汽解放作為行業(yè)龍頭企業(yè)，致力打造可持續(xù)、正循環(huán)的新能源生態(tài)圈，積極推動行業(yè)健康發(fā)展。
進入冬天，在北方的卡友不敢著車開暖風;長時間停車后打不著火;想要停車取暖得自己改裝駐車空調;這些冬季的痛點你中過幾次招?有沒有一款產品能徹底解決這些問題呢?當然，一汽解放J6P平地板北方款車型能分分鐘變身移動暖寶，保障冬季車輛出行。
2021年12月22日，一汽解放汽車有限公司與萬幫數字能源股份有限公司在常州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2021下半年，國六排放標準正式實施，市場全面邁入“國六時代”。站在產業(yè)革命的潮頭浪尖，一汽解放深耕不輟，不斷研發(fā)創(chuàng)新與迭代升級，以勢不可擋之勢馳騁國六新賽道。
在廣大卡友當中，有很多人一開始都是通過從事汽車技術相關的工作與物流運輸結緣，他們通過與車輛不斷的接觸，比任何人都了解這些車型的優(yōu)缺點。而我們這次采訪的主角李中杰，最開始就是從事汽車維修的工作，因此他對車輛技術還是非常熟悉的，而且他也在這份工作期間開始正式接觸到一汽解放的車型。
從1956年第一輛解放卡車誕生到現在，一汽解放品牌的發(fā)展史，就是一部中國汽車工業(yè)從無到有、從弱小到強大的發(fā)展史，而每一代解放產品更是不負大家的期待。繼2018年推出全新戰(zhàn)略品牌J7后，一汽解放又放大招，推出了高端重卡的另一產品-鷹途。
在萬眾期待中，2021年12月17日，“智鷹暢途，創(chuàng)領未來--一汽解放鷹途產品發(fā)布暨下線儀式”在青島即墨新工廠隆重舉行。
當人們把目光投向未來，未來正在悄然發(fā)生。2021年12月14日，一座世界級商用車整車“智”造基地領勢而啟!歷經500余個日夜，一汽解放J7整車智能工廠落成，全速接軌高端化、智能化、國際化頂級汽車賽道。
寒來暑往、秋收冬藏，時間的車輪碾過一年又一年。2021年截至目前國內超過6000位卡友乘上了解放“創(chuàng)富”的快車。作為解放年度爆款車型，我不允許你還不知道它。
這位“老司機”兒時最大的樂趣就是看車，最大的夢想就是開車。雖然對車的喜愛并未受到父輩影響，但上世紀80年代，他父親斥“巨資”2萬元購買了一輛“老解放”，給他帶來了更多看車、坐車的機會。那個青年時代最為熟悉的“大伙伴”可以說是他的啟蒙老師，告訴他想要實現“兒車夢”并非遙不可及，也讓他找到了日后的奮斗方向。
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